VW Transporter Startprobleem: Reparatie voeding klem 15

De symptomen komen overeen met wat ik heb ervaren met een VW Golf (2.0L benzine) uit 1998. Het contactslot leverde onvoldoende spanning aan aansluiting 15, waardoor er problemen waren met het starten. Nadat ik de zekeringkast had gecontroleerd en geen doorgebrande zekeringen had gevonden, wees de diagnose op een aanzienlijke spanningsval in het contactslotcircuit. De hoofdoorzaak was een verslechterde relais schakelaar die voor een slecht contact zorgde. De verouderde draadboomconnectoren nabij de stuurkolom hadden ook weerstand ontwikkeld, waardoor de stroomvoorziening naar het startcircuit verder werd aangetast. Dit was een ernstig elektrisch probleem dat een volledige vervanging van de relais schakelaar unit en het reviseren van de belangrijkste aansluitingen van het contactslot vereiste. Als het niet werd aangepakt, had het kunnen leiden tot een volledig elektrisch defect tijdens het rijden. De reparatie omvatte: Het testen van de spanning op meerdere punten in het contactslotcircuit, Het vervangen van de hoofdrelais schakelaar, Het reinigen en vastzetten van alle massa-aansluitingen, Het installeren van nieuwe polenklemmen, Het recalibreren van het immobilisersysteem. Ik raad aan om dit snel te laten nakijken, aangezien deze symptomen meestal in de loop van de tijd verergeren en u in de steek kunnen laten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had bijna dezelfde symptomen met mijn Transporter afgelopen winter. De startmotor-solenoïde kreeg inconsistente stroom door gecorrodeerde accupolen en een beschadigd gedeelte van de kabelboom bij de brandmuur. De zekering veroorzaakte dezelfde foutcode die je noemde. Nadat ik die problemen had opgelost en een versleten relais had vervangen, verdwenen de startproblemen volledig. Ik ben benieuwd hoeveel je reparatie uiteindelijk heeft gekost en of je sinds de reparatie andere elektrische kuren hebt opgemerkt? Mijn totale kosten bedroegen ongeveer 450€ voor onderdelen en arbeid.

(Vertaald uit Engels)

Mijn VW is gisteren terug van de monteur, het probleem met de pluspool van de ontsteking (Terminal 15) is volledig opgelost. Het probleem bleek minder ernstig dan het jouwe, voornamelijk een defecte kabelverbinding nabij de startmotor. De reparatie was eenvoudig zodra ze het exacte punt van onderbreking in de kabelboom hadden gevonden. De totale rekening bedroeg 95€, inclusief het testen van het gehele ontstekingscircuit en het vastzetten van de losse verbinding. Veel goedkoper dan jouw reparatie, aangezien geen onderdelen vervangen hoefden te worden; de bestaande relais schakelaar en batterijpolen waren in goede staat. Sinds de reparatie start de auto elke keer perfect zonder foutcodes. De monteur heeft ook de rest van het elektrische systeem gecontroleerd toen de auto er toch was, en alles anders testte normaal. Er zijn geen andere elektrische problemen opgetreden, wat een opluchting is gezien hoe deze problemen kunnen escaleren als ze in het zekeringkastgebied onbehandeld blijven. Jouw geval klinkt complexer met de gecorrodeerde componenten. Slim dat je die batterijpolen en beschadigde bedrading hebt laten vervangen, preventie is altijd goedkoper dan het omgaan met een complete elektrische storing.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt aan iedereen die heeft gereageerd. Ik kom net terug van de monteur en wilde delen hoe het gegaan is. De stroomvoorziening naar de startmotor-solenoïde was inderdaad de boosdoener. Ik vond aanzienlijke corrosie in de zekeringkast en een defecte zekering die de spanningsdalingen veroorzaakte. De totale reparatie kostte 380€, inclusief: Nieuwe startmotor-solenoïde, Reiniging en bescherming van de zekeringkast, Vervanging van de accupolen, Arbeidskosten. De monteur ontdekte dat de originele accupolen volledig versleten waren, veel erger dan aanvankelijk gedacht. Ze hebben ook wat kleine problemen met de bedrading gevonden en opgelost. De auto start nu perfect en alle foutcodes zijn verdwenen. Een grote opluchting om dit opgelost te hebben voordat de winter begint. Elke cent waard vergeleken met ergens met een kapotte startmotor gestrand zitten.

(Vertaald uit Engels)