100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

hannes_tiger32

VW Transporter Versnellingsbak Slipt en Schakelt Schokkerig

Mijn VW Transporter (2012, benzine, 31203 km) schakelt de laatste tijd niet goed. De versnellingsbak voelt aan alsof hij slipt en het schakelen is ruw. Ik ben er vrij zeker van dat de tussenbak in de noodloop is gegaan. Heeft iemand ervaring met vergelijkbare transmissieproblemen? Ik zoek advies voordat ik hem terugbreng naar een monteur, aangezien mijn vorige ervaring niet geweldig was. Ik maak me zorgen over mogelijk dure reparaties.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

matteobeck6

Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Tiguan 2015 benzine. De symptomen van de transmissie kwamen exact overeen met wat je beschrijft, ruwe schakelingen en een slippend gevoel. De transfer case ging in de noodloopmodus vanwege een defecte ABS-sensor, wat meerdere foutcodes in de besturingsmodule activeerde. De hoofdoorzaak was eigenlijk niet de transmissie zelf. De storing in de ABS-sensor zorgde ervoor dat het tractiecontrolesysteem de wiel snelheden verkeerd interpreteerde, waardoor de transfer case onregelmatig ging werken. Zodra de besturingsmodule deze inconsistenties detecteerde, activeerde deze de noodloopmodus als beschermingsmaatregel. De reparatie vereiste: Volledige diagnostische scan, Vervanging van de defecte ABS-sensor, Herkalibrering van de besturingsmodule, Resetten van alle foutcodes, Testen van de werking van de transfer case Dit was een serieus probleem dat onmiddellijke aandacht nodig had om schade aan de transmissieonderdelen te voorkomen. Belangrijk om op te merken dat te lang rijden met deze symptomen daadwerkelijke mechanische schade aan de transfer case kan veroorzaken. Ik raad sterk aan om het goed te laten diagnosticeren met een scanner die transmissiefoutcodes kan lezen. De symptomen die je beschrijft komen sterk overeen met ABS-gerelateerde problemen in plaats van interne transmissieproblemen.

(Vertaald uit Engels)

hannes_tiger32 (Auteur)

Ik heb je vorige antwoord gelezen en het klinkt identiek aan het probleem dat ik had met mijn slippende transmissie. De koppelomvormer begon ook problemen te geven. Hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de volledige reparatie? Werkt alles soepel na de reparaties van de ABS-sensor en de regelmodule? Ik wil er zeker van zijn dat ik het goed budgetteer voordat ik naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

matteobeck6

Gelukkig was de oplossing, nadat alles was nagekeken, verrassend eenvoudig en gratis. De problemen met de versnellingspook en de transmissie verdwenen volledig toen de monteur de fout in de ABS-sensor had verholpen. De diagnosecodes lieten zien dat deze onnodig de hulpstand van de tussenbak activeerde. De monteur bevestigde mijn eerste vermoeden dat het ABS-systeem de oorzaak was van de gevolgschade, waardoor de transmissie onregelmatig begon te werken. Nadat de regelmodule was gereset en de foutcodes waren gewist, functioneerde de tussenbak weer normaal. Er hoefde geen koppelomvormer te worden vervangen. De auto rijdt nu al 6 maanden perfect zonder tekenen van slippen of schokkerig schakelen. De transmissie schakelt nu soepel en de hulpstand is niet meer geactiveerd. Dit laat echt zien hoe onderling verbonden moderne voertuigsystemen zijn; wat lijkt op een groot transmissieprobleem kan eigenlijk voortkomen uit een eenvoudig sensorprobleem. Uw symptomen klinken identiek, dus de kans is groot dat u met dezelfde hoofdoorzaak te maken heeft. Een goede diagnosescan zou snel moeten aantonen of het in uw geval ook ABS-gerelateerd is.

(Vertaald uit Engels)

hannes_tiger32 (Auteur)

Afgelopen week heb ik mijn VW naar de monteur gebracht nadat ik over soortgelijke symptomen had gelezen. De diagnose scan onthulde precies wat werd vermoed, een defecte ABS-sensor die de transfer case in limp mode activeerde. De totale reparatie kostte 450€, inclusief arbeid en onderdelen. De monteur liet me zien hoe de regelmodule in de war raakte door de slechte sensorwaarden, waardoor de transmissie problemen vertoonde. Ze hebben de sensor vervangen, het systeem gereset en verschillende tests uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de schakelhendel correct reageerde. Ik rij er nu een week mee en het verschil is ongelooflijk. Geen ruw schakelen of slippen meer. De transfer case werkt perfect en er branden geen waarschuwingslampjes op het dashboard. Ik ben erg blij dat ik dit heb laten repareren voordat er ernstige transmissieschade optrad. Bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me geholpen om potentieel dure reparaties te voorkomen door het echte probleem aan te wijzen. Ik had nooit gedacht dat een eenvoudige sensor zulke problemen met de transmissie kon veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: