richardwolf45
Waarschuwingstekens versnellingsbak: Diagnose stellen voordat het misgaat
Transmissie slipt/schakelt onregelmatig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van die gedetailleerde ervaring! Mijn situatie was bijna identiek en je tip over de wieltoerentalsensoren kwam echt binnen. Ik negeerde die vroege waarschuwingssignalen ook totdat mijn koppelomvormer vreemde geluiden begon te maken. Weet je nog wat je ongeveer voor al die reparaties hebt betaald? Ik ben benieuwd of de prijzen sindsdien veel zijn veranderd. En is alles soepel blijven lopen sinds de reparatie, of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt met de transmissie? Mijn tractiecontrolesysteem gedraagt zich de laatste tijd ook een beetje vreemd, dus ik vraag me af of deze problemen op de een of andere manier met elkaar te maken kunnen hebben.
(Vertaald uit Engels)
Goed nieuws van mijn kant, na de reparaties die ik noemde, loopt alles als een trein. Het probleem met de slappe tussenbak is volledig opgelost en is niet meer teruggekomen. Het beste was dat de monteur ontdekte dat het ABS-systeem valse codes gaf, dus het repareren van die consequente fouten kostte niets omdat het onder een verlengde garantiecampagne viel. De transmissie schakelt nu al meer dan 40.000 km perfect. De koppelomvormer werkt soepel en ik heb sindsdien geen enkele waarschuwing voor een storing in de aandrijflijn gezien. Jouw problemen met de tractiecontrole kunnen er zeker mee te maken hebben, die van mij deed het ook al voor de reparatie. Het is allemaal verbonden via hetzelfde diagnostische probleembewakingssysteem. Snelle tip: zorg ervoor dat ze alle wieltoerentalsensoren controleren tijdens de diagnose. Die foutieve metingen kunnen leiden tot wat lijkt op grote transmissieproblemen, terwijl het in feite gewoon slechte sensorgegevens zijn die het systeem in de war brengen. Het lijkt erop dat je te maken hebt met bijna precies hetzelfde als ik. Het correct laten diagnosticeren van die foutcodes maakte in mijn geval het verschil. De problemen met de versnellingspook verdwenen volledig nadat ze die sensorproblemen hadden opgelost.
(Vertaald uit Engels)
Uiteindelijk ben ik naar een nieuwe monteur gegaan om het te laten oplossen, en ik ben blij dat ik dat gedaan heb! De diagnostische foutcodes wezen precies op wat je noemde, defecte wielsnelheidssensoren die het hele systeem in de war brachten. De koppelomvormer was uiteindelijk niet de hoofdschuldige. De reparatiekosten kwamen uit op ongeveer € 800, voornamelijk arbeidskosten voor het diagnosticeren en vervangen van de sensoren, plus een systeembrede herkalibratie. Niet zo erg als ik had gevreesd, aangezien ik me zorgen maakte over grote reparaties aan de tussenbak. Ik rij nu ongeveer twee weken en het verschil is dag en nacht. Geen ruw schakelen meer, de tractiecontrole werkt perfect en dat vervelende lampje van de aandrijflijnstoring is niet één keer gaan branden. Soms is de eenvoudigste verklaring de juiste, die sensorwaarden gooiden alles in de war! Ik ben echt blij dat ik hier heb gevraagd voordat ik conclusies trok over de noodzaak van een volledige revisie van de transmissie. Ik heb mezelf een hoop geld en hoofdpijn bespaard.
(Vertaald uit Engels)
Ik had een soortgelijk probleem met mijn Chevy Cruze diesel uit 2012 bij 89.000 km. De symptomen begonnen net als bij jou, ruw schakelen en waarschuwingslampjes voor de tussenbak, wat uiteindelijk waarschuwingen voor storingen in de aandrijflijn veroorzaakte. De eerste diagnose toonde meerdere foutcodes met betrekking tot het ABS-systeem, wat onjuiste waarden aan de transmissieregelmodule gaf. Hierdoor werd het voertuig af en toe in de noodloopmodus gedwongen. Het echte probleem was niet de tussenbak zelf, maar eerder een defecte wieltoerentalsensor die het hele systeem in de war bracht. De reparatie omvatte: Twee wieltoerentalsensoren vervangen, Software van de transmissieregelmodule updaten, Sensoren van de tussenbak schoonmaken, Systeem volledig opnieuw kalibreren De versnellingspook begon normaal te werken nadat deze problemen waren opgelost. Het is vermeldenswaard dat dit een ernstig probleem was dat tot schade aan de transmissