VW Touran Diesel: Oplossing voor vermogensverlies en rokende uitlaat

Ik had dezelfde problemen met een VW Passat diesel uit 2011. De storing in de krukhuisventilatie veroorzaakte vergelijkbare symptomen: verminderd vermogen, rook uit de uitlaat en een motorstoringslampje. Het stationair toerental was merkbaar ruw en onstabiel. Door het defect in het ventilatiesysteem kon oliedamp op plaatsen terechtkomen waar die niet thuishoort, wat de rook en prestatieproblemen veroorzaakte. De monteur ontdekte dat de PCV-klep volledig verstopt zat en de ontluchtingslang was verslechterd. Dit bleek een ernstig probleem te zijn dat onmiddellijke aandacht vereiste. Als het niet wordt verholpen, kan dit leiden tot verhoogde motorslijtage, olieverbruik en emissieproblemen. De reparatie omvatte het vervangen van de complete ventilatie-eenheid en het reinigen van het inlaatspruitstuk dat verontreinigd was geraakt. De symptomen die u beschrijft komen exact overeen met wat er met mijn Passat gebeurde. Ik raad u sterk aan om het snel te laten nakijken, omdat rijden met een defecte krukhuisventilatie extra motorschade kan veroorzaken. Het is het beste om het door een professional te laten diagnosticeren, aangezien verschillende componenten in het systeem defect kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het PCV-klepprobleem. De mijne is ongeveer 2 maanden geleden gerepareerd en het rookprobleem is meteen verdwenen. Het ruwe stationair draaien is ook volledig verdwenen. Ik vroeg me af hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de complete reparatie? Mijn rekening leek een beetje hoog en ik ben benieuwd of er sinds je reparatie nog andere problemen zijn opgedoken? Deze emissierelateerde reparaties kunnen soms andere problemen aan het licht brengen.

(Vertaald uit Engels)

De complete reparatie van het ventilatiesysteem van mijn Passat kostte 360 €, inclusief het vervangen van de klep en het reinigen van de aangetaste onderdelen. Sinds de reparatie loopt de motor soepel zonder extra problemen of lekkages. Het onderhoud heeft echt alle problemen opgelost: geen rook meer, geen onregelmatig stationair draaien en geen waarschuwingslampjes meer van het motormanagementsysteem. Het was elke cent waard, gezien de schade die een defect ventilatiesysteem van de carterventilatie had kunnen veroorzaken als het niet was gerepareerd. Houd tijdens de routinematige onderhoudscontroles gewoon uw olieniveau in de gaten, maar u zou geen gerelateerde problemen meer moeten zien nu het goed is gerepareerd. Door de complete reparatie in één keer uit te voeren, werden verdere problemen voorkomen die soms optreden wanneer slechts gedeeltelijke reparaties worden uitgevoerd. Twee jaar later werkt het ventilatiesysteem nog steeds perfect.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Na je antwoorden heb ik mijn Touran vorige week naar de monteur gebracht. Het onderzoek bevestigde een defect ventilatiesysteem van het carter, waardoor de rook en de problemen met het vermogen ontstonden. De totale reparatie kostte 420€, inclusief onderdelen en arbeid. De monteur liet me de verstopte klep zien en legde uit hoe deze het emissiesysteem beïnvloedde. Ze vonden ook een klein lek in een van de aansluitslangen die vervangen moest worden. De hele klus duurde ongeveer 4 uur. Nu loopt de motor perfect, geen rook meer uit de uitlaat en het vermogen is volledig hersteld. Het motorstoringslampje is direct na de reparatie verdwenen. Echt blij dat ik het opgelost heb voordat het ernstige motorschade veroorzaakte.

(Vertaald uit Engels)