davidhofmann1
VW Versnellingsbakproblemen: TCU-storing veroorzaakt meerdere fouten
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een VW uit 2022 met problemen met de versnellingsbak, vermoedelijk veroorzaakt door een defecte transmissieregeleenheid (TCU). Symptomen zijn onder andere schokkerige schakelingen, knarsende geluiden, niet-reagerende schakelpaddles en de versnellingsbak die in noodloopmodus gaat met foutcodes. Een soortgelijk geval betrof een VW Golf GTI uit 2019, waarbij een defecte TCU vergelijkbare problemen veroorzaakte, die een vervanging en herprogrammering vereiste. De oplossing betrof het gebruik van een gecertificeerde versnellingsbakspecialist met de juiste diagnosetools om de nieuwe TCU te vervangen en te programmeren, waardoor de problemen werden opgelost en de soepele werking werd hersteld. Een goede diagnose en reparatie door gekwalificeerde technici worden benadrukt als cruciaal voor het oplossen van dergelijke complexe elektronische problemen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
davidhofmann1 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Erg vergelijkbaar met wat er met mijn VW Nivus gebeurde. De diagnose van de auto's ECU wees ook op een defecte transmissiebesturingsmodule. De elektronische problemen waren bijna identiek: schokkerige schakelingen en de transmissie die in de noodloopmodus ging. Heb je de totale reparatiekosten bijgehouden? Ben gewoon benieuwd, want ik betaalde 1200€ voor de volledige reparatie inclusief onderdelen en arbeid. De vervanging van de regelmodule heeft de belangrijkste problemen opgelost, maar ik vraag me af of je sinds de reparatie nog andere transmissiegerelateerde problemen hebt gehad?
(community_translated_from_language)
williamwinkler1
Nadat de transmissiecontrole-eenheid is vervangen, loopt mijn GTI de afgelopen 8 maanden perfect. De totale reparatie kostte 1000€, inclusief de nieuwe controlemodule, programmering en arbeidskosten. Deze reparatie van de automotive ECU heeft de elektronische problemen volledig opgelost; geen ruw schakelen of transmissieproblemen meer sindsdien. De transmissiereparatiespecialist bevestigde dat de defecte controle-eenheid al die problemen met de versnellingsbak veroorzaakte waar we het over hadden. Een goede transmissiedianose van een gecertificeerde werkplaats was de sleutel om het in één keer goed te maken. De nieuwe controlemodule herstelde het soepele schakelen en de juiste reactie van de schakelpaddles. Jouw reparatiekosten klinken ongeveer juist op 1200€ vergeleken met wat ik betaald heb. Deze transmissiecontrole-eenheden hebben exacte programmering nodig om te werken met moderne voertuigsystemen, dus het gebruik van gekwalificeerde technici is de investering waard om toekomstige problemen met de versnellingsbak te voorkomen.
(community_translated_from_language)
davidhofmann1 (community.author)
Bedankt allemaal voor de behulpzame reacties. Ik wilde graag delen hoe mijn reparatie is verlopen. Ik heb een gecertificeerde transmissiereparateur gevonden die de defecte regelmodule correct heeft gediagnosticeerd. Ze hadden de juiste diagnoseapparatuur en ervaring met deze automatische versnellingsbaksystemen. De vervanging van de transmissieregeleenheid was binnen 2 dagen voltooid. De totale kosten bedroegen € 1200, inclusief de nieuwe regelmodule, programmering en arbeid. Sinds de reparatie schakelt de versnellingsbak soepel en zijn alle elektronische problemen opgelost. Geen foutcodes of problemen met de noodloopmodus meer. Ik ben erg blij dat ik hier eerst heb gevraagd en een gekwalificeerde werkplaats heb gevonden. De transmissiereparatie was duur, maar het was de moeite waard om het correct te laten repareren. De specialist heeft alles duidelijk uitgelegd en me de defecte onderdelen laten zien. Ik zou zeker aanraden om een goede diagnose te laten stellen door gecertificeerde technici voor deze complexe elektronische problemen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
NIVUS
williamwinkler1
Ik had soortgelijke transmissieproblemen met mijn VW Golf GTI uit 2019. De transmissieregeleenheid was defect, wat resulteerde in een ruw schakelende automatische versnellingsbak en onresponsieve schakelpaddles. De elektronische problemen begonnen met af en toe schokkerige schakelingen en leidden uiteindelijk tot een volledige noodloop met meerdere transmissiefoutcodes. De autocomputerdiagnose onthulde een defect regelmodule die de juiste communicatie tussen de transmissie en de motormanagementsystemen onderbrak. Dit vereiste volledige vervanging van de transmissieregeleenheid en het opnieuw programmeren van de nieuwe module om te synchroniseren met de voertuigsystemen. Dit was een serieuze reparatieklus die gespecialiseerde diagnostische apparatuur vereiste. De transmissiereparatie duurde in totaal ongeveer 3 dagen, omdat het onderdeel moest worden besteld en specifiek voor het voertuig moest worden geprogrammeerd. Na de vervanging functioneerde de automatische versnellingsbak weer soepel zonder verdere foutcodes of prestatieproblemen. Bij dergelijke problemen is het van cruciaal belang om een garage te gebruiken met gecertificeerde transmissiespecialisten en de juiste diagnostische hulpmiddelen. De programmering van de regeleenheid is complex en vereist specifieke apparatuur op dealerniveau om correct te integreren met de autocomputersystemen.
(community_translated_from_language)