alexanderlang2
Waarschuwing Q8-vering: Waarschuwing actief dempingssysteem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draaide om een probleem met de vering van een 2020 Q8, waarbij de rit hobbelig werd en een waarschuwingslampje een probleem met het actieve dempingssysteem aangaf. De waarschijnlijke oorzaak werd geïdentificeerd als gecorrodeerde draadconnectoren die de signalen van de schokdempers beïnvloedden, vergelijkbaar met een eerder geval met een Q7. De aanbevolen oplossing hield in het vervangen van de draadboom en connectoren, om de juiste communicatie tussen de regelmodule en de schokdempers te garanderen. Na reparatie verbeterde de rij-kwaliteit en functioneerde het veersysteem correct, wat het belang benadrukt van het tijdig aanpakken van dergelijke problemen om verdere schade te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
alexanderlang2 (community.author)
Bedankt voor het delen van uw ervaring met dit probleem met de ophanging. Wat je beschrijft met de kabelboom komt perfect overeen met mijn symptomen. Mijn Audi is vorige week naar de garage geweest voor hetzelfde probleem met de dempingsregeling. Ik wacht nog steeds om te zien of alles in orde is sinds de reparatie. Snelle vraag, weet je nog ongeveer wat de totale kosten waren voor de reparatie van je schokdemper? Ik vroeg me ook af of je nog andere problemen met het veersysteem hebt gehad sinds de reparatie?
(community_translated_from_language)
theo_light1
Ik had goed nieuws na mijn reparatie aan de ophanging: de fout met de dempingsafstelling is volledig verholpen. De monteur vond en repareerde een defecte kabelverbinding naar een van de schokdemperunits, die de oorzaak was van de ophangingswaarschuwingen van het voertuig. De totale kosten bedroegen 95 euro voor de reparatie van de bedrading en het diagnostische werk. De rijkwaliteit is nu weer normaal met het veersysteem dat werkt zoals bedoeld. Geen waarschuwingslampjes of problemen met ruw rijgedrag meer sinds de reparatie. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden en ik heb nog geen andere problemen gehad met de ophanging. De actieve dempingsregeling reageert perfect in alle rijmodi. Het is de moeite waard om te vermelden dat het vroegtijdig opsporen van deze problemen met de ophanging heeft geholpen om duurdere reparaties te voorkomen. Wanneer de bedrading van de schokdempers begint te falen, kan dit leiden tot ernstigere schade aan onderdelen als dit niet wordt gecontroleerd. Het regelmatig controleren van de connectoren van het ophangingssysteem maakt nu deel uit van mijn onderhoudsroutine.
(community_translated_from_language)
alexanderlang2 (community.author)
Na het lezen van de nuttige reacties, wilde ik een update geven over de afstelling van mijn vering. Ik heb de auto gisteren eindelijk teruggekregen van de garage en het blijkt dat de diagnose van het bedradingsprobleem dat de dempingsregeling beïnvloedt, precies goed was. De monteur vond waterschade op meerdere connectors van de ophanging, plus een volledig gecorrodeerde kabelboom die de signalen van de schokdempers verstoorde. De totale reparatie bedroeg 780 euro, inclusief onderdelen, arbeid en een volledige systeemdiagnose. Meer dan ik had gehoopt, maar minder dan ik had gevreesd voor werkzaamheden aan de ophanging. De rijkwaliteit is drastisch verbeterd, geen waarschuwingslampjes of ruw rijgedrag meer. De demping van de ophanging voelt weer goed aan, net als toen de auto nieuw was. Ik ben echt blij dat ik dit heb laten repareren voordat het tot grotere problemen leidde. Ik zal het onderhoud van de ophanging in de toekomst zeker in de gaten houden. Nogmaals bedankt voor het advies. Dankzij jullie ervaring begreep ik beter waar ik mee te maken had en kreeg ik meer vertrouwen in het reparatieproces.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q8
theo_light1
Ik had hetzelfde ophangingsprobleem op mijn Q7 uit 2017. De symptomen komen precies overeen, ruw rijcomfort en waarschuwingslampjes die duiden op problemen met de dempingsregeling. De belangrijkste boosdoener bleken gecorrodeerde bedradingsconnectoren bij de schokdemperunits te zijn. Het actieve dempingssysteem ontving niet langer de juiste signalen, waardoor de wegligging van de auto verslechterde. De monteur ontdekte dat waterschade de connectorpinnen had aangetast, waardoor de communicatie tussen de regelmodule en de schokdempers werd verstoord. Voor de reparatie moesten de kabelboom en de connectoren voor de ophangingscomponenten worden vervangen. Dit was beslist een serieuze reparatie omdat het hele systeem na de vervanging goed moest worden getest om er zeker van te zijn dat alle schokdemperunits correct communiceerden. Het is belangrijk om te weten dat dit kan leiden tot vroegtijdige slijtage van de ophangingscomponenten en een blijvend slechte rijkwaliteit. Na reparatie was het rijgedrag van de auto weer normaal met een goede dempingsregeling in alle rijmodi. Laat eerst de foutcodes controleren. Als het connector-gerelateerd is, zoals bij mij het geval was, zorg er dan voor dat alle aangetaste bedrading wordt vervangen en niet alleen de aansluitingen worden schoongemaakt. Voor het actieve veersysteem moeten alle componenten perfect werken om de juiste dempingskarakteristieken van de auto te behouden.
(community_translated_from_language)