VW Touran Audio & Nav-storing wijst op MOST-busprobleem

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Golf uit 2006. Omdat ik enige ervaring heb met auto-elektronica, vermoedde ik eerst een defect aan een individueel onderdeel, maar het bleek complexer te zijn. De symptomen kwamen exact overeen met die van jou: volledig uitval van het audiosysteem met meerdere systemen die tegelijkertijd werden getroffen. De diagnose via het automotive protocol onthulde een defecte regeleenheid in het MOST-glasvezelnetwerk, die alle communicatie tussen de componenten verstoorde. Na het proberen van basisproblemenoplossing, zoals het controleren van zekeringen en verbindingen, bracht ik hem naar een gespecialiseerde werkplaats. Zij voerden een complete diagnostische scan uit van het elektronicanetwerk van de auto en identificeerden de defecte regeleenheid die de cascade-storing in de communicatiebus veroorzaakte. De reparatie omvatte het vervangen van de defecte regeleenheid en het opnieuw coderen van het hele systeem, wat ongeveer 1000€ kostte inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien functioneren alle systemen naar behoren. Voordat ik specifieke oplossingen voor jouw geval voorstel, zou je het volgende kunnen vermelden: Complete foutcodes van jouw diagnostische scan, Of het probleem plotseling of geleidelijk is ontstaan, Of er recent werkzaamheden aan het elektrische systeem zijn verricht, Of je andere elektrische problemen opmerkt. Deze informatie zou helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met hetzelfde defectpatroon dat ik heb ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Na mijn laatste servicebeurt bij 115359 km heb ik zelf ook wat basisdiagnostiek uitgevoerd. De foutcodes wijzen op een mogelijk probleem met het busnetwerk in plaats van individuele componentfouten. Het audiosysteem begon onregelmatig te werken voordat het volledig uitviel. De diagnosegegevens van de besturingseenheid wijzen op vergelijkbare symptomen als die jij beschreef. Vooral de informatie over problemen met het MOST-glasvezelnetwerk is nuttig, omdat dit overeenkomt met wat mijn eerste scan aangaf. Zou je willen delen welke diagnostische tool je hebt gebruikt om de specifieke problemen met het automotive protocol te identificeren? Ik ben ook geïnteresseerd of de vervangende besturingseenheid na installatie speciale programmering nodig had.

(Vertaald uit Engels)

Gebaseerd op mijn ervaring met hetzelfde probleem in mijn VW Golf, heb ik een professioneel diagnostisch systeem gebruikt dat specifiek de MOST-bus gegevensoverdrachtprotocollen kon analyseren. De tool identificeerde niet alleen de defecte besturingseenheid, maar kaartte ook het hele glasvezelnetwerk in kaart om communicatieonderbrekingen te lokaliseren. Voor de daadwerkelijke reparatie toonde het testen van het automotive protocol aan dat de besturingseenheid na vervanging specifieke programmering nodig had. De werkplaats gebruikte een VAS-diagnostisch systeem dat correct kon communiceren met de auto-elektronica en de juiste initialisatie van de nieuwe unit kon garanderen. Het programmeringsproces was cruciaal; zonder zou de nieuwe besturingseenheid niet correct in het bestaande bussysteem integreren. Na de installatie moesten ze: De besturingseenheid configureren volgens de voertuigspecificaties, Alle communicatieparameters resetten, De gegevensoverdracht over het MOST-netwerk valideren, Alle aangesloten componenten systematisch testen. Een detail dat ik in mijn vorige antwoord ben vergeten te vermelden: tijdens de diagnose vonden ze minuscule breuken in de glasvezelring, wat bijdroeg aan de intermitterende storingen vóór de complete systeemstilstand. De uitgebreide reparatie omvatte het controleren van alle optische verbindingen in het bussysteem. De totale diagnose- en reparatietijd was ongeveer 4 uur, maar het was het waard voor een permanente oplossing in plaats van tijdelijke oplossingen die mogelijk verdere problemen zouden hebben veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over het diagnoseproces. Dit helpt mijn vermoedens te bevestigen dat de MOST-bus het kernprobleem is. Uw ervaring met de problemen met het glasvezelnetwerk komt perfect overeen met mijn huidige symptomen. Ik zal een goede autodiagnostische scan laten uitvoeren met een VAS-systeem, omdat mijn basis-scanner mogelijk niet alle problemen met de gegevensoverdracht detecteert. Het feit dat uw reparatie het controleren van de optische verbindingen omvatte, is bijzonder relevant, aangezien mijn audiosysteem ook intermitterend gedrag vertoonde voordat het volledig uitviel. De kostenspecificatie en de reparatietijd van 4 uur geven me een realistische verwachting voor het budgetteren van de reparatie. Op basis van uw ervaring zal ik ervoor zorgen dat elke reparatie het volgende omvat: Complete MOST-bus diagnosescan, Inspectie van alle glasvezelverbindingen, Besturingseenheidstesten en eventuele vervanging, Volledige systeemprogrammering na reparaties. Voordat ik de reparatie boek, zal ik al mijn foutcodes en systeemgedragsdocumentatie verzamelen om het diagnoseproces te versnellen. 1000€ lijkt redelijk voor een permanente oplossing in plaats van door te gaan met een niet-functionerend audiosysteem en navigatie.

(Vertaald uit Engels)