VW Transporter ventilator werkt niet, oververhittingsproblemen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Touran uit 2006, het klinkt precies zoals wat je beschrijft. Met enige ervaring met het werken aan VW's kan ik je vertellen dat dit soort problemen met het koelsysteem een goede diagnose nodig hebben. In mijn geval bleek de hoofdoorzaak een defecte snelheidssensor te zijn die de radiatorkoeler niet goed activeerde. De ventilator schakelde niet in, zelfs niet wanneer de motor duidelijk oververhit raakte. Er was geen enkel ventilatorgeluid, waardoor ik in eerste instantie dacht dat het de thermische schakelaar was, maar de werkplaats ontdekte dat de snelheidssensor het eigenlijke probleem was. De reparatie kostte me € 250 inclusief onderdelen en arbeid. Sindsdien werkt het koelsysteem perfect, de radiatorkoeler schakelt precies in wanneer nodig en de auto houdt de juiste temperatuur aan. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, is het handig om te weten: Heeft u het koelvloeistofniveau gecontroleerd? Geeft de temperatuurmeter nauwkeurige waarden aan? Zijn er specifieke foutcodes zichtbaar? Zijn er recentelijk werkzaamheden aan het koelsysteem uitgevoerd? Deze informatie helpt bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat er andere factoren een rol spelen. Problemen met oververhitting van de auto kunnen meerdere oorzaken hebben, dus een goede diagnose is belangrijk voordat u onderdelen vervangt.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service was bij 118602 km en ze vonden niets mis met het koelsysteem. Heb vandaag een goede diagnose uitgevoerd en de ventilatormotor trekt geen stroom wanneer deze direct wordt getest. Ook geen weerstandsmetingen, dus lijkt volledig defect. Logisch, aangezien er geen ventilatorgeluid is. De thermische schakelaar werkt goed met de juiste continuïteit en de koelvloeistoftemperatuursensor toont correcte waarden op de scanner. Alle zekeringen en bedrading gecontroleerd, alles ziet er daar goed uit. Wijst er echt op dat het gewoon een defecte ventilatormotor in het koelsysteem is. Ga morgen een nieuwe radiateurventilator-unit bestellen. Het complete unit kost 180€, wat niet slecht is. Moet een eenvoudige vervanging zijn zodra het nieuwe onderdeel binnen is.

(Vertaald uit Engels)

Ik zag zojuist je update over het testen van de ventilatormotor, dat bevestigt zeker wat ik op basis van mijn ervaring vermoedde. Ik heb een zeer vergelijkbare situatie meegemaakt met mijn Touran, en het vervangen van de radiateurventilatorunit was precies de juiste beslissing. Het gebrek aan stroomverbruik en weerstandsmetingen komt overeen met de symptomen die ik aanvankelijk had voordat ik mijn ventilatorunit verving. De prijs die je vond van € 180 is eigenlijk vrij redelijk, ik heb uiteindelijk iets meer betaald voor de mijne. Aangezien je thermische schakelaar en temperatuursensor goed getest hebben, en je de bedrading al hebt gecontroleerd, kun je er zeker van zijn dat de ventilatorunit de oorzaak is van de oververhittingsproblemen van je auto. Het koelsysteem zou goed moeten werken zodra de nieuwe unit is geïnstalleerd. Een tip uit mijn reparatie-ervaring: controleer bij het installeren van de nieuwe ventilatorunit nogmaals of de elektrische aansluitingen volledig zijn ingestoken en vastzitten. Slecht contact kan soms een defecte ventilatormotor nabootsen. Het is ook de moeite waard om de connectorpennen op corrosie te controleren terwijl je alles uit elkaar hebt. Laat ons weten hoe de reparatie verloopt zodra je het nieuwe onderdeel hebt geïnstalleerd. De temperatuurregeling zou vrij snel na de vervanging weer normaal moeten worden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de tip over het controleren van de connecties. Het is logisch om alles te inspecteren terwijl ik het toch uit elkaar heb. De onderdelen zouden volgende week moeten aankomen. Ik zal zeker terugkoppelen over de reparatie. De problemen met het koelsysteem waren erg vervelend, dus ik kijk ernaar uit om weer een goede temperatuurregeling te hebben. De diagnose was tenminste duidelijk: als de ventilator absoluut geen stroom trekt en geen weerstand vertoont, is het vrij duidelijk dat de motor kapot is. Goed dat ik geen geld heb verspild aan het eerst vervangen van de thermische schakelaar of andere onderdelen. Het volledig ontbreken van ventilatorgeluid was een grote aanwijzing die wees op de ventilatormotor zelf. Ik zal de thread updaten zodra ik de nieuwe radiateurventilator heb geïnstalleerd en kan bevestigen dat het het oververhittingsprobleem heeft opgelost.

(Vertaald uit Engels)