VW Touran Trans-waarschuwing: Veelvoorkomend sensorprobleem of erger

Ik had bijna hetzelfde probleem met mijn VW Tiguan uit 2016 met automatische transmissie. Omdat ik enige mechanische ervaring heb, vermoedde ik in eerste instantie ook sensorproblemen. Het waarschuwingslampje van de transmissie en de noodmodus bleken te worden geactiveerd door een laag transmissievloeistofniveau. De temperatuursensor gaf onjuiste waarden omdat hij niet goed in de vloeistof ondergedompeld was. De werkplaats heeft een complete diagnose uitgevoerd en kleine lekken ontdekt die geleidelijk olie verlies veroorzaakten. De reparatie omvatte: Volledige controle van het transmissievloeistofniveau, Lekdetectietest, Vervanging van versleten transmissieafdichtingen, Bijvullen van verse transmissievloeistof, Resetten van de transmissieregeleenheid. De totale kosten waren 365€ en hebben de knarsende geluiden, ruwe schakelingen en waarschuwingslampjes volledig opgelost. De transmissie werkt sindsdien perfect. Voordat ik meer specifieke oplossingen suggereer, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand, Wanneer is de laatste transmissieonderhoud uitgevoerd, Zijn er zichtbare olievlekken waar u parkeert, Is het probleem plotseling begonnen of geleidelijk ontwikkeld? De automatische transmissie en de sensoren ervan zijn vrij gevoelig voor olieniveaus, dus het is de moeite waard om dit eerst te controleren voordat u onderdelen vervangt. Regelmatig onderhoud van de transmissie helpt deze problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van de details. Mijn Touran heeft 40059 km en heeft vorige maand nog zijn geplande service gehad. Het probleem begon geleidelijk aan de afgelopen paar weken. Er zijn geen olievlekken zichtbaar onder de auto, maar de problemen met het schakelen werden erger, vooral wanneer de transmissieolie koud was. De waarschuwingen van de versnellingsbaksensor verschenen kort daarna. Mijn transmissie was tot nu toe behoorlijk betrouwbaar, zonder eerdere problemen tijdens normaal rijden. De servicegegevens laten zien dat de transmissieolie regelmatig volgens schema is ververst. Na het lezen van uw ervaring met vergelijkbare symptomen, zal ik ervoor zorgen dat de werkplaats eerst het transmissieolieniveau en de afdichtingen controleert voordat er overgegaan wordt op het vervangen van sensoren. De temperatuur sensor aflezingen kunnen inderdaad beïnvloed worden door lage vloeistofniveaus zoals u al aangaf.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die extra details. De symptomen die u beschrijft, vooral de problemen die erger zijn als het koud is, komen overeen met mijn Tiguan-ervaring. Aangezien uw transmissieproblemen zich geleidelijk hebben ontwikkeld, net als de mijne, en er geen zichtbaar lek is, kunt u een langzaam intern lek hebben dat moeilijk te vinden is. De temperatuur sensor en de transmissieolie sensorsystemen geven vaak waarschuwingen wanneer de vloeistofniveaus onder het optimale bereik dalen. Het feit dat uw Touran net onderhoud heeft gehad, maar de problemen aanhielden, suggereert dat het transmissieoliepeil niet correct is gecontroleerd of bijgevuld. Soms worden kleine lekken gemist tijdens routineonderhoud als ze het transmissiesysteem niet specifiek op druk testen. De oververhittingsproblemen die ik heb ervaren, werden eigenlijk veroorzaakt door een laag vloeistofniveau, niet door een defecte temperatuursensor. Wanneer de transmissie te weinig olie heeft, warmt de resterende vloeistof gemakkelijker op, wat leidt tot de ruwe koude schakelingen die u noemde. Laat ze zeker: Voer een juiste controle van het transmissieoliepeil uit met de auto op bedrijfstemperatuur, Voer een diagnostische test uit van de transmissiesensor terwijl u de vloeistoftemperaturen in de gaten houdt, Controleer alle afdichtingen en aansluitpunten op lekkage, Test de transmissieoliedruk Mijn reparatiekosten van € 365 waren inclusief onderdelen en arbeid, de uwe kunnen variëren, maar het eerst controleren van de vloeistofniveaus kan het onnodig vervangen van sensoren voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het uitgebreide antwoord. Dit helpt zeker om te bepalen waar ik eerst moet kijken. Op basis van uw soortgelijke ervaring, zal ik de werkplaats laten focussen op het controleren van het transmissieolieniveau en mogelijke interne lekkages voordat de temperatuursensor wordt vervangen. Die koude schakelproblemen klinken precies zoals wat u met uw auto heeft meegemaakt. De transmissie is altijd betrouwbaar geweest totdat deze problemen geleidelijk begonnen te verschijnen. Aangezien mijn laatste service recent was maar de problemen niet heeft opgelost, ben ik het ermee eens dat ze mogelijk het controleren op langzame lekkages tijdens routineonderhoud hebben gemist. Ik zal specifiek het volgende aanvragen: Complete transmissieolieniveau inspectie bij bedrijfstemperatuur, Lektest van afdichtingen en aansluitpunten, Transmissiedrukdiagnostiek, Sensorfunctieverificatie. Deze aanpak is logischer dan direct onderdelen vervangen. Ik zal een update geven zodra de werkplaats de werkelijke oorzaak heeft gediagnosticeerd. De schatting van ongeveer 365€ voor het aanpakken van soortgelijke problemen met automatische transmissies geeft me een goed referentiepunt voor de potentiële reparatiekosten.

(Vertaald uit Engels)