VW Touareg TDI Problemen met Temperatuursensor en Airco Storing

Ik had afgelopen zomer een vergelijkbaar probleem met mijn VW Tiguan TDI uit 2014. Op basis van mijn ervaring met HVAC-systemen en sensorstoringen, komen deze symptomen me erg bekend voor. De temperatuurmeter gaf onjuiste waarden aan en de airco-bedieningseenheid reageerde helemaal niet meer. Na meerdere diagnostische pogingen bevestigde de werkplaats dat het inderdaad de airco-bedienmodule was die defect was, niet alleen de temperatuursensor zoals aanvankelijk werd vermoed. De reparatie omvatte: Complete diagnose van het HVAC-systeem, Vervanging van de bedieningseenheid, Systeemkalibrering, Controle op en aanvulling van koelvloeistoflek, Eindtest van alle aircofuncties. De totale kosten bedroegen 980€ voor onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 6 uur, maar het voertuig rijdt sindsdien perfect zonder temperatuurproblemen. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, zou u het volgende kunnen vermelden: De exacte foutcodes die worden weergegeven, Of het koelvloeistofniveau normaal is, Of u ongewone geluiden opmerkt bij het proberen te bedienen van de airco, Hoe lang het probleem zich al voordoet, Of het probleem geleidelijk of plotseling is ontstaan. Deze informatie zou helpen bepalen of uw geval overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn voertuigonderhoudsproblemen.

(community_translated_from_language)

Ik heb mijn auto gisteren naar de garage gebracht voor diagnose bij 76003 km. Ze ontdekten dat de warmtewisselaar een klein lek in het koelsysteem had vlakbij de sensoraansluiting, wat onregelmatige temperatuurmetingen veroorzaakte. Het motorkoelsysteem werkte daardoor niet goed. De sensor is gekalibreerd, maar ze raadden aan om de hele warmtewisselaar te vervangen omdat het lek erger zou kunnen worden. Ik waardeer de gedetailleerde informatie over je probleem met de airco-regelmodule, maar mijn probleem lijkt eenvoudiger. Had je voor het uitvallen van je regelunit al koelvloeistofverlies gemerkt? Ik vraag me af of ik een tweede mening moet vragen voordat ik de volledige vervanging van de warmtewisselaar goedkeur.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de update over je Touareg. Met mijn ervaring met de reparatie van mijn Tiguan kan ik me zeker voorstellen dat je een bevestiging wilt voordat je een grote reparatie laat uitvoeren. Achteraf gezien heb ik geen koelvloeistofverlies gemerkt voordat mijn regelmodule defect raakte. Jouw situatie met de lekkende warmtewisselaar klinkt heel anders dan wat ik heb meegemaakt. Wanneer er sprake is van een daadwerkelijk koelvloeistoflek in de buurt van de temperatuursensor, zou het vervangen van alleen de sensor hoogstens een tijdelijke oplossing zijn. Het kleine lek dat je noemde kan zeker leiden tot onbetrouwbare metingen van de temperatuursensor en de prestaties van het motorkoelsysteem beïnvloeden. Aangezien het lek al bevestigd is, zou ik het advies van de garage eigenlijk onderschrijven. In mijn jarenlange ervaring met VW-koelsystemen verergeren kleine lekken in de buurt van sensorverbindingen na verloop van tijd door constante temperatuurwisselingen en drukveranderingen. Het motorkoelsysteem is te kritiek om het risico te lopen met een bekend lek te rijden. Hoewel sensorcalibratie de metingen tijdelijk kan verbeteren, zal het onderliggende lek problemen met temperatuurbewaking blijven veroorzaken en mogelijk leiden tot ernstigere problemen. Wat hebben ze gequoteerd voor de complete vervanging van de warmtewisselaar? Ter vergelijking: toen ik eerder andere werkzaamheden aan het koelsysteem liet uitvoeren, lagen onderdelen en arbeid doorgaans tussen de 600 en 900 euro.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van die details over de problemen met het koelsysteem van de Tiguan. Na jouw input en de diagnose van de garage te hebben ontvangen, voel ik me zekerder om door te gaan met de vervanging van de warmtewisselaar. Ze hebben €850 geoffreerd voor de complete klus, wat overeenkomt met wat jij noemde. Het koelvloeistoflek is momenteel minimaal, misschien zo'n 100 ml per maand. Maar het defect van de temperatuursensor beïnvloedt al de prestaties van het voertuig, en ik wil geen ernstigere problemen met het motorkoelsysteem riskeren in de toekomst. Ik denk dat ik de reparatie volgende week zal inplannen. Ze zullen waarschijnlijk ook meteen een volledige spoeling van het koelsysteem uitvoeren, aangezien het voertuig toch al 76.000 km heeft gereden. Het is beter om alles nu goed aan te pakken dan later met grotere problemen te maken te krijgen. Ik waardeer het echt dat iedereen zijn ervaringen met soortgelijke problemen met de temperatuurmeter en -sensor heeft gedeeld. Deze informatie heeft me geholpen een beter geïnformeerde beslissing te nemen over de reparaties.

(community_translated_from_language)