100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

viviensilber54

VW Virtus Stuurbediening Defect: Problemen met Sensoren Gemeld

Mijn VW Virtus uit 2020 heeft problemen met de stuurwielbediening. De knoppen op het multifunctionele stuurwiel werken helemaal niet meer. Het dashboard geeft een foutmelding weer en er gebeurt niets wanneer ik op een van de knoppen druk. Heeft iemand ervaring met een vergelijkbaar probleem met de stuurwielsensor? Ik wil graag weten welke reparaties nodig waren en wat het ongeveer heeft gekost om het te repareren. De auto rijdt verder prima, maar het ontbreken van toegang tot deze bedieningselementen is behoorlijk frustrerend. Ik zoek advies voordat ik naar een garage ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

richardlion41

Het stuurwiel-connectiviteitsprobleem dat u beschrijft, klinkt erg bekend. Ik heb bijna dezelfde storingen en problemen met de stuurbesturing ervaren met mijn VW Polo 2018 vorig jaar. Met enige ervaring met basisauto-onderhoud heb ik eerst de zekeringen gecontroleerd, maar al snel besefte ik dat dit boven mijn kunnen ging toen de voertuigdiagnostiek meerdere sensorproblemen aangaf. Ik heb hem naar mijn vaste werkplaats gebracht, waar ze een beschadigde kabelverbinding in de stuurwiel-slipring vonden, het onderdeel dat de elektrische connectiviteit onderhoudt terwijl het wiel draait. De kabels waren door regelmatig gebruik versleten, waardoor er intermitterende storingen in de bedieningsknoppen ontstonden. De totale reparatie kostte 95€, inclusief diagnostische tests en het vervangen van de beschadigde kabelboom. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en werkt sindsdien perfect. Om uw geval nauwkeuriger te diagnosticeren, kunt u het volgende delen: Heeft u andere elektrische problemen opgemerkt? Brandt het airbagwaarschuwingslampje? Is het probleem plotseling begonnen of geleidelijk ontstaan? Hoort u klikkende geluiden bij het draaien van het stuur? De symptomen lijken sterk op elkaar, maar deze details zouden helpen bevestigen of uw Virtus hetzelfde onderliggende probleem heeft.

(Vertaald uit Engels)

viviensilber54 (Auteur)

Het laatste onderhoud was bij 35.000 km en het controlemodule vertoonde toen geen problemen. De mijne geeft ook een airbagwaarschuwingslampje aan en maakt een duidelijk klikkend geluid bij het naar links sturen. De knoppen op het stuurwiel reageerden geleidelijk aan minder goed gedurende 2-3 dagen voordat ze volledig uitvielen. Ik heb geen andere elektrische storingen aan de auto opgemerkt. Vanuit wat je beschrijft, lijkt de diagnose van de stuurkolomspiraal exact overeen te komen met mijn symptomen, vooral met de defecte bedieningselementen en het klikkende geluid. Goed om te weten dat de reparatiekosten redelijk waren, ik laat dit deze week nakijken bij een garage.

(Vertaald uit Engels)

richardlion41

Dank voor die extra details, ze helpen echt bij het bevestigen van de diagnose. Het klikkend geluid bij het naar links draaien, gecombineerd met het geleidelijke uitvallen van de knoppen en het airbagwaarschuwingslampje, komt precies overeen met wat mijn Polo vertoonde toen de stuurhoekgever defect raakte. De voertuigdiagnostiek in jouw geval toont de klassieke tekenen van een probleem met de stuurkolom-stuurhoekgever. Het elektrische defectpatroon dat zich gedurende 2-3 dagen ontwikkelt, is bijzonder veelzeggend, aangezien versleten kabels van de stuurhoekgever zich meestal op precies deze manier verslechteren voordat ze volledig uitvallen. Toen mijn stuurhoekgever werd vervangen, heeft de werkplaats ook de gehele bekabeling van het stuurwiel gecontroleerd om ervoor te zorgen dat er geen andere potentiële defectpunten waren. Het is de moeite waard om hen te vragen hetzelfde te doen tijdens jouw reparatie om toekomstige storingen te voorkomen. Aangezien jouw kilometerstand en symptomen zo vergelijkbaar zijn, kun je vergelijkbare reparatiekosten verwachten van ongeveer 95-100€. De klus zelf is eenvoudig voor een ervaren technicus met de juiste diagnostische apparatuur. Voor de zekerheid kun je vragen of ze op andere opgeslagen foutcodes scannen terwijl het stuurwiel gedemonteerd is. Dit helpt eventuele gerelateerde problemen vroegtijdig op te sporen, vooral omdat het airbagsysteem erbij betrokken is.

(Vertaald uit Engels)

viviensilber54 (Auteur)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over het repareren van de stuurkolomschakelaar. Het geleidelijke defectpatroon plus het klikkende geluid tijdens linksafslaan komt absoluut overeen met wat ik ervaar met mijn stuurwielbediening. Het is geruststellend om te horen dat dit een bekend probleem is met een eenvoudige oplossing. De reparatiekostenraming van 95-100€ lijkt redelijk, vooral omdat het diagnostische tests omvat. Ik zal ervoor zorgen dat ze de volledige bedrading controleren en op zoek gaan naar extra foutcodes terwijl de stuurkolom open is. Ik heb de auto voor volgende week ingepland en zal de symptomen van het sensorprobleem vermelden die u beschreef: het klikken, het geleidelijke uitvallen van de bediening en het airbagwaarschuwingslampje. Deze informatie vooraf zal hen helpen het probleem sneller te diagnosticeren. Ik zal de thread updaten zodra de reparatie voltooid is, voor het geval het anderen met vergelijkbare stuurwielstoringen helpt. Nogmaals bedankt voor het delen van uw ervaring met dit connectiviteitsprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: