Waarschuwingslampje BMW sleutel: Start niet, probleem met Hall Sensor?

Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW 5-serie diesel uit 2018. Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's, maar dit ging mijn doe-het-zelf-vaardigheden te boven. Mijn auto vertoonde precies dezelfde symptomen, wilde niet starten, sleutelwaarschuwingslampje, foutcodes en alles. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde werkplaats waar ze een defecte regeleenheid vaststelden. De hele reparatie, inclusief diagnose en onderdelen, kostte me ongeveer 1000 euro. Ze hadden het in ongeveer twee dagen gerepareerd. Kun je meer details over je auto geven, zoals het specifieke motormodel en of je onlangs andere elektrische problemen hebt gehad? Heb je ook geprobeerd je reservesleutel te gebruiken? Deze informatie kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb hetzelfde probleem met mijn 6-serie (42778 KM, laatste servicebeurt 3 maanden geleden). Ik heb de reservesleutel nog niet geprobeerd, dat is een goede suggestie. Ik ga het proberen voordat ik naar de werkplaats ga. Tot nu toe geen andere elektrische problemen, en hij werkte perfect tot gisteren. De batterij van de sleutelhanger is ook relatief nieuw, ik heb hem ongeveer 2 maanden geleden vervangen. Ik hoop echt dat het niet de regeleenheid is, want dat klinkt behoorlijk duur om te repareren. Weet je nog of ze speciale onderdelen moesten bestellen of dat ze die doorgaans op voorraad hebben?

(Vertaald uit Engels)

Hallo weer! Bedankt voor de aanvullende informatie over je 6-serie. Ja, als ik kijk naar je kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis, klinkt het behoorlijk vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Toen mijn 5-serie dit probleem had, moest de werkplaats de regeleenheid daadwerkelijk bestellen, dat is deels de reden waarom het twee dagen duurde. Ze hebben deze specifieke onderdelen meestal niet op voorraad omdat ze vrij duur zijn en modelspecifiek. Maar voordat je je te veel zorgen maakt over de regeleenheid, probeer dan zeker eerst die reservesleutel. In mijn geval heb ik de reservesleutel ook geprobeerd, maar die vertoonde dezelfde symptomen. Dat is wat de technici hielp bevestigen dat het niet alleen een sleutelprobleem was. Als je reservesleutel prima werkt, kijk je misschien naar een veel eenvoudigere oplossing dan wat ik heb meegemaakt. Trouwens, toen de mijne het begaf, merkte ik dat hij geleidelijk begon te acteren, zoals af en toe een extra seconde nodig had om de sleutel te herkennen voordat hij zou starten. Heb je zoiets opgemerkt voordat hij helemaal kapotging? Dit soort informatie hielp mijn monteur echt om het probleem sneller te lokaliseren. En aangezien je de batterij van de sleutelhanger noemde, was die van mij ook nieuw toen dit gebeurde, dus dat was in mijn geval zeker niet de boosdoener. Toch is het de moeite waard om eerst alle simpele dingen te controleren voordat je je op de grotere reparaties stort.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al deze gedetailleerde feedback! Ik wilde even snel een update geven, ik heb de reservesleutel geprobeerd en verrassend genoeg startte de auto meteen! Ik kan niet geloven dat ik niet aan deze eenvoudige oplossing heb gedacht voordat ik dit bericht plaatste. Het lijkt erop dat mijn hoofdsleutel toch het probleem kan zijn, zelfs met de nieuwe batterij. Ik ga eerst alleen de sleutel naar de garage brengen om hem te laten nakijken, in plaats van de hele auto mee te nemen. Ik ben echt opgelucht dat het waarschijnlijk niet het probleem met de regeleenheid is dat jij hebt ervaren. Hopelijk is dit een veel goedkopere oplossing dan ik aanvankelijk vreesde. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me geholpen om mogelijk onnodige reparaties en kosten te vermijden. Ik zal deze thread up-to-date houden zodra ik precies weet wat het probleem was met de sleutel.

(Vertaald uit Engels)