VW Touareg OBD-fout na garagebezoek

Ik had een soortgelijke situatie met mijn VW Tiguan uit 2014. De boorddiagnostiek toonde systeemgereedheidscodes direct na routineonderhoud. De oorzaak was dat de accu tijdens de service was losgekoppeld, waardoor alle gereedheidsmonitoren werden gewist. Om het systeem weer in de gereedstand te krijgen, was het nodig om: De auto door een specifieke cyclus te rijden, Meerdere koude starts te maken, Ongeveer 20-30 minuten op de snelweg te rijden. De autodiagnostiek moet bepaalde testcycli voltooien om de wachtende codes te wissen. Dit is normaal en geen ernstig probleem. In mijn geval duurde het ongeveer 3 dagen normaal rijden voordat alle monitoren hun zelftests hadden voltooid. De emissietestmonitoren zijn bijzonder gevoelig en hebben specifieke omstandigheden nodig om hun controles uit te voeren. Als uw garage de accu heeft losgekoppeld of de ECU heeft gereset tijdens de service, verklaart dit de wachtende status. Het is de moeite waard om op te merken: Vermijd het uitvoeren van een emissietest totdat alle gereedheidsmonitoren hun cycli hebben voltooid, omdat de test zal mislukken, zelfs als het uitlaatsysteem perfect in orde is. Dit is meestal geen mechanisch probleem, maar gewoon de boordcomputer die tijd nodig heeft om zijn diagnostische cycli uit te voeren.

(community_translated_from_language)

Had precies hetzelfde probleem met mijn Touareg. Alles werd opgelost nadat ik een specifieke rijcyclus had gevolgd om de boorddiagnostiek te resetten. Vergeet niet dat je enkele snelwegritten en stadsritten moet maken om alle systemen door hun testsequentie te laten lopen. Wat me in je antwoord opviel, waren alle voertuiginspectiemodules uiteindelijk hun cycli voltooid? Ook benieuwd hoeveel de diagnosecheck je bij je garage heeft gekost? Mijn autodiagnose toonde na ongeveer een week normaal rijden alles in orde aan, maar ik vraag me af of je sindsdien nog andere problemen hebt ondervonden?

(community_translated_from_language)

Sinds mijn eerste bericht kan ik bevestigen dat alle voertuiginspectiemodules hun cycli succesvol hebben voltooid. Na een systeemcontrole bij de monteur via OBD2-diagnostiek, bevestigden zij dat alles naar behoren werkte. Het beste deel: de diagnostische scan was volledig gratis. De rijcyclusmethode werkte perfect, zoals eerder vermeld. Na het voltooien van verschillende snelwegritten gemengd met regelmatig stadsverkeer, keerden alle boorddiagnoses terug naar de normale status. Het motorstoringscontrolesysteem toont nu alle modules als gereed aan. Belangrijke opmerking voor anderen met soortgelijke problemen: er zijn geen extra problemen opgedoken sinds de gereedheidsmodules hun cyclus hebben voltooid. De sleutel is echt geduld en het volgen van het juiste rijcycluspatroon. Zodra alle systemen hun testssequentie hebben doorlopen, blijft de status van de voertuiginspectie meestal voltooid, tenzij de accu opnieuw wordt losgekoppeld. Een snelle tip voor toekomstig gebruik: het bijhouden van wanneer problemen met de systeemgereedheid zich voordoen, kan helpen bij het volgen of er patronen zijn die verband houden met onderhoudsbezoeken of accuwwerk.

(community_translated_from_language)

Bedankt iedereen voor de nuttige antwoorden. Ik wilde delen hoe mijn situatie is opgelost. Ik heb de auto naar een andere monteur gebracht die het hele systeem-klaarheidsproces goed heeft uitgelegd. De diagnose kostte me 65 euro en onthulde dat de vorige garage de motorregeleenheid had gereset zonder de nodige tests te laten voltooien. De sensoren van het uitlaatsysteem moesten tijd krijgen om te kalibreren onder verschillende rijomstandigheden. Volgens het advies van de nieuwe monteur heb ik: verschillende koude starts gemaakt gedurende 3 dagen, normale routes gereden met een mix van stad en snelweg, de motor na koude starts goed laten stationair draaien, agressief accelereren vermeden. Na ongeveer 5 dagen wezen alle voertuiginspectiemoni-toren volledig compleet en verdween het foutbericht. De OBD-klaarheidstests waren eindelijk geslaagd, wat aangeeft dat alle systemen normaal werken. Het beste deel: geen problemen sindsdien en mijn auto heeft vorige week zonder problemen zijn emissietest doorstaan. Ik heb mijn les geleerd over het vinden van een monteur die echt uitlegt wat ze doen met de computersystemen van de auto.

(community_translated_from_language)