liamphoenix39
VW Touran zonnescherm vast, reparatie dringend nodig
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De elektrische zonwering in een VW Touran uit 2021 zit vast en beweegt niet in beide richtingen, bevestigd door foutcodes die wijzen op een probleem met het zonweringsysteem. Een soortgelijk probleem werd ondervonden door een andere gebruiker met een VW Tiguan, waarbij de motor van de zonwering was doorgebrand, waardoor de complete zonwering moest worden vervangen. De reparatie omvatte het installeren van een geüpdatete motorunit met betere warmteafscherming om toekomstige storingen te voorkomen, een veelvoorkomende upgrade vanwege hitte gerelateerde problemen. De voorgestelde oplossing is vervanging van het hele mechanisme, mogelijk met de nieuwste versie inclusief verbeterde isolatie, om de betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
6 opmerking(en)
liamphoenix39 (community.author)
Laatste service was bij 82000 km. Het knarsende geluid begon geleidelijk ongeveer 2 weken voordat het volledig uitviel. Bij het proberen van handmatige bediening voelt het zonnescherm volledig vast, wat wijst op een mechanisch probleem in plaats van alleen elektrisch. Interessant is dat andere elektrische systemen in het auto-interieur perfect werken, inclusief alle raambedieningen en klimaatinstellingen. Mijn lokale werkplaats gaf een prijsopgave van € 450 voor een complete reparatie van het zonnescherm inclusief onderdelen, wat vrij steil lijkt in vergelijking met uw ervaring. De zonneklep stopte volledig met werken tijdens een bijzonder warme dag, waardoor ik me afvraag of blootstelling aan hitte het mechanisme heeft beïnvloed. Omvatte uw reparatie extra bescherming tegen weersinvloeden voor de nieuwe motorunit om toekomstige problemen te voorkomen?
(community_translated_from_language)
marvinblaze4
Bedankt voor die extra details over het probleem met je zonnescherm. De symptomen komen exact overeen met wat er met mijn Tiguan gebeurde, vooral dat knarsende geluid voor het totale uitvallen. Hitte speelde in mijn geval ook zeker een rol. Toen ze het mechanisme van mijn zonnescherm vervingen, installeerde de werkplaats eigenlijk een bijgewerkte versie van de motorunit met een betere warmteafscherming. Dit was blijkbaar een veelvoorkomende upgrade die ze zijn gaan uitvoeren nadat ze meerdere hittegerelateerde storingen hadden gezien. Het nieuwe zonneschermsysteem omvat een verbeterde isolatie rond de motoronderdelen. De offerte van 450€ die je hebt gekregen is hoger dan wat ik betaald heb, maar de prijzen voor deze onderdelen van de zonneklep zijn de laatste tijd gestegen. Je kunt misschien controleren of ze de nieuwste versie van het mechanisme met de verbeterde warmtebescherming gebruiken, het zou de extra kosten waard kunnen zijn om een nieuwe storing te voorkomen. Mijn nieuwe zonnescherm werkt al meer dan een jaar probleemloos, zelfs tijdens de heetste dagen. Het knarsende geluid is nooit teruggekomen en de werking is zelfs soepeler dan toen de auto nieuw was. Op basis van je beschrijving heb je absoluut de volledige vervanging van het mechanisme nodig, zoals ik deed. Proberen alleen de motor te repareren zou waarschijnlijk tot meer problemen leiden.
(community_translated_from_language)
liamphoenix39 (community.author)
Dat is echt nuttige informatie over het verbeterde zonneschermsysteem met betere warmtebescherming. De offerte van € 450 is nu logischer als deze de nieuwste versie met verbeterde isolatie omvat. Aangezien mijn auto een dagelijkse gebruiksauto is en vaak in direct zonlicht staat, lijkt investeren in de verbeterde UV-bescherming de moeite waard. Ik zal de reparatie volgende week inplannen en specifiek om de nieuwere versie van het interieur accessoire mechanisme vragen. De planning en reparatiedetails die u deelde waren van onschatbare waarde bij het begrijpen van wat ik kan verwachten. Hoewel de kosten hoger zijn dan uw reparatie, lijkt het voorkomen van toekomstige warmte gerelateerde storingen met het verbeterde raamzonneschermsysteem de investering waard. Een laatste vraag, moest u uw auto 's nachts in de werkplaats laten staan, of was de reparatie van de zonwering op dezelfde dag voltooid? Ik moet mijn schema plannen rond de reparatietijd.
