helmut_krause1
VW Touran transmissievergrendeling defect veroorzaakt startproblemen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een VW Touran ondervond problemen met het starten en een persistent check engine lampje, vermoedend een defecte transmissiesensor die de versnellingspook en het parkeersysteem beïnvloedde. Het probleem was gekoppeld aan de transmissiesturingsmodule en -sensor, wat resulteerde in onregelmatig schakelen en meerdere foutcodes. Een gecertificeerde transmissiespecialist diagnosticeerde en loste het probleem op door de regelmodule en sensor te vervangen, het systeem opnieuw te programmeren en een transmissieaanpassing uit te voeren. Na de reparatie functioneerde de transmissie van het voertuig soepel, waardoor eerdere problemen werden geëlimineerd en er rust ontstond.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
helmut_krause1 (community.author)
Bedankt voor het delen van deze ervaring. De symptomen en het reparatieproces lijken sterk op wat ik zelf meemaak. De problemen met de transmissiesensor en de versnellingspook komen exact overeen met wat ik ervaar. Voordat ik een reparatie inplan, zou je ruwweg kunnen delen hoeveel je voor de volledige reparatie hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog terugkerende transmissieproblemen hebt gehad? Het is goed om te weten dat het vervangen van zowel de besturingseenheid als de solenoïde heeft geholpen om deze transmissiefouten volledig op te lossen.
(community_translated_from_language)
detleftiger10
Naar aanleiding van uw vragen kan ik bevestigen dat de reparatie van de automatische transmissie alle problemen volledig heeft opgelost. Sinds de vervanging van de regeleenheid meer dan 8 maanden geleden, werkt de versnellingspook perfect en functioneert de parkeerstand normaal. Er zijn geen terugkerende transmissieproblemen meer. De totale reparatiekosten bedroegen € 1000 voor de vervanging van de betreffende regeleenheid, inclusief de diagnose en herprogrammering. Dit lijkt misschien aanzienlijk, maar gezien de complexiteit van moderne transmissiesystemen was het elke cent waard om verdere transmissiefouten te voorkomen. De werkplaats heeft de werkzaamheden in 2 dagen voltooid en de transmissie schakelt sindsdien soepel. Het motorstoringslampje is niet meer gaan branden en het parkeersysteem werkt perfect. Als uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, kan investeren in een goede reparatie nu duurdere transmissieproblemen in de toekomst voorkomen.
(community_translated_from_language)
helmut_krause1 (community.author)
Mijn auto is eindelijk gerepareerd na al die frustrerende problemen met de transmissie. Ik heb hem naar een gecertificeerde transmissiespecialist gebracht, die de exacte problemen heeft gediagnosticeerd. De reparatie van de automatische transmissie kostte uiteindelijk 1200€, iets meer dan verwacht, maar ze hebben wel grondig werk geleverd. De monteur ontdekte dat zowel de transmissiesensor als de regelmodule vervangen moesten worden. Ze hadden de onderdelen op voorraad en alles was binnen ongeveer 3 dagen klaar. Het werk omvatte: Installatie van een nieuwe regelmodule, Vervanging van de transmissiesensor, Volledige systeemreprogrammering, Complete transmissieaanpassing Sinds de reparatie werkt de versnellingspook perfect, geen storingen meer in het motormanagementlampje, en de parkeerrem schakelt soepel in. De transmissie schakelt weer als nieuw. Hoewel de kosten aanzienlijk waren, was de gemoedsrust wetende dat het goed is gerepareerd het waard. Geen transmissieproblemen of schokkerig schakelen meer, alles werkt precies zoals het hoort. Ik zal deze transmissiespecialist zeker aanbevelen aan anderen met soortgelijke problemen. Soms bespaar je op de lange termijn geld door meer te betalen voor gekwalificeerd reparatiewerk, omdat je toekomstige transmissiefouten voorkomt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOURAN
detleftiger10
Als eigenaar van een VW Golf (2014, benzine) heb ik bijna identieke transmissieproblemen ondervonden. De symptomen komen overeen met wat bleek te zijn een defecte transmissieregelmodule, waardoor er sprake was van onregelmatig schakelen en startproblemen. Bij de reparatie van de transmissie moesten zowel de regelunit als de schakelmagneetklep-assemblage worden vervangen. De neutraalstandsensor functioneerde ook niet goed, wat leidde tot onregelmatige metingen en waarschuwingen voor transmissiefouten. Deze componenten werken samen, en wanneer er één defect raakt, worden vaak meerdere foutcodes geactiveerd. De reparatie was aanzienlijk en vereiste gespecialiseerde diagnostische apparatuur en transmissie-specifieke gereedschappen. De werkplaats moest de nieuwe regelunit opnieuw programmeren om goed te kunnen communiceren met andere voertuigsystemen. Na de vervanging voerden ze een complete transmissieaanpassingsprocedure uit. Deze reparatie loste het volgende op: Onregelmatig schakelgedrag, Problemen met het motorstoringslampje, Startproblemen, Storingen in de schakelblokkering, Transmissiesensorfouten. De automatische transmissie moest meerdere dagen naar de werkplaats, en het was inderdaad een serieuze reparatie die deskundige aandacht vereiste. Na de reparatie waren alle transmissieproblemen opgelost en reed de auto weer als nieuw. Gezien uw symptomen, raad ik ten zeerste aan om de transmissieregelmodule te laten testen door een gecertificeerde transmissiespecialist.
(community_translated_from_language)