VW Touareg Transmissie Fout: Knarsend Geluid & Waarschuwingslampjes

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Tiguan 2021, en als iemand met gemiddelde ervaring aan auto's te werken, probeerde ik eerst basisdiagnostiek voordat ik naar een werkplaats ging. De symptomen die je beschrijft komen exact overeen met wat ik heb ervaren: ruw schakelen, knarsende geluiden en waarschuwingslampjes. De lock-up koppeling in de automatische transmissie was inderdaad de boosdoener, maar bleek dat de hele koppelomvormer defect was en vervangen moest worden. De werkplaats bevestigde dat het transmissiereparatie noodzakelijk was na het uitvoeren van uitgebreide tests. De automatische versnellingsbak vertoonde tekenen van interne slijtage, en de motorstoot tijdens het schakelen was een duidelijke indicator van koppelomvormerfalen. De totale reparatiekosten bedroegen 2120€, inclusief onderdelen en arbeid. Voordat ik specifieke oplossingen voorstel, zou het helpen om te weten: De huidige kilometerstand van je Touareg, Of de transmissievloeistof regelmatig is onderhouden, Of de problemen meer opvallen wanneer de transmissie koud of warm is, Of je een motorstoot opmerkt tussen de schakelmomenten, Of er specifieke foutcodes uit de diagnostische scan zijn. Met deze informatie kan ik meer gedetailleerde inzichten uit mijn reparatie-ervaring delen en helpen bepalen of je met hetzelfde onderliggende probleem te maken hebt.

(Vertaald uit Engels)

Mijn laatste service was slechts 3 weken geleden en er werd niets ongewoons geconstateerd. De problemen met de automatische transmissie begonnen plotseling vorige week, na ongeveer 129087 km, voornamelijk op de snelweg. De foutcodes van mijn diagnostische scan zijn P0741 en P2769, die wijzen op een storing in de koppelomvormer en problemen met de transmissieregeling. Het slijpgeluid is het meest merkbaar bij het schakelen van de 2e naar de 3e versnelling, en de motorstoten zijn bijzonder erg tijdens koude starts. De automatische versnellingsbak leek tijdens de recente service in orde, waardoor deze plotselinge storing nog zorgwekkender is. De reparatiekostenraming voor de transmissie die ik kreeg, lijkt veel hoger dan uw ervaring, rond de 3400€. Zou u aanraden een tweede opinie van een andere werkplaats te vragen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details. Uw situatie is inderdaad erg vergelijkbaar met wat ik met mijn Tiguan heb meegemaakt, met name de P0741-code die ook in mijn geval tevoorschijn kwam. Het plotselinge optreden van problemen met de automatische transmissie ondanks recente service is eigenlijk vrij typisch voor een storing in de koppelomvormer. Ik zou zeker een tweede mening aanraden gezien dat prijsverschil. Toen ik te maken had met mijn koppelomvormerstoring, heb ik contact opgenomen met drie verschillende werkplaatsen en de offertes varieerden met meer dan 1000€. De schatting van 3400€ lijkt vrij hoog, zelfs gezien het een nieuwer Touareg-model is. Kijkende naar uw specifieke symptomen, de problemen bij koude start en het knarsen tijdens het schakelen tussen 2 en 3, dit weerspiegelt precies wat mijn automatische versnellingsbak ervoer voor de reparatie. Mijn transmissieproblemen ontwikkelden zich echter geleidelijker over een paar weken, waardoor ik kon rondkijken voor betere reparatieprijzen. Belangrijk advies uit mijn ervaring: zorg ervoor dat elke werkplaats die u kiest specifieke ervaring heeft met reparaties aan automatische VW-transmissies en een gedetailleerde specificatie van onderdelen- en arbeidskosten kan verstrekken. Ook, toen mijn koppelomvormer werd vervangen, nam de werkplaats een automatische transmissievloeistofverversing op als onderdeel van de service, wat standaardpraktijk zou moeten zijn. Het feit dat beide voertuigen vergelijkbare problemen vertoonden ondanks verschillende kilometerstanden suggereert dat dit mogelijk een bekend zwak punt in deze transmissies is. Tijdens mijn reparatieproces heb ik geleerd dat een koppelomvormerstoring soms kan optreden, zelfs bij regelmatig onderhoud.

(Vertaald uit Engels)

De symptomen en foutcodes die u heeft beschreven komen perfect overeen met mijn problemen. Dank u voor het bevestigen van het verband tussen de motorpiek en het defect van de koppelomvormer, dat helpt echt bij het verfijnen van de diagnose. Ik zal zeker een andere offerte aanvragen, aangezien de prijs van € 3400 te hoog lijkt in vergelijking met uw reparatiekosten. De problemen met de automatische versnellingsbak zijn al zorgwekkend genoeg zonder meer dan nodig te betalen voor de reparatie. De koude startproblemen en transmissieproblemen tijdens het schakelen van 2 naar 3 zijn nu duidelijker, nu ik uw soortgelijke ervaring begrijp. Ik zal er bij het inwinnen van de tweede mening zeker op letten om specifiek te vragen naar ervaring met reparaties aan automatische VW-transmissies. Een vraag over uw reparatie: heeft u een onmiddellijke verbetering van de schakelkwaliteit opgemerkt na de vervanging van de koppelomvormer? Was uw reparatie ook gedekt door een garantie gezien de relatief jonge leeftijd van uw voertuig? Ik zal morgen beginnen met het contacteren van andere werkplaatsen om de prijzen en expertise te vergelijken. De symptomen van de lock-up koppeling die u heeft beschreven komen exact overeen met de mijne, dus ik voel me nu zekerder over de diagnose.

(Vertaald uit Engels)