VW Touran Automaat Problemen: Symptomen & Oplossingen

Ik had bijna hetzelfde probleem met mijn VW Golf uit 2006 met automatische transmissie. Als iemand met enige ervaring met het werken aan VW's, klinkt dit zeer bekend, vooral de symptomen met de versnellingsindicator die niet op het instrumentenpaneel wordt weergegeven en het ruwe schakelen. Na meerdere pogingen om het zelf te diagnosticeren, bracht ik hem naar een gespecialiseerde transmissiewerkplaats. Het belangrijkste probleem was een defecte regeleenheid die de versnellingskeuzehendel en de transmissiecommunicatie beheert. Het sensorprobleem zorgde ervoor dat het systeem de versnellingen uit het oog verloor, wat leidde tot die knarsende geluiden en ruwe schakelingen die u beschreef. De reparatie omvatte: Complete diagnostische scan, Demontage en vervanging van de transmissieregeleenheid, Herkalibrering van het versnellingskeuzesysteem, Software-update voor de nieuwe regeleenheid. De totale reparatiekosten bedroegen € 1000 en duurden ongeveer 2 dagen. De auto loopt sindsdien perfect, met soepele schakelingen en een correcte versnellingsindicatie op het dashboard. Om u verder te helpen, kunt u het volgende verstrekken: Huidige kilometerstand, Eventuele transmissievloeistofveranderingen in het verleden, Of het controlelampje specifieke foutcodes weergeeft, Of de problemen geleidelijk of plotseling begonnen. Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem identiek is aan wat ik heb ervaren of dat er mogelijk extra factoren zijn om te overwegen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde info. Ik heb mijn service pas vorige week laten uitvoeren en sta momenteel op 61526 km. Het klinkt precies als mijn probleem, vooral de problemen met de versnellingspook en het ontbrekende display-uitlezing. Ik twijfelde of ik het naar een speciaalzaak moest brengen, maar jouw ervaring stelt me geruster over die route. Hebben ze gezegd of er extra sensoren rond de schakelknop vervangen moesten worden terwijl de regeleenheid werd vervangen? De auto-elektronica in deze modellen kan lastig zijn, en ik wil liever alles in één keer repareren om meerdere reparatiebezoeken te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Goed om te horen dat je net onderhoud hebt laten uitvoeren. Op basis van mijn reparatie-ervaring met hetzelfde probleem, zijn de schakelknop en de omliggende sensoren tijdens de vervanging van de besturingseenheid gecontroleerd. De monteur ontdekte dat, hoewel het hoofdkwestie de besturingseenheid was, de versnellingsbakpositiesensor nabij de schakelhendel ook vervangen moest worden omdat deze intermitterende storingen vertoonde. Het totaalbedrag voor mijn reparatie, inclusief de extra sensor, bedroeg ongeveer 1200€. Het extra onderdeel voegde slechts een paar uur toe aan de klus, omdat ze al toegang tot dat gebied hadden. Het automotive elektronicasysteem vereiste een volledige herkalibrering nadat beide onderdelen waren geïnstalleerd om een correcte communicatie tussen de schakelknop, de versnellingsindicator en het instrumentenpaneel te garanderen. Uit wat ik tijdens mijn reparatie heb geleerd, hebben deze transmissies meerdere onderling verbonden sensoren die samenwerken. Wanneer er één begint te falen, kan dit een cascade van problemen veroorzaken. Alles in één keer laten controleren en vervangen heeft me zeker bespaard van toekomstige werkplaatsbezoeken. Mijn transmissie schakelt al meer dan 18 maanden perfect, met een nauwkeurige versnellingsindicatie en geen foutcodes meer. Bij jouw kilometerstand is dit een vrij veelvoorkomend probleem. Zorg ervoor dat de garage een grondige diagnostische scan van het hele transmissiesysteem uitvoert om andere potentiële sensorproblemen op te sporen terwijl ze het systeem uit elkaar hebben.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met hetzelfde transmissieprobleem. Mijn kilometerstand is relatief laag met 61526 km, en hoewel de recente service nuttig was, blijven de problemen met het elektronische display en de versnellingspook bestaan. Je suggestie over de specialistenzaak is logisch, zeker gezien de complexiteit van de instrumentpaneelsystemen in deze modellen. Ik ga morgen contact opnemen met de transmissiespecialist en zowel de problemen met de regeleenheid als de versnellingsbak-positiesensor noemen die je hebt ervaren. De totale kosten van €1200 lijken redelijk als het ervoor zorgt dat alle sensorproblemen in één keer worden opgelost. Het is geruststellend om te horen dat jouw auto het 18 maanden na de reparatie goed heeft gedaan. Ik zal zeker een complete diagnostische scan van het transmissiesysteem aanvragen. Liever nu iets meer uitgeven om meerdere bezoeken en potentieel grotere problemen later te voorkomen. Een nauwkeurige versnellingsindicatie en soepel schakelen zullen de investering waard zijn. Ik hoop alleen dat ze me snel kunnen inplannen, want de knarsende geluiden worden erger.

(Vertaald uit Engels)