Waarschuwingslampje gloeibougie S4 achtervolgt Audi-eigenaar

Ik had hetzelfde probleem met mijn gloeibougie in mijn 2016 Audi A6 TDI. De symptomen kwamen precies overeen, constant voorgloeilampje en foutcodes. Ruw stationair draaien bij een koude start was de grootste rode vlag, vooral bij koud weer. De diagnose onthulde twee defecte gloeibougies die een onvolledige verbranding van de motor veroorzaakten. Dit beïnvloedde de brandstofefficiëntie en de motorprestaties aanzienlijk. De reparatie bestond uit het vervangen van alle gloeibougies als set, plus de gloeibougie-regelmodule die ook beschadigd was. Dit wordt beschouwd als een serieuze reparatie, omdat defecte gloeibougies tot startproblemen kunnen leiden en de motor kunnen beschadigen als er niets aan gedaan wordt. De dieselmotor is sterk afhankelijk van een goede werking van de gloeibougies voor een optimale verbranding, vooral bij een koude start. De reparatie loste alle problemen op, geen waarschuwingslampjes meer, probleemloze koude starts en een herstelde brandstofefficiëntie. Ik zou aanraden om er snel naar te laten kijken, want als je door blijft rijden met defecte gloeibougies, riskeer je verdere complicaties aan de motor. Zorg ervoor dat u OEM-onderdelen gebruikt voor de reparatie. Aftermarket gloeibougies gaan vaak niet zo lang mee en kunnen ervoor zorgen dat soortgelijke problemen sneller weer de kop opsteken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb momenteel soortgelijke problemen met koude start en gloeibougies. Benieuwd naar de reparatiekosten voor de volledige set bougies en de controlemodule? Mijn problemen met ontstekingsfouten tijdens koude starts worden erger en het motorcontrolelampje is net ook gaan branden. Het ruwe stationaire lopen is vooral 's ochtends merkbaar. Goed punt over het gebruik van OEM-onderdelen, ik ben van plan het daarbij te houden. Is alles goed gebleven sinds de reparatie of heb je andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Na een bezoek aan de monteur vorige maand kwam het totaal op 440 euro voor het repareren van de defecte gloeibougies en aanverwante problemen. Dit was inclusief het vervangen van de volledige set gloeibougies met originele OEM-onderdelen. Sinds de reparatie start de dieselmotor perfect, zelfs in koude omstandigheden. Het probleem van onrustig stationair draaien is volledig verdwenen en het brandstofverbruik is weer normaal. De motor verbrandt nu soepel, vooral tijdens die kritieke koude start 's ochtends. Sinds de reparatie hebben zich geen nieuwe problemen voorgedaan. Het motorcontrolelampje is niet teruggekeerd en de voorgloei-indicator werkt nu normaal. De investering in OEM-onderdelen was het waard voor betrouwbare motorprestaties en een goede werking van de gloeibougies. Als uw symptomen verergeren, met name de ontstekingsfout en het ruwe stationaire toerental, kunt u potentiële schade aan andere motoronderdelen voorkomen door het probleem eerder vroeger dan later te laten repareren. Het feit dat uw motorcontrolelampje nu brandt, duidt erop dat het probleem mogelijk escaleert.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Vorige week is de reparatie eindelijk uitgevoerd en ik wilde mijn ervaring delen. De monteur vond 3 slechte gloeibougies die de koude start veroorzaakten. De totale reparatiekosten bedroegen 520 euro, inclusief arbeid en OEM-onderdelen. Ze ontdekten ook dat de gloeibougie-regelmodule lichte schade had, maar deze was nog steeds functioneel dus die hebben we voorlopig laten zitten. De problemen met ontstekingsfouten en het ruwe stationaire lopen zijn helemaal verdwenen. Koud starten gaat weer soepel en het motorcontrolelampje ging direct na de reparatie uit. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht, want de monteur zei dat de defecte gloeibougies andere onderdelen begonnen aan te tasten. De dieselmotor loopt nu veel beter en het brandstofverbruik is ook verbeterd. Zeker de moeite waard om het goed te repareren met kwaliteitsonderdelen in plaats van goedkopere alternatieven te proberen. Geen problemen meer sinds de reparatie en de voorgloei-indicator werkt weer normaal. De verbranding van de motor is weer optimaal en 's ochtends starten is geen probleem meer.

(Vertaald uit Engels)