lilly_schroeder10
VW Touran defect na ECU-lampje, monteur gewaarschuwd
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
lilly_schroeder10 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn VW Touran had precies dezelfde symptomen afgelopen winter. De accu-aansluitingen waren inderdaad de boosdoener, precies zoals je beschreef. Het motorstoringslampje ging meteen uit nadat ik de gecorrodeerde aansluitingen had gerepareerd. Weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie problemen hebt gehad met de motorsoftware. Mijn motordiagnose toonde toen een paar andere kleine codes, maar die verdwenen allemaal na het accuwerk.
(Vertaald uit Engels)
emanuel_scholz41
De reparatie kostte in totaal 155€ voor het reinigen en vervangen van de gecorrodeerde accuverbindingen. Sinds het verhelpen van die problemen met de stroomvoorziening, heeft het probleem met de motorsturing zich volledig vanzelf opgelost en is het nooit meer teruggekomen. Net als in uw geval, toonden die eerste motordiagnoses verschillende foutcodes, maar dat waren allemaal slechts symptomen van de instabiele stroomverbinding, geen daadwerkelijke problemen met de ECU. Het motorlampje bleef na de reparatie uit en de auto rijdt perfect. Dit laat echt zien hoe belangrijk goede accuverbindingen zijn om valse waarschuwingen van de motorsoftware te voorkomen. Een goede elektrische verbinding is cruciaal voor nauwkeurige motordiagnoses en een stabiele werking van de ECU. Het komt vrij vaak voor dat problemen met de stroomvoorziening meerdere foutcodes veroorzaken die lijken op ernstige motorstoringen of softwareproblemen. Het laten servicen van de accuverbindingen was zeker de juiste beslissing om langdurige schade aan de ECU te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
lilly_schroeder10 (Auteur)
Bedankt voor het nuttige advies. Nadat ik mijn Touran naar een nieuwe monteur had gebracht, ontdekten ze sterk gecorrodeerde accupolen die de startproblemen veroorzaakten. De reparatie was eenvoudig, alleen een grondige reiniging en nieuwe connectoren waren nodig, voor een totaal van ongeveer 140€. Het motorstoringslampje verdween onmiddellijk nadat de aansluitingen waren gerepareerd. Al die zorgwekkende foutcodes verdwenen vanzelf zodra de ECU voldoende stroom kreeg. Sindsdien geen motorstoringen of startproblemen meer. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van meteen dure motorsoftware reparaties te laten uitvoeren. Voor iedereen die soortgelijke symptomen ziet, controleer eerst zeker die accuaansluitingen. Het had me wat stress bespaard als ik had geweten hoe vaak dit probleem voorkomt bij deze modellen. De brandstofinjectie en andere systemen werken nu perfect, nu de stroomvoorziening stabiel is.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
emanuel_scholz41
Ik had een vergelijkbare situatie met mijn VW Golf uit 2008 met de 1.4 TSI-motor. De symptomen kwamen exact overeen: motorstoringslampje gevolgd door complete weigering om te starten. Na diagnose bleek dat de accukabels aanzienlijke corrosie vertoonden aan de aansluitpunten, waardoor een slecht contact ontstond. Dit veroorzaakte spanningsdalingen die de ECU verwarde, waardoor het motorstoringslampje werd geactiveerd. De slechte verbinding voorkwam uiteindelijk dat voldoende stroom de starter bereikte. De oplossing omvatte: Reiniging van beide accupolen en kabeluiteinden, Vervanging van gecorrodeerde kabelaansluitingen, Controle van de massa-aansluitingen, Resetten van de motorfoutcodes, Testen van het oplaadsysteem. Hoewel het eenvoudig lijkt, kunnen verwaarloosde accuverbindingen ernstige problemen met de motor software nabootsen. De ECU-problemen verdwenen onmiddellijk na de juiste reparaties. Begin voor uw Touran met het laten inspecteren van de accuverbindingen voordat u ervan uitgaat dat er problemen zijn met de ECU-programmering. Een gecertificeerde VW-specialist moet zowel de mechanische als de elektronische systemen controleren, omdat problemen met de stroomvoorziening vaak meerdere foutcodes veroorzaken. Het is zeker de moeite waard om een tweede mening te vragen als u twijfelt aan uw huidige garage. Moderne motoren zijn sterk afhankelijk van een stabiele stroomvoorziening voor de juiste werking van de ECU.
(Vertaald uit Engels)