(community_translated_from_language)
Kayaklar
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ik had afgelopen zomer een bijna identiek probleem met mijn VW Tiguan uit 2019. Als iemand die regelmatig basisonderhoud aan mijn auto's uitvoert, heb ik eerst de gebruikelijke controles uitgevoerd, zoals zekeringen controleren en handmatige bedieningspogingen, maar dit bleek buiten het bereik van doe-het-zelf reparaties te liggen. De motor van het zonnescherm binnenin was volledig kapot, wat lijkt op jouw situatie. De werkplaats diagnosticeerde het als een doorgebrande motor in het mechanisme van de zonneklep. Ze moesten de hele zonneklep-unit, inclusief de motor, vervangen. De totale reparatiekosten waren 330€, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 2,5 uur, omdat ze het hemelbekleding zorgvuldig moesten verwijderen om toegang tot het mechanisme te krijgen. Voordat ik specifiekere oplossingen suggereer, zou je het volgende willen delen: Heb je een schurend geluid gehoord voordat het stopte met werken? Kun je de zonneklep handmatig bewegen? Heeft het probleem zich geleidelijk ontwikkeld of is het plotseling gebeurd? Zijn er andere elektrische problemen met de interieur accessoires? Deze details zouden helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik met mijn auto heb meegemaakt. De werkplaats gaf aan dat deze storingen enigszins gebruikelijk zijn in deze generatie VW-daksystemen.
Waar heeft u uw tamiri laten uitvoeren, kunt u het telefoonnummer en adres sturen?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Waar heeft u uw tamiri laten uitvoeren, kunt u het telefoonnummer en adres sturen?
Het is het beste om contact op te nemen met lokale VW-dealers of erkende service centra in uw regio voor de reparatie. Zij kunnen u voorzien van de nieuwste onderdelen en ervoor zorgen dat het werk volgens de fabrieksnormen wordt uitgevoerd. Als u nog verdere vragen heeft over het reparatieproces of meer advies nodig heeft, aarzel dan niet om te vragen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOURAN
marvinblaze4
Ik had afgelopen zomer een bijna identiek probleem met mijn VW Tiguan uit 2019. Als iemand die regelmatig basisonderhoud aan mijn auto's uitvoert, heb ik eerst de gebruikelijke controles uitgevoerd, zoals zekeringen controleren en handmatige bedieningspogingen, maar dit bleek buiten het bereik van doe-het-zelf reparaties te liggen. De motor van het zonnescherm binnenin was volledig kapot, wat lijkt op jouw situatie. De werkplaats diagnosticeerde het als een doorgebrande motor in het mechanisme van de zonneklep. Ze moesten de hele zonneklep-unit, inclusief de motor, vervangen. De totale reparatiekosten waren 330€, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie duurde ongeveer 2,5 uur, omdat ze het hemelbekleding zorgvuldig moesten verwijderen om toegang tot het mechanisme te krijgen. Voordat ik specifiekere oplossingen suggereer, zou je het volgende willen delen: Heb je een schurend geluid gehoord voordat het stopte met werken? Kun je de zonneklep handmatig bewegen? Heeft het probleem zich geleidelijk ontwikkeld of is het plotseling gebeurd? Zijn er andere elektrische problemen met de interieur accessoires? Deze details zouden helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik met mijn auto heb meegemaakt. De werkplaats gaf aan dat deze storingen enigszins gebruikelijk zijn in deze generatie VW-daksystemen.
(community_translated_from_language)