VW Touareg HVAC-storing: Problemen met de ontdooiklep & oplossingen

Had bijna hetzelfde probleem met mijn VW Tiguan uit 2017 afgelopen winter. Het dashboardpaneel vertoonde vergelijkbare symptomen met inconsistente temperatuurregeling en slechte warmteverdeling via de HVAC-unit. Na wat basisprobleemoplossing, heb ik hem naar mijn vaste werkplaats gebracht, waar ze een defecte verbinding in de kabelboom naar de luchtverdelingsklep diagnosticeerden. De blowermotor werkte prima, maar het systeem kreeg geen juiste signalen om de luchtstroom aan te passen. De reparatie betrof toegang tot de HVAC-regelmodule achter het dashboardpaneel en het vervangen van een beschadigde connector. De totale reparatiekosten bedroegen € 95 en duurden ongeveer 2 uur. Sindsdien werkt het verwarmingssysteem perfect met een goede temperatuurregeling en geen problemen meer met condensvorming. Voordat ik meer specifieke oplossingen suggereer, kunt u het volgende delen: Werkt de blowermotor op alle snelheden? Krijgt u specifieke foutcodes? Heeft u ongewone geluiden opgemerkt bij het aanpassen van de temperatuurinstellingen? Wanneer zijn deze symptomen voor het eerst verschenen? Dit zou helpen bepalen of u te maken heeft met hetzelfde elektrische probleem of dat het verband houdt met andere componenten in de HVAC-unit.

(Vertaald uit Engels)

Laatst onderhouden bij 119034 km. Ja, de blowermotor gecontroleerd en deze werkt op alle snelheden zonder ongewone geluiden. De foutcode P0532 verschijnt en de symptomen zijn ongeveer 2 weken geleden begonnen. De luchtcirculatie voelt inconsistent aan, ongeacht de temperatuurinstelling. Het probleem met het ventilatiesysteem lijkt anders dan in uw geval, aangezien mijn blower goed werkt, maar de regeling van de luchttemperatuur problematisch blijft. Ik denk dat ik een grondigere controle van de componenten van de HVAC-unit nodig heb, ondanks de goede luchtcirculatie. Ik vraag me af of het vervangen van de temperatuursensor het probleem zou kunnen oplossen voordat ik een complete systeemdiagnose laat uitvoeren. De dealer vroeg 250€ voor alleen al de eerste diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details. De P0532-code wijst eigenlijk op een probleem met de A/C-koelmiddel druksensor, wat anders is dan mijn initiële diagnose met betrekking tot het luchtverdelingsklepje. Dit zou kunnen verklaren waarom uw klimaatregelsysteem zich anders gedraagt dan bij mijn eerdere Tiguan-probleem. Aangezien uw blowermotor goed werkt en de luchtcirculatie consistent is, ligt het probleem waarschijnlijk bij de temperatuurregelcomponenten. De koelmiddel druksensor speelt een cruciale rol in de werking van het gehele HVAC-systeem, en beïnvloedt zelfs de verwarmings prestaties via het ventilatiesysteem. In mijn geval overwoog ik aanvankelijk ook de temperatuursensor te vervangen, maar dat zou een onnodige uitgave zijn geweest. Gezien uw foutcode en symptomen, stel ik voor: 1. Laat eerst de koelmiddel druksensor controleren in plaats van direct de temperatuursensor te vervangen 2. Vraag om een drukontest van het hele systeem 3. Controleer de koelmiddelniveaus De diagnose kosten van 250€ lijken hoog vergeleken met wat ik betaalde, maar ze kunnen dit misschien verrekenen met de werkelijke reparatiekosten. Op basis van mijn ervaring met VW klimaatregelsystemen kosten het oplossen van het probleem met de druksensor doorgaans tussen de 150 en 300€, inclusief onderdelen en arbeid. Zou u willen controleren of de verwarmings prestaties veranderen bij het schakelen tussen verschillende luchtcirculatiemodi? Dit zou kunnen helpen om te bepalen of het puur een sensorprobleem is of dat er mogelijk extra componenten bij betrokken zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over de druksensor. Ik heb een aantal tests uitgevoerd waarbij ik schakelde tussen verschillende luchtcirculatiemodi zoals u suggereerde, en de verwarmingsperformantie blijft even slecht, ongeacht de instelling. Het beslaan van de voorruit is zelfs erger bij gebruik van recirculatie. Ik heb een andere werkplaats gebeld die gespecialiseerd is in VW-kachelkern- en HVAC-reparaties. Ze gaven een prijsopgave van 180€ voor een volledige systeemdiagnose inclusief drukontleding, wat redelijker lijkt dan de prijs van de dealer. Ik heb een afspraak gemaakt voor volgende week. De problemen met de temperatuurregeling en het constante beslaan worden echt irritant, vooral tijdens ochtendritten. Ik zal een update geven zodra ik de juiste diagnose heb. Hopelijk is het alleen de druksensor en geen complexer probleem met het ventilatiesysteem waarvoor het hele dashboardpaneel moet worden verwijderd. Voorlopig zal ik proberen te werken met de huidige instellingen en in de gaten houden of er nieuwe symptomen ontstaan. Tenminste de blowermotor werkt naar behoren, dus dat elimineert een mogelijke probleembron.

(Vertaald uit Engels)