Waarschuwingstekens oplaadsysteem Dakota wijzen op alternator

Ik heb soortgelijke symptomen ervaren op mijn 2010 Dodge Ram 1500 met de 5.7L motor. De spanningsval en de zwakke koplampen zijn klassieke tekenen van problemen met de dynamo. Toen mijn dynamo het begaf, ging het acculampje branden en liep de motor onregelmatig, vooral bij stationair toerental. Een goede diagnose wees uit dat de dynamo slechts 11,2V produceerde in plaats van de vereiste 13,5-14,5V. De serpentijnriem vertoonde ook slijtage, wat ertoe bijdroeg dat de dynamo niet efficiënt draaide. Beide onderdelen moesten worden vervangen omdat ze samenwerken in het laadsysteem. De reparatie bestond uit: Testen van het laadsysteem, verwijderen van de serpentijnriem, vervangen van de dynamo, installeren van een nieuwe riem, controleren van de juiste spanningsafgifte Dit was een serieuze reparatie die onmiddellijke aandacht vereiste. Doorrijden met een defecte dynamo kan het elektrische systeem volledig uitvallen en de auto start niet wanneer je het het minst verwacht. Uiteindelijk sterft de accu door gebrek aan lading. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat er met mijn truck is gebeurd. Je kunt het beste het laadsysteem laten testen bij een winkel die gespecialiseerd is in elektrische diagnose. Ze moeten zowel de alternatoroutput als de toestand van de serpentieriem controleren.

(Vertaald uit Engels)

Mijn Dakota had afgelopen winter precies dezelfde alternatorsymptomen. De auto-elektronica werd gek, waarschuwingslampjes, zwakke start, dimmende koplampen. Na controle van de accu bleek dat deze bijna leeg was omdat het laadsysteem niet goed werkte. De reparatie werkte geweldig en sindsdien geen problemen meer, maar ik wilde vragen hoeveel je uiteindelijk voor alles hebt betaald? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad na de reparatie? Soms kunnen deze elektrische storingen leiden tot andere problemen.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik de dynamo had laten vervangen door een professionele monteur, bedroegen mijn totale reparatiekosten € 960, inclusief onderdelen en arbeidsloon. De dynamo was zeker defect, wat al die elektrische problemen veroorzaakte, maar na reparatie werkte de auto-elektronica weer normaal. De reparatie loste de symptomen volledig op, geen dimmende koplampen, rare waarschuwingslampjes of startmotorproblemen meer. De motor loopt nu soepel en behoudt de juiste spanning. Ik controleer de accuspanning af en toe voor de zekerheid, maar ik heb sindsdien nog geen cascadestoringen of elektrische gremlins gezien. Eén tip: toen ze de serpentijnriem eraf hadden om bij de dynamo te komen, heb ik ze ook de andere riemaangedreven componenten laten inspecteren. Deze preventieve controle hielp potentiële problemen met nabijgelegen onderdelen te voorkomen. Sinds de reparatie is het laadsysteem superstevig en de ontstekingsfouten verdwenen zodra de nieuwe dynamo constant vermogen leverde. Je hebt er goed aan gedaan om de dynamo te laten repareren, want rijden met een defecte dynamo kan je laten stranden en op lange termijn andere elektrische onderdelen beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het bevestigen van wat ik heb meegemaakt. Na het zien van je antwoord, nam ik mijn Dakota mee naar een gecertificeerde elektrische specialist. De eerste tests toonden 11,5V output, veel te laag. De hele klus kostte me € 875, inclusief een nieuwe dynamo, riem en complete diagnose. De winkel heeft geweldig werk geleverd. Ze ontdekten dat de oude dynamo helemaal kapot was en dat de spanningsregelaar doorbrandde. Door beide te laten vervangen, waren al mijn elektrische problemen opgelost. Geen schemerige koplampen of ongewone waarschuwingslampjes meer. De auto start nu perfect en de motor loopt veel soepeler. Het mooiste is dat ik nu, zes maanden later, nul problemen heb. De accu heeft een perfecte lading en alle elektronica werkt als nieuw. Een goede diagnose maakte het verschil met mijn eerste monteur die maar ongebruikelijke onderdelen bleef vervangen. Het enige wat ik extra heb laten controleren was de startmotor omdat ze er makkelijk bij konden tijdens het vervangen van de dynamo. Ik ben blij dat ik dat gedaan heb, want de startmotor vertoonde al vroeg tekenen van slijtage. Beter nu weten dan later een defect.

(Vertaald uit Engels)