VW Touran Cruise Control & Snelheidsmeter Reparatie

Aangezien ik een soortgelijk probleem heb gehad met mijn VW Golf diesel uit 2010, kan ik wat relevante reparatie-ervaringen delen. Deze problemen met de cruise control wijzen vaak op storingen in de auto-elektronica, met name defecte systeemverbindingen. Na diagnostische tests in mijn vaste werkplaats, ontdekten ze dat de oorzaak een beschadigde kabelverbinding naar de cruise control actuator was. De symptomen kwamen exact overeen met die van u: niet-functionerende cruise control ondanks reagerende knoppen op het stuur, plus snelheidsmeterfouten. De reparatie omvatte: Complete systeemdiagnostiek, Het lokaliseren van het beschadigde verbindingspunt, Het vervangen van de betreffende bedrading en connector, Het testen van alle gerelateerde functies. De totale kosten bedroegen €95 inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en werkt sindsdien perfect. Om echter meer specifieke hulp te kunnen bieden, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand van uw Touran, Zitten er nog andere waarschuwingslampjes aan, Doet het probleem zich vaker voor als de motor koud of warm is, Welke specifieke foutcodes werden weergegeven in de diagnose scan? Het gaspedaalhuis kan ook betrokken zijn, maar op basis van mijn ervaring is het eerst controleren van de bekabeling verstandig, omdat dit meestal goedkoper is om aan te pakken.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service was bij 105000 km, slechts 3 maanden geleden. De diagnostische scan toonde foutcode P0638 aan met betrekking tot het regelcircuit van de gasklepactuator. Na controle van de zekeringkast merkte ik ook corrosie op de aansluitklemmen op, wat mogelijk gerelateerd is. Uw ervaring komt overeen met de mijne, het defect verergert wanneer de motor warm wordt. De gasklephuisverbinding lijkt een waarschijnlijke oorzaak gezien de opgeslagen codes. Vereiste uw reparatie een herkalibrering van de gaskleppositiesensor na het repareren van de bedrading? Er zijn geen andere waarschuwingslampjes actief naast de snelheidsmeterfout, maar het defecte systeem beïnvloedt verschillende elektronische functies, verder dan alleen de cruise control.

(Vertaald uit Engels)

Dit komt exact overeen met wat ik met mijn Golf heb meegemaakt. De P0638-code wijst op hetzelfde probleem met het regelcircuit van de gasklepactuator waarmee ik te maken had. De corrosie die u heeft gevonden is aanzienlijk; in mijn geval vertoonden de connectoren soortgelijke corrosieschade die intermitterende contactproblemen veroorzaakte. Na het repareren van de bedrading moest mijn werkplaats wel een kalibrering van de gasklepstandsensor uitvoeren met behulp van hun diagnostische apparatuur. Deze herkalibrering was essentieel om de juiste cruise control-functie te herstellen en alle foutmeldingen van het snelheidsmeterdisplay te wissen. De toenemende symptomen bij het warmlopen van de motor zijn typerend voor dit elektronische foutpatroon. Warmte maakt de slechte verbindingen nog problematischer, wat verklaart waarom de elektronica van de auto na een tijdje rijden meer problemen vertoont. Gezien deze details zal uw reparatie waarschijnlijk het volgende vereisen: Reiniging of vervanging van gecorrodeerde aansluitingen, Controle van de volledige bedrading van de gasklepactuator, Elektronische gasklepkalibratie, Volledige systeemdiagnostische reset Mijn totale reparatiekosten bleven onder de 100 euro omdat we het probleem hebben opgelost voordat de corrosie permanente schade aan de actuator zelf veroorzaakte. Op basis van de vergelijkbare symptomen zou het snel aanpakken hiervan uw reparatiekosten in een vergelijkbaar bereik moeten houden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over de kalibratierequirements. Dit helpt uit te leggen waarom ik een bezoek aan een goede werkplaats nodig heb in plaats van een doe-het-zelf reparatie te proberen. Het defect lijkt identiek aan wat u heeft ervaren, vooral hoe het defect verergert met warmte. Ik zal de werkplaats laten focussen op de bedrading van de gasklepactuator en de corrosie van de aansluitingen. Goed om te weten dat de reparatiekosten redelijk moeten blijven als ze snel worden aangepakt. Ik zal deze week een afspraak maken voordat het defecte systeem meer uitgebreide schade veroorzaakt. Ik waardeer het echt om over uw succesvolle reparatie-ervaring te horen. Deze informatie helpt me beter voorbereid naar het werkplaatsbezoek te gaan om de waarschijnlijke problemen en verwachte oplossingen te bespreken. De connectie tussen de corrosie, problemen met het gasklephuis en het defect van de cruise control is nu veel duidelijker.

(Vertaald uit Engels)

Hoi, na de vervanging van de koppeling en versnellingsbak, wordt de ingeschakelde versnelling 5 en 6 niet weergegeven op het dashboard (alleen ongeveer 1 seconde) en daarom werkt de cruise control op deze versnellingen niet. Ik heb een diesel Touran T1 / 2011 / 2.0 / 103 Heeft u enig idee wat het probleem zou kunnen zijn? Een sensor of een softwarefout? Bedankt

(Vertaald uit Tsjechisch)

Het is mogelijk dat het probleem verband houdt met de versnellingsbak-positiesensor of een verkeerde uitlijning na de vervanging van de koppeling en de versnellingsbak. Begin met het controleren van de aansluitingen van de versnellingsbak-positiesensor om ervoor te zorgen dat ze goed vastzitten en geen schade vertonen. Als de aansluitingen in orde zijn, moet de sensor zelf mogelijk worden geïnspecteerd of vervangen. Als het probleem aanhoudt, is mogelijk een software-update of herijking nodig. Gelieve ons op de hoogte te houden van uw voortgang of als u verdere vragen heeft.

(Vertaald uit Engels)