Carly Community
sophie_held1
VW Up Tankklep gaat niet open, handleiding voor het ontgrendelingsmechanisme
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
sophie_held1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van details over de reparatie van je Polo tankklep. Ik worstel momenteel met een vergelijkbaar probleem met mijn VW Up. De symptomen van de kabelontgrendeling en de actuator komen overeen met wat je hebt beschreven. Heeft de reparatie het goed volgehouden sindsdien? Het helpt enorm om te weten dat vervanging van de complete unit nodig is in plaats van het mechanisme stukje bij beetje te proberen te repareren. Voordat ik een garagebezoek boek, zou ik het fijn vinden om de geschatte kosten te weten die je voor de complete reparatie hebt betaald, inclusief onderdelen en arbeid. Ik vraag me ook af of er daarna problemen zijn opgetreden met de sleutelhanger of elektronische systemen?
(Vertaald uit Engels)
eliashofmann6
Sinds de reparatie van het tankklepje van mijn Polo afgelopen seizoen is alles vlekkeloos verlopen. De ontgrendelknop reageert elke keer perfect en de elektrische actuator functioneert zoals het hoort. De totale reparatie kostte 210€, inclusief het vervangen van de complete tankklepunit en de schakelcomponenten. Dit bleek de juiste aanpak, aangezien het repareren van afzonderlijke onderdelen waarschijnlijk tot terugkerende problemen zou hebben geleid. Sinds de reparatie zijn er geen elektrische storingen of problemen met de sleutel afstandsbediening opgetreden. De monteur bevestigde dat nadat de nieuwe unit was geïnstalleerd en correct gekalibreerd, deze naadloos integreerde met de bestaande elektronische systemen. Het tankklepje opent nu soepel met zowel de binnen- als buitenbediening. Achteraf gezien, hoewel de kosten aanvankelijk hoog leken, was het vervangen van de complete unit het waard voor een betrouwbare langetermijnoplossing in plaats van gedeeltelijke reparaties te proberen die mogelijk opnieuw zouden falen.
(Vertaald uit Engels)
sophie_held1 (Auteur)
Bedankt aan iedereen die zijn ervaringen heeft gedeeld. Na het lezen van de reacties heb ik mijn VW Up naar een gerenommeerde garage gebracht die gespecialiseerd is in Duitse auto's. Ik heb hem gisteren net teruggekregen. Het probleem was precies zoals beschreven, de gehele tankklepunit moest worden vervangen vanwege een defect ontgrendelmechanisme en corrosie in de schakeling. De reparatie kostte 190€, iets minder dan verwacht. De monteur liet me de oude unit zien die ze hadden verwijderd. De elektrische aansluitingen waren volledig versleten en het ontgrendelknopmechanisme was onherstelbaar. Ze hebben een nieuwe complete unit gemonteerd in plaats van te proberen individuele componenten te repareren. Na de reparatie werken zowel de interne ontgrendelknop als de externe tankklep perfect. Er worden geen elektrische foutcodes meer weergegeven. Hoewel het niet goedkoop was, was het vervangen van de complete unit zeker de juiste keuze voor een goede langetermijnoplossing. Ik ben erg blij dat ik eerst hier heb gevraagd in plaats van goedkopere gedeeltelijke reparaties te proberen die waarschijnlijk de onderliggende problemen niet zouden hebben opgelost. De auto rijdt nu geweldig zonder problemen met de tankklep.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
eliashofmann6
Mijn VW Polo TSI uit 2016 had vorig seizoen een vergelijkbaar probleem met het tankklepje. De elektrische actuator was volledig defect, waardoor zowel handmatige als elektronische ontgrendeling niet meer werkte. De oorzaak was een beschadigd schakelmechanisme binnen de tankklepunit, niet alleen een simpel probleem met de actuator. De hele tankklepunit moest worden vervangen omdat de interne onderdelen gecorrodeerd waren en het ontgrendelmechanisme van de knop was beschadigd. Dit was een grote reparatie die gespecialiseerd gereedschap vereiste om de complete unit te kunnen bereiken en vervangen. De symptomen kwamen precies overeen: niet-reagerende bedieningselementen en een vastzittende tankklep die noch goed open, noch goed dicht ging. De afstandsbedieningsfunctie van de sleutelhanger voor het tankklepje werkte ook helemaal niet meer. Terwijl ik op onderdelen wachtte, liet de monteur me de uitgehaalde unit zien. De schakeling was ernstig verslechterd, met zichtbare schade aan de draaipunten. Dit verklaarde waarom zelfs handmatige bedieningspogingen mislukten. Een goede reparatie vereist: Complete vervanging van de tankklepunit, Installatie van een nieuwe elektrische actuator, Kalibrering van het ontgrendelmechanisme, Testen van alle elektronische functies Dit is geen klusje voor doe-het-zelvers vanwege de complexiteit van het bereiken en correct installeren van de onderdelen. Professionele diagnose is essentieel om te bepalen of het probleem elektrisch of mechanisch is.
(Vertaald uit Engels)