100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

mikadark9

VW Touareg Problemen met de Dynamo: Waarschuwingssignalen & Oplossingen

Mijn VW Touareg uit 2016 vertoont tekenen van problemen met de dynamo en ik heb hulp nodig bij het bevestigen daarvan. Het motorvermogen is merkbaar verminderd, er branden waarschuwingslampjes op het dashboard en de auto heeft moeite met starten. Ik heb ook gemerkt dat de koplampen en interieurverlichting zwak en flikkerend zijn. Ik heb de melding van een lege accu al gecontroleerd in het foutgeheugen. Voordat ik hem naar een garage breng voor vervanging van de dynamo, heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was uw daadwerkelijke oplossing en reparatiekosten? Ik zoek snel feedback, want dit is mijn dagelijkse auto.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

theresafuchs67

Aangezien ik een vergelijkbaar probleem met het oplaadsysteem heb gehad in mijn VW Tiguan van 2014, kan ik mijn ervaringen delen op basis van matige bekendheid met deze problemen. De symptomen die u beschrijft wijzen sterk op een probleem met de dynamo, wat exact overeenkomt met wat ik heb meegemaakt. Aanvankelijk dacht ik dat het alleen een batterijprobleem was, maar de dynamo laadde onvoldoende bij, wat leidde tot dezelfde tekenen: zwakke verlichting, zwakke start en verminderd motorvermogen. Nadat ik de waarschuwing voor een lage batterij had opgemerkt, liet ik het oplaadsysteem testen. De werkplaats bevestigde dat een defecte dynamo de problemen veroorzaakte. De totale reparatiekosten, inclusief onderdelen en arbeid, bedroegen € 960, inclusief een nieuwe dynamo en inspectie van de riem. De reparatie heeft alle problemen opgelost: geen waarschuwingslampjes meer, normaal vermogen hersteld en de oplaadfunctie werkt weer goed. Om meer specifieke begeleiding voor uw geval te kunnen geven, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand, Ongebruikelijke geluiden uit de motorruimte, Of de batterij recent is vervangen, Of de serpentine riem is geïnspecteerd, Motorinhoud en type. Deze informatie zou helpen bepalen of u met exact hetzelfde dynamo probleem te maken hebt als ik en of er gerelateerde componenten zijn die aandacht nodig hebben.

(Vertaald uit Engels)

mikadark9 (Auteur)

Zojuist mijn reguliere onderhoudsbeurt gehad bij 114594 km. Mijn spanningsvaltest toonde 11,2 V tijdens het rijden, wat uw vermoedens over het probleem met de dynamo bevestigt. De reparatiewerkplaats gaf me een offerte van € 1100 voor de vervanging van de dynamo, inclusief onderdelen en arbeid. Ze hebben een volledige systeemdiagnose uitgevoerd en geen andere problemen gevonden. Aangezien de symptomen exact overeenkomen met die van u, met name de waarschuwingen voor een lege accu en flikkerende lampjes, ga ik door met de reparatie. Bedankt voor het delen van uw ervaring, het heeft me behoed voor het eerst proberen van goedkopere oplossingen die het onderliggende probleem met de dynamo waarschijnlijk niet zouden hebben opgelost.

(Vertaald uit Engels)

theresafuchs67

Bedankt voor de resultaten van de spanningsmeting. 11,2 V tijdens het rijden bevestigt zeker de diagnose alternator defect die we vermoedden. Mijn reparatiekosten waren vergelijkbaar, hoewel iets lager omdat de prijzen sindsdien gestegen zijn. De spanningsdaling die u heeft gemeten is bijna identiek aan wat ik zag voordat ik mijn alternator verving (de mijne was ongeveer 11,4 V). De waarschuwingen voor een lege batterij en knipperende lampjes zijn klassieke symptomen van alternatorproblemen in deze VW-modellen. Het direct laten repareren is slim; toen mijn alternator defect raakte, leidde dit uiteindelijk tot een motorstoring, omdat het elektrische systeem geen consistente stroom aan de ontstekingselementen kon leveren. Na de vervanging van mijn alternator hield het oplaadsysteem een correcte 14,2 V aan tijdens het rijden, waardoor de verminderde motorvermogen en startproblemen volledig werden opgelost. Zorg ervoor dat ze de serpentine riem tijdens de reparatie inspecteren; de mijne moest worden vervangen omdat de defecte alternator voor overmatige slijtage had gezorgd. De offerte van € 1100 is redelijk voor deze reparatie aan ons type voertuig, gezien de onderdeelkosten en de benodigde arbeidstijd.

(Vertaald uit Engels)

mikadark9 (Auteur)

Bedankt allemaal voor het bevestigen van mijn vermoedens. De dynamo is gisteren vervangen en alle problemen met het oplaadsysteem zijn opgelost; de spanning geeft nu een gezonde 14,4 V aan tijdens het rijden. De reparatiewerkplaats ontdekte zoals vermeld enige slijtage aan de serpentine-riem, dus die heb ik ook laten vervangen. Het totaal kwam uit op 1180 € inclusief het extra riemwerk. Het waarschuwingslampje voor een lege accu is verdwenen, de koplampen zijn weer fel, en de motor heeft weer volle kracht. Geen spanningsvalproblemen meer of moeilijk starten 's ochtends. Ik ben echt blij dat ik dit snel heb aangepakt in plaats van te proberen met tijdelijke oplossingen die tijd en geld zouden hebben gekost. Voor iedereen die zoekt met vergelijkbare symptomen: de flikkerende lampen en het verminderde motorvermogen waren de grootste rode vlaggen die wezen op een defecte dynamo. Vroegtijdig een goede spanningstest laten uitvoeren heeft me behoed voor mogelijke pech onderweg. Goed besteed geld om mijn dagelijkse auto betrouwbaar te houden.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: