VW Up Zonnescherm Reparatiehandleiding: Kosten & Werkplaatsvergelijking

Het probleem met de zonneschermmotor is vrij gebruikelijk. Had hetzelfde probleem met mijn VW ID.3 2018 vorig seizoen. Het elektronische zonnescherm raakte volledig vast en vertoonde vergelijkbare foutcodes. Het hoofprobleem komt meestal voort uit een defecte motorunit of versleten kabels in het zonneschermmechanisme. In mijn geval had de motor vuil opgehoopt en was een complete vervanging nodig. Het UV-beschermingsmechanisme was nog intact, maar de elektronische regeleenheid was defect. Onafhankelijke garages kunnen deze reparatie uitvoeren, maar het auto-interieur moet gedeeltelijk worden gedemonteerd om toegang te krijgen tot het zonneschermsysteem. De zonneklepbevestiging en de hemelbekleding moeten voorzichtig worden verwijderd om schade aan omliggende componenten te voorkomen. Voor de reparatie zijn speciale diagnosetools nodig om de foutcodes na installatie te resetten. De beschikbaarheid van onderdelen kan lastig zijn, aangezien de motorunit als complete unit wordt geleverd. Hoewel het geen kritiek veiligheidsprobleem is, kan het onbehandeld laten ervan op den duur leiden tot uitgebreidere schade aan het zonneschermsysteem van de auto. De reparatie duurde ongeveer 4 uur in de werkplaats. Ik raad aan om het snel te laten repareren om verdere complicaties met het mechanisme te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Echt nuttige informatie over het repareren van het zonneklep. Weet je nog ongeveer hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de vervanging van het motortje en de arbeid? Ik vraag me ook af of de elektronische zonneklep goed heeft gewerkt sinds de reparatie of dat je andere problemen hebt opgemerkt met de interieur accessoires in die omgeving?

(Vertaald uit Engels)

Ik kreeg vorige week de eindfactuur voor de reparatie van mijn zonnescherm. Het totaal kwam uit op 330€, inclusief zowel de vervangende motorunit als de arbeidsloon. Het zonweringssysteem werkt nu perfect, geen foutcodes meer of vastzittende posities met het elektronische zonnescherm. De reparatie verliep soepel en alle binnenonderdelen werden correct gemonteerd. De UV-bescherming werkt weer als nieuw, en het zonnescherm beweegt soepel zonder schurende geluiden. De monteur heeft ook het tracksysteem gereinigd en gesmeerd toen alles uit elkaar was, wat heeft bijgedragen aan een correcte werking. Na drie weken regelmatig gebruik zijn er geen problemen met omliggende onderdelen opgetreden. De hemelbekleding en alle sierdelen zitten nog steeds stevig vast, en de elektronische bediening reageert onmiddellijk. De investering was het waard, want een werkend zonnescherm helpt echt bij het reguleren van de temperatuur in de auto en beschermt het interieur tegen schade door de zon. Zeker tevreden met het resultaat, het autozonnescherm werkt zelfs beter dan voor het probleem begon.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik heb mijn probleem eindelijk gisteren laten oplossen bij een lokale werkplaats. Ik ben naar een onafhankelijke monteur gegaan die gespecialiseerd is in VW elektronica. De totale reparatie kostte 290€, iets minder dan verwacht. Ze vonden een beschadigde draad in het zonneschermmechanisme en wat vuil dat de motor blokkeerde. De technicus heeft alles gereinigd, de bedrading vervangen en het systeem opnieuw gekalibreerd. Het duurde ongeveer 3 uur in totaal. Het elektrische zonnescherm beweegt nu weer soepel en de foutcode is verdwenen. De UV-bescherming werkt perfect en alle interieurdelen zijn correct teruggeplaatst. Geen rammeltjes of losse onderdelen. Ik ben echt blij dat dit opgelost is, de zomerse hitte werd ondraaglijk zonder een werkende zonneklep. De auto voelt nu veel comfortabeler aan en alles werkt zoals het hoort.

(Vertaald uit Engels)