VW Virtus: ABS-lampje plus stuurproblemen baart eigenaar zorgen

Ik had een paar maanden geleden een soortgelijke situatie met mijn VW Jetta 2021. Als iemand met enige praktische ervaring met auto's, kwamen die symptomen me erg bekend voor. Het bandenspanningscontrolesysteem gaf waarschuwingen voor drukverlies weer, en ik dacht in eerste instantie dat het gewoon een standaard lekke band was. Nadat ik de ABS-lamp en stuurproblemen opmerkte, wist ik dat er iets complexers aan de hand was. Ik bracht hem naar mijn vaste garage, waar ze een defecte bandenventiel diagnosticeerden die inconsistente drukmetingen veroorzaakte. Het ventiel liet geleidelijk lucht ontsnappen, waardoor het bandenspanningscontrolesysteem werd geactiveerd. Deze drukonstabiliteit beïnvloedde de ABS-sensoren en het stuursysteem. De reparatie kostte me in totaal 280€, inclusief diagnose en vervangende onderdelen. Sinds de reparatie zijn alle waarschuwingslampjes verdwenen en is het stuur weer normaal. Voordat ik specifieke oplossingen voor jouw geval voorstel, zou je het volgende willen delen: Huidige bandenspanning voor alle wielen, Of de symptomen erger worden bij hogere snelheden, Of je een lekke band of zichtbare schade opmerkt, Hoe lang het ABS-waarschuwingslampje al brandt. Deze informatie zou helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik met mijn Jetta heb meegemaakt of dat het iets anders is.

(Vertaald uit Engels)

Dank voor de gedetailleerde uitleg. Mijn bandenspanningscontrolesysteem is gisteren pas waarschuwingen gaan geven. Ik heb met een bandenspanningsmeter gecontroleerd, en de waarden variëren tussen de wielen, waarbij de voorrechter aanzienlijk lagere druk toont van 1,8 bar. Het ABS-waarschuwingslampje verscheen rond dezelfde tijd. De symptomen verergeren boven de 80 km/u, vooral de trillingen. Ik zie geen zichtbare lekke band of schade die ik kan ontdekken, maar ik heb nog geen tijd gehad voor een grondige inspectie. Ter referentie: mijn laatste service was bij 55000 km, ongeveer 4 maanden geleden. Ik zal eerst proberen de band goed op te pompen om te kijken of dit de waarschuwingslampjes oplost voordat ik complexere reparaties overweeg.

(Vertaald uit Engels)

Dit klinkt precies als wat er met mijn Jetta gebeurde. De ongelijke bandenspanningmetingen, vooral die 1,8 bar rechtsvoor, komen sterk overeen met mijn ervaring voordat ik het defecte klepprobleem ontdekte. De verhoogde trillingen bij hogere snelheden zijn een duidelijke indicatie dat de onbalans in de bandenspanning de stabiliteit van uw voertuig beïnvloedt. Bij inconsistente bandenspanning kan zowel het bandenspanningscontrolesysteem als de ABS-waarschuwingen worden geactiveerd, omdat de wiel snelheidssensoren onregelmatige rotatiepatronen detecteren. Op basis van uw kilometerstand en onderhoudshistorie raad ik aan: 1. Laat alle banden correct oppompen volgens de specificaties van de fabrikant 2. Laat de bandenventielen controleren op schade of slijtage 3. Vraag om een kalibratie van het bandenspanningscontrolesysteem In mijn geval verhielpen het tijdelijk oppompen van de banden de waarschuwingen, maar ze kwamen binnen een paar dagen terug door het defecte ventiel. De complete vervanging van het ventiel loste alle symptomen permanent op. Gezien de overeenkomende symptomen en de recente onderhoudstiming, hebt u mogelijk te maken met dezelfde hoofdoorzaak. De reparatie zou eenvoudig en aanzienlijk goedkoper moeten zijn dan grote werkzaamheden aan het stuur- of ABS-systeem. Wilt u controleren of de bandenspanning opnieuw daalt na het oppompen? Dit zou bevestigen of u een langzame lekkage heeft, vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het ventielprobleem. Ik heb vanochtend nogmaals de bandenspanning gecontroleerd nadat ik ze gisteren had opgepompt, en de rechter voorband is al gedaald tot 2,0 bar van de aanbevolen 2,4 bar. De andere banden behielden hun correcte druk. Dit lijkt inderdaad op jouw situatie. De trillingen zijn nu minder merkbaar met de juiste druk in drie banden, maar het ABS-lampje blijft branden. De waarschuwing voor lage bandenspanning blijft terugkomen voor dat problematische voorwiel. Aangezien de bandenspanning duidelijk instabiel is in dat specifieke wiel en de symptomen overeenkomen met jouw ervaring, zal ik een afspraak maken om het ventiel te laten controleren. Het is logisch om met deze eenvoudigere oplossing te beginnen voordat we complexere ABS- of stuurproblemen onderzoeken. Een reparatie van 280€ is veel beter dan grote systeemwerkzaamheden. Ik zal een update geven zodra ik het heb laten controleren. Het feit dat de druk binnen 24 uur daalt terwijl andere banden stabiel blijven, wijst sterk op een ventielprobleem in plaats van een standaard lek in de band.

(Vertaald uit Engels)