annihunter4
Waarschuwing oliedruk Audi A4 wijst op defecte sensor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
annihunter4 (Auteur)
Bedankt voor het delen van deze gedetailleerde ervaring met je A6. De symptomen die je beschreef zijn precies waar ik mee te maken heb. Het is geruststellend om te weten dat de temperatuursensor in jouw geval de boosdoener was in plaats van een groot probleem met het oliesysteem. Weet je nog hoeveel de reparatie uiteindelijk ongeveer heeft gekost? Ik vroeg me ook af of je nog problemen met de oliemeter of waarschuwingslampjes hebt gehad sinds de reparatie? Ik moet misschien workshops gaan bellen voor offertes voor het vervangen van de olietemperatuursensor. Ik hoop echt dat het gewoon de sensor is en niet iets ingewikkelder met de kabelboom.
(Vertaald uit Engels)
williamdark1
Ik heb de reparatie vorige week laten uitvoeren en alle waarschuwingslampjes zijn nu volledig verdwenen. De monteur bevestigde dat het inderdaad een defecte motorolietemperatuursensor was die die ongewone waarschuwingen veroorzaakte. Zoals ik al vermoedde, kwam het probleem door een beschadigde kabelverbinding naar de sensor. De uiteindelijke rekening bedroeg 95 euro voor het repareren van de aansluiting, veel minder dan ik aanvankelijk vreesde. De reparatie van de motorsensor was eenvoudig nadat ze het probleem goed hadden gediagnosticeerd. Sindsdien zijn er geen foute waarden meer op de oliemeter. Achteraf gezien heeft het inwinnen van die second opinion me onnodige vervanging van onderdelen bespaard. De motortemperatuurwaarden zijn nu stabiel en nauwkeurig. Veel betere ervaring met deze werkplaats in vergelijking met mijn vorige pogingen om het probleem op te lossen. Het mooiste is dat er sinds de reparatie geen waarschuwingslampjes zijn gaan branden. Het autosensorsysteem werkt nu precies zoals het hoort. Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik heb beschreven, kijk je misschien naar een soortgelijke eenvoudige reparatie.
(Vertaald uit Engels)
annihunter4 (Auteur)
Eindelijk opgelost! Na het lezen van jouw ervaring heb ik mijn A4 naar een andere werkplaats gebracht die gespecialiseerd is in motordiagnostiek. De sensormetingen van de auto bevestigden dat het de olietemperatuursensor was die het begaf, net als in jouw geval. De totale reparatie bedroeg 120 euro, iets meer dan de jouwe omdat ze zowel de sensor als een deel van de beschadigde bedrading moesten vervangen. De monteur liet me de gecorrodeerde connector zien, wat al die ongewone waarschuwingen van de oliemeter verklaarde. De hele klus duurde ongeveer 2 uur. Daarna hebben ze een complete motorsensorcontrole uitgevoerd om er zeker van te zijn dat alles goed communiceerde. Het is nu een week geleden en sindsdien zijn er geen waarschuwingslampjes meer verschenen. De oliedruk blijft constant en de motortemperatuurmeter werkt weer normaal. Ik ben echt blij dat ik van monteur ben veranderd. Deze nieuwe monteur nam de tijd om een goede diagnose te stellen in plaats van meteen over te gaan tot dure vervangingen. Ik wilde gewoon de lus sluiten en je laten weten dat je advies me in de juiste richting heeft gestuurd.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
williamdark1
Het probleem met de olietemperatuursensor komt overeen met wat er gebeurde met mijn Audi A6 2011 2.0 TDI. De autodiagnose onthulde vergelijkbare symptomen, ongebruikelijke oliedrukwaarschuwingen ondanks een normaal oliepeil. De hoofdoorzaak was een defecte aansluiting van de temperatuursensor. De kabelboom in de buurt van de sensor was verslechterd, wat intermitterende signaalproblemen veroorzaakte. Dit veroorzaakte foutieve oliedrukwaarschuwingen en opgeslagen foutcodes in de motorbesturing. Hoewel het niet direct gevaarlijk is als het oliepeil goed is, is het het beste om hier snel iets aan te doen. Een defecte sensor kan echte oliedrukproblemen maskeren. De reparatie omvat het vervangen van de olietemperatuursensor en het controleren van de bedrading eromheen op schade. Hiervoor moeten enkele motoronderdelen worden verwijderd om bij de sensor te kunnen komen. In mijn geval was er ook corrosie bij de stekker die schoongemaakt moest worden. De hele reparatie duurde ongeveer 3 uur in de werkplaats. Overweeg een second opinion en laat een goede autodiagnosescan uitvoeren. Vraag specifiek naar het controleren van de bedrading en aansluitingen van de temperatuursensor voordat je onderdelen vervangt. De foutcodes zouden direct naar het defecte onderdeel moeten wijzen.
(Vertaald uit Engels)