Carly Community
TobiasRider
VW Up EV Rempedaalvibratie Vereist Deskundige Diagnose
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
TobiasRider (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de remklachten van de e-Golf. Ik had bijna identieke symptomen met mijn Up afgelopen winter, dezelfde zenuwslopende trilling door het rempedaal. Het bleken uiteindelijk kromgetrokken remschijven te zijn die vervangen moesten worden, samen met nieuwe remblokken omdat de oude ongelijkmatig waren versleten. Heb je bijgehouden wat de totale reparatiekosten waren voor je remklauw- en rotorwerk? Ook ben ik benieuwd of je sinds de reparatie nog terugkerende remproblemen hebt gehad. De mijne is nu ongeveer 6 maanden probleemloos, maar ik ben altijd een beetje paranoïde over terugkerende remproblemen.
(Vertaald uit Engels)
henry_silver5
Nadat het remsysteem was gerepareerd, heeft mijn e-Golf uit 2015 vlekkeloos gepresteerd. De reparatie pakte zowel de versleten remmen als een undervoltage probleem in de voertuigelektronica aan, voor een totaal van 240€. De hydraulische remmen werken nu soepel zonder trillingen of pulseren. De monteur heeft de remklauwen en schijven volledig geïnspecteerd en bevestigd dat de nieuwe componenten correct zijn geïnstalleerd en gekalibreerd. Regelmatig onderhoud heeft ervoor gezorgd dat alles sindsdien perfect werkt. Deze ervaring heeft me geleerd hoe belangrijk het is om remproblemen snel aan te pakken, vooral bij elektrische voertuigen waar het remsysteem anders werkt dan bij conventionele auto's. Naar een gekwalificeerde EV-specialist gaan heeft een enorm verschil gemaakt; ze begrepen precies hoe ze zowel de mechanische als elektrische aspecten konden diagnosticeren en repareren. De remvloeistof is tijdens de service ook gecontroleerd en bijgevuld, wat helpt om consistente remprestaties te behouden. Geen terugkerende problemen in het afgelopen jaar, dus u kunt gerust zijn dat deze remproblemen, eenmaal goed verholpen, meestal opgelost blijven.
(Vertaald uit Engels)
TobiasRider (Auteur)
Bedankt voor je behulpzame antwoord! Ik heb mijn Up vorige week eindelijk laten nakijken door een EV-specialist. De remdiagnose onthulde precies wat je noemde, kromme remschijven en ongelijke slijtage van de remblokken. De totale reparatie kostte 320€, inclusief nieuwe remschijven, premium remblokken en een spoeling van de remvloeistof. De monteur was erg grondig en liet me zien hoe het regeneratieve remmen had bijgedragen aan het ongebruikelijke slijtagepatroon. Hij heeft ook de remklauwen afgesteld en het hele remsysteem gereinigd. Het verschil is ongelooflijk, geen trillingen of pulseren meer bij het remmen. Het laten repareren door iemand die echt verstand heeft van elektrische auto's was het zeker waard. De remmen voelen nu stevig en soepel aan, veel beter dan toen ik hem naar mijn gewone monteur bracht. Ik blijf zeker bij deze specialist voor toekomstig remmenonderhoud om soortgelijke problemen in de toekomst te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
henry_silver5
Aangezien ik soortgelijke trillingen in het rempedaal heb ervaren in mijn VW e-Golf uit 2015, begrijp ik deze zorg. Het pulserende rempedaal wijst vaak op kromgetrokken remschijven, wat gebruikelijk is bij elektrische voertuigen vanwege de unieke wisselwerking tussen regeneratief en frictieremmen. Toen ik dit probleem ondervond, identificeerde een gespecialiseerde EV-monteur dat mijn remschijven een ongelijkmatig slijtagepatroon vertoonden. Ondanks dat er nog zichtbaar materiaal op de remblokken zat, waren de schijven ongelijkmatig versleten door minder frequent gebruik van de frictieremmen. De piepende remmen en trillingen waren duidelijke aanwijzingen dat zowel de remschijven als de remblokken aandacht nodig hadden. Dit is eigenlijk een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, aangezien ongelijkmatig slijtage van de remmen de remprestaties kan aantasten. De reparatie omvatte het opschuren van de remschijven en het installeren van nieuwe remblokken die specifiek zijn ontworpen voor elektrische voertuigen, die andere slijtagepatronen vertonen dan conventionele auto's. Voor elektrische VW's is het cruciaal om dit werk te laten uitvoeren door technici die bekend zijn met EV-remsystemen, omdat zij de complexiteit van geïntegreerd regeneratief remmen begrijpen. Regelmatige remcontroles helpen deze problemen te voorkomen, vooral omdat EV-remcomponenten anders kunnen verslijten dan die in conventionele voertuigen.
(Vertaald uit Engels)