VW Virtus Cruise Control Storing en Oplossingen

Ik had vorig jaar een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Polo uit 2019. Met enige ervaring met VW-elektrische systemen dacht ik in eerste instantie dat het gewoon een doorgebrande zekering was, maar het bleek complexer te zijn. Nadat ik zelf de zekeringkast en basisverbindingen had gecontroleerd, merkte ik dat het rempedaalschakelaar geen correcte signalen naar het cruisecontrolsysteem stuurde. De werkplaats diagnosticeerde een defecte kabelverbinding bij de pedaal schakelaar unit. Ze moesten een deel van de sierdelen onder het dashboard verwijderen om de verbinding te bereiken en te repareren. De totale reparatiekosten waren € 95, inclusief diagnosetijd en het herstellen van de kabelverbinding. De cruise control werkte daarna perfect. Het is eigenlijk een vrij veelvoorkomend probleem in deze VW-modellen. Om je specifieke geval te helpen oplossen, kun je het volgende delen: Zijn er nog andere elektrische problemen die tegelijkertijd optreden? Werkt het remlicht normaal? Hoor je het rempedaalschakelaar klikken bij het indrukken van de rem? Heb je problemen opgemerkt met de cruisecontrolknoppen op het stuurwiel? De knoppen op het stuurwiel zijn verbonden via de contactschakeling, wat ook vergelijkbare symptomen kan veroorzaken als deze defect is. Met meer details over jouw specifieke situatie kan ik je misschien in de juiste richting wijzen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van die details. Sinds mijn laatste servicebeurt bij 65.000 km twee maanden geleden, heb ik gemerkt dat de cruise control onbetrouwbaarder wordt. Na het lezen van uw reactie, heb ik de rempedaalschakelaar gecontroleerd en inderdaad is er geen klikkend geluid wanneer ik erop druk. Ook merkte ik dat het cruise control-lampje op het dashboard af en toe knippert voordat het volledig uitvalt. De cruise control-knoppen op het stuurwiel lichten nog steeds normaal op als ze worden ingedrukt, dus ik betwijfel of het een probleem met de clock spring is. Ik denk dat u gelijk hebt dat de pedaal schakelaar de waarschijnlijke oorzaak is. Ik zal de werkplaats proberen te laten beginnen met het controleren van de bekabeling bij de rempedaal-unit voordat er onderdelen worden vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details, die symptomen versterken zeker de theorie van de pedaal schakelaar. Toen mijn VW soortgelijke problemen had, merkte ik hetzelfde patroon op met het knipperende dashboardlampje voordat het volledig uitviel. Gezien de overeenkomst in onze situaties, zou ik sterk aanraden om de werkplaats zich eerst op het gebied van de pedaal schakelaar te laten richten. In mijn geval had de bedrading een slechte verbinding ontwikkeld door herhaalde pedaalbewegingen in de loop van de tijd. Het ontbreken van een klikgeluid is bijzonder opvallend, omdat het bijna identiek is aan wat ik heb ervaren. Het feit dat de knoppen op uw stuurwiel nog steeds correct verlicht zijn, bevestigt verder dat het waarschijnlijk geen probleem met de stuurhuisveer is. De gasklepstandsensor lijkt ook goed te werken, aangezien u geen regelmatige rijproblemen hebt genoemd. Na mijn reparatie heb ik geleerd dat deze problemen met de rempedaalschakelaar vaak rond de 60.000-70.000 km in deze VW-modellen beginnen te ontstaan. Het intermitterende karakter van uw probleem komt overeen met het typische defectpatroon; het wordt meestal geleidelijk erger voordat het volledig uitvalt. Zorg ervoor dat u de werkplaats vraagt om zowel de schakelaar zelf als de omliggende kabelboom te controleren. In mijn geval wilden ze aanvankelijk de hele schakelaarunit vervangen, maar het repareren van de bedradingsverbinding loste het probleem op tegen veel lagere kosten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor jullie input. Ik kom net terug van de werkplaats en wilde het resultaat delen. Jullie hadden helemaal gelijk over de bedrading van de rempedaalschakelaar. De monteur vond gecorrodeerde connecties bij de rempedaalunit, wat de intermitterende cruise control storingen en dashboardlampjes veroorzaakte. De snelheidssensor en gasklepstand waren normaal tijdens hun diagnostische scan. Ze hebben de connecties gereinigd, een beschadigde draad gerepareerd en de kabelboom beter vastgemaakt om toekomstige slijtage te voorkomen. De totale reparatiekosten waren 120€ inclusief diagnose. De cruise control werkt nu perfect en het dashboardlampje blijft constant branden. De rempedaalschakelaar maakt ook weer een goed klikkend geluid. Echt blij dat ik geen grote onderdelen hoefde te vervangen. Ik zal de pedaal schakelaar zeker in de gaten houden tijdens toekomstige onderhoudsbeurten om problemen vroegtijdig te signaleren. Nogmaals bedankt voor het helpen met het verkleinen van het probleemgebied voordat ik naar de werkplaats ging. Ik heb tijd en geld bespaard door hen vanaf het begin in de juiste richting te wijzen.

(Vertaald uit Engels)