VW Touran Motorproblemen Wijzen op Brandstofsysteemstoring

Vergelijkbare problemen ondervonden met een 2020 VW Tiguan benzine. Die symptomen wijzen sterk op defecte brandstofinjectoren of een beschadigde bedrading van de injectoren. Het prestatieverlies en het hoge brandstofverbruik komen exact overeen met wat in mijn geval gebeurde. De rook, vooral als deze blauwachtig of zwart is, in combinatie met onregelmatig stationair draaien wijst meestal op een probleem met de brandstoftoevoer. De reparatie omvatte het vervangen van twee defecte injectorconnectoren en het reinigen van de overige injectoren. De bedrading was verslechterd, waardoor inconsistente brandstofspuitpatronen ontstonden. Dit vereist geschikte diagnoseapparatuur om de exacte injector die defect is te achterhalen. Het is een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, omdat het kan leiden tot: verdere achteruitgang van de motorprestaties, mogelijke schade aan de katalysator, verhoogd brandstofverbruik, risico op volledig motorfalen. Ik raad sterk aan om de diagnose van het brandstofsysteem te laten uitvoeren bij een VW-specialist. Het brandstofinjectiesysteem is complex en vereist specifieke kennis. Alleen reinigen lost het probleem mogelijk niet op als er elektrische verbindingsproblemen zijn, zoals in mijn geval. De reparatie was aanzienlijk, maar noodzakelijk om uitgebreidere motorschade te voorkomen. Dit is niet iets dat zichzelf zal oplossen of zal verbeteren met basisonderhoud.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord over je problemen met de brandstofinjector van je Tiguan. Je symptomen klinken identiek aan wat ik ervaar. Het is eng om te horen dat het tot een complete motorstoring kan leiden. Mijn motorprestaties worden met de dag slechter. Ik ga zeker een VW-specialist zoeken om het brandstofinjectiesysteem te laten controleren. Weet je nog ongeveer hoeveel je voor de reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of er sinds de reparatie nog andere problemen zijn opgedoken?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Tiguan vorige week teruggekregen van de reparatiewerkplaats. De storing in het injectiesysteem was precies wat we vermoedden. Het bleek een eenvoudige reparatie te zijn, slechts een losse kabelverbinding naar een van de injectoren die ervoor zorgde dat het hele systeem slecht presteerde. De reparatie kostte 95€, veel minder dan ik aanvankelijk vreesde. Sinds de reparatie is de motorprestatie weer normaal. Het brandstofverbruik is terug naar de standaardniveaus en die zorgwekkende rook is volledig verdwenen. Geen haperingen of problemen met onregelmatig lopen meer. Het lucht-brandstofmengsel is nu duidelijk optimaal. Regelmatig onderhoud en het vroegtijdig opsporen van deze problemen met het brandstofsysteem maken echt een verschil om grotere problemen te voorkomen. Ik zou zeker aanraden om de uwe snel te laten controleren terwijl het waarschijnlijk nog een kleine reparatie is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik wilde jullie even updaten over mijn Touran-situatie. Ik heb eindelijk de moed gevonden om naar een andere monteur te gaan, een gecertificeerde VW-specialist, en daar ben ik blij om. Het injectiesysteem was inderdaad de boosdoener. Ze vonden twee beschadigde injectorconnectoren en enkele vervuilde injectoren. De hele reparatie, inclusief diagnose, onderdelen en arbeid, kostte 380€. Meer dan ik gehoopt had, maar minder dan ik gevreesd had gezien de symptomen. De motorprestaties zijn nu volledig hersteld. Geen overmatig benzineverbruik of vermogensverlies meer. De rook is weg en hij loopt soepel, zelfs stationair. Wat een opluchting dat het goed is opgelost. Ik wil iedereen bedanken die me heeft aangemoedigd om het door een specialist te laten nakijken in plaats van het uit te stellen. De monteur zei dat langer wachten ernstige motorschade had kunnen veroorzaken, dus het was zeker de juiste beslissing om het nu te laten repareren.

(Vertaald uit Engels)