Waarschuwingslampje airbag op BMW 3 Reeks 2010

Hé, ik heb mijn BMW 3-serie naar de garage gebracht en ze herkenden het probleem meteen. Verrassend genoeg was het snel en eenvoudig verholpen. Net als bij jou was het probleem de stuurhoeksensor. Ze hebben hem opnieuw gekalibreerd en pang - de waarschuwingslampjes waren verdwenen. Gelukkig hoefde er niets vervangen te worden, wat de hele zaak een stuk goedkoper maakte. De uiteindelijke rekening bedroeg ongeveer 200 euro. Nogmaals bedankt voor je hulp, je hebt mijn dag echt goedgemaakt!

(community_translated_from_language)

Hey, dus op mijn 2013 BMW 5-serie (benzinemotor, kilometerstand iets meer dan 100k km) had ik soortgelijke symptomen. Ik had ook een probleem met het ABS/DSC-systeem en de airbag. Mijn garage vertelde me dat het een probleem was met de stuurhoeksensor, vergelijkbaar met wat jij vermoedde. Ze moesten de sensor opnieuw kalibreren en alle waarschuwingslampjes werden gereset. Het was dus echt niets ernstigs en het was relatief eenvoudig te verhelpen. Maak je dus geen zorgen, het zou vrij eenvoudig moeten zijn. Dat was het in ieder geval voor mij. Ik hoop dat dit je helpt!

(community_translated_from_language)

Hey, bedankt voor je antwoord! Interessant om te horen dat je een soortgelijk probleem had en dat het vrij eenvoudig is opgelost. Heb je enig idee hoeveel het je destijds in de werkplaats heeft gekost?

(community_translated_from_language)

Hé, je hebt geluk - ik herinner me de rekening vrij goed. Het was ongeveer 240 euro voor de reparatie van de stuurhoeksensor. Blijkbaar zeiden de jongens in de werkplaats dat de sensor zijn kalibratie was kwijtgeraakt door een gebrek aan spanning en daarom opnieuw moest worden gekalibreerd. Dat loste het probleem volledig op en de waarschuwingslampjes waren daarna verdwenen. Veel succes, hopelijk gaat het bij jou net zo soepel!

(community_translated_from_language)

Hé, er is me iets opgevallen. Je zegt dat je BMW 3 Serie een kilometerstand heeft van meer dan 132k kilometer. Ik heb gehoord dat deze stuurhoeksensor problemen soms kunnen optreden na een bepaalde kilometerstand. Dus dat zou in jouw geval de trigger kunnen zijn. Bij de andere twee auto's die hier genoemd zijn, een met een kilometerstand van ongeveer 100k en de andere een vrij nieuw model, trad het probleem op, werd het verholpen en is het sindsdien niet meer voorgekomen. Het lijkt erop dat dit een veelvoorkomende fout is.

(community_translated_from_language)

Servus, maar denk eraan dat bij het vervangen van de stuurhoeksensor de airbag moet worden verwijderd, wat alleen door gespecialiseerd personeel mag worden gedaan! Bovendien moet bij veel BMW auto's de stuurhoeksensor, of zoals het bij BMW heet "SZL", geprogrammeerd/geleerd worden. Maar deze storing is relatief bekend bij BMW auto's, vooral met de hierboven genoemde symptomen.

(community_translated_from_language)

Het lijkt erop dat uw BMW 3 Reeks 2010 waarschijnlijk een defecte stuurhoeksensor heeft, die de ABS- en airbagwaarschuwingslampjes veroorzaakt. Ik zou aanraden om een diagnose scan te laten maken om dit te bevestigen, je zou ook hulp kunnen vragen om de sensor opnieuw te kalibreren of te vervangen. Dit zorgt ervoor dat ook de wielsnelheidssensoren en ABS-module worden gecontroleerd. Het allerbeste!

(community_translated_from_language)

Mijn airbag ging aan nadat mijn bonnie de voorruit had geraakt. Geen gebarsten voorruit, geen ongeluk. Ik heb alles geprobeerd, maar het lampje brandt nog steeds.

(community_translated_from_language)

Het klinkt alsof de botsing de airbagsensor heeft geactiveerd, waardoor het lampje blijft branden. Ik zou aanraden om een diagnostische scan te laten uitvoeren om het exacte probleem vast te stellen. Als de airbagsensor inderdaad het probleem is, moet deze mogelijk worden gereset of vervangen. Denk eraan dat het gevaarlijk kan zijn om met airbagsystemen om te gaan als je het niet goed aanpakt, dus je kunt er het beste een professionele monteur naar laten kijken. Laat ons weten hoe het gaat.

(community_translated_from_language)