100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

Frosty

Waarschuwingssignalen BMW i4 batterij: Wanneer uw EV niet start

Hallo allemaal! Ik heb problemen met mijn BMW 4 (elektrisch) uit 2022 met 137K km. De auto start moeilijk en als hij start, zijn de lichten zwak en flikkeren ze. De computer toont ook een aantal foutcodes. Mijn laatste monteursbezoek was een totale nachtmerrie, dus ik twijfel om terug te gaan. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met zijn BMW 4? Wat was de diagnose en kunnen jullie een betrouwbare monteur aanbevelen die elektrische BMW's goed kent? Ik wil echt nog een dure foute diagnose voorkomen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een BMW i4 uit 2022 ondervond problemen met het starten, zwak en flikkerend licht en foutcodes, en vermoedde een probleem met de batterij. Een andere BMW-eigenaar deelde een soortgelijke ervaring en identificeerde het probleem als een defect vermogensverdelingsunit (PDU) veroorzaakt door een onjuist geïnstalleerde software-update. De oplossing betrof het opnieuw programmeren van het energiebeheersysteem en het vervangen van de PDU, wat onder een technische service campagne van BMW viel. Aangemoedigd door dit advies raadpleegde de eigenaar een gecertificeerde BMW EV-specialist, die het PDU-probleem bevestigde en de reparatie onder garantie regelde, waardoor een kostbare verkeerde diagnose werd voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

FelixKaufmann123

Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijke situatie met mijn BMW i3's uit 2019. Uit je beschrijving lijkt het op wat ik heb meegemaakt, een defecte stroomverdelingseenheid (PDU). In mijn geval begon het met zwakke hulpsystemen en flikkerende lichten, net als bij jou. In eerste instantie kreeg ik een verkeerde diagnose met een 12V-accuprobleem, maar het echte probleem was complexer. De PDU functioneerde niet goed vanwege een eerdere software-update die niet goed was geïnstalleerd. Dit veroorzaakte een kettingreactie die meerdere systemen beïnvloedde, waaronder het energiebeheer en de opstartvolgorde. De reparatie omvatte het herprogrammeren van het hele energiebeheersysteem en het vervangen van de PDU. Het was absoluut een ernstig probleem waarvoor gespecialiseerde kennis nodig was. Deze elektrische BMW's zijn complexe machines en wanneer één systeem uitvalt, kan dit meerdere foutcodes activeren. Aangezien je te maken hebt met symptomen die erg lijken op wat ik heb meegemaakt, raad ik je aan een gecertificeerde BMW EV-technicus te zoeken. De diagnostische apparatuur die zij gebruiken, is speciaal ontworpen voor elektrische BMW's en kan dit soort onderling verbonden problemen lokaliseren. Ik hoop dat dit helpt bij je besluitvorming.

(community_translated_from_language)

Frosty (community.author)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat PDU probleem klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Snelle vraag, weet je nog hoeveel de reparatie je ongeveer gekost heeft? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik zou graag willen weten wat ik kan verwachten als ik uiteindelijk dezelfde reparatie nodig heb.

(community_translated_from_language)

FelixKaufmann123

Hallo weer! Geweldig nieuws, ik kan je hier echt een positieve update over geven! Nadat het goed was gediagnosticeerd en gerepareerd, liep mijn i3s als een droom. Het beste gedeelte? De reparatie kostte me niets omdat BMW erkende dat het een gevolgfout was van die mislukte software-update waar ik het over had. Ze hebben het gedekt onder hun technische servicecampagne. Sinds de reparatie heb ik geen enkel probleem meer gehad met het starten van de auto of een van die vervelende elektrische gremlins. De flikkerende lampjes, zwakke systemen, foutcodes, allemaal volledig verdwenen. Het is nu ongeveer een jaar geleden en eerlijk gezegd voelt het alsof ik in een andere auto rijd. De vermogensafgifte is weer soepel en alle hulpsystemen werken precies zoals ze zouden moeten. Als uw symptomen overeenkomen met wat ik had, laat het dan zeker controleren door een gecertificeerde BMW EV-specialist. Zij weten precies waar ze op moeten letten en als het hetzelfde PDU-probleem is dat wordt veroorzaakt door een softwareprobleem, hoeft u misschien ook niets te betalen. Zorg er gewoon voor dat u duidelijk bent over de symptomen en noem de mogelijkheid van een PDU-probleem gerelateerd aan software-updates. Dit kan iedereen tijd besparen in het diagnoseproces.

(community_translated_from_language)

Frosty (community.author)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Ik heb gisteren eindelijk de moed verzameld om mijn auto naar een gecertificeerde BMW EV-specialist te brengen. Je had helemaal gelijk, het was het PDU-probleem! De monteur was erg deskundig en zei zelfs dat hij meerdere soortgelijke gevallen had gezien. Het beste gedeelte? Zoals in jouw geval, ontdekten ze dat het te maken had met dat software-updateprobleem. Nadat ze mijn onderhoudsgeschiedenis en de foutcodes hadden laten zien, namen ze rechtstreeks contact op met BMW. Raad eens? Ze dekken het onder garantie! Ik ben zo opgelucht dat ik geen duizenden dollars hoefde uit te geven voor deze reparatie. De auto staat nu bij de garage om te worden gerepareerd. De monteur zegt dat hij morgen klaar zou moeten zijn en ze voeren een volledige systeemcontrole uit om ervoor te zorgen dat alles deze keer goed is bijgewerkt. Ik kan je niet genoeg bedanken voor het delen van je ervaring, je hebt me gered van een nieuwe potentiële nachtmerrie met mijn oude monteur. Ik zal je updaten zodra ik de auto terug heb, maar ik voel me nu al veel beter over de hele situatie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

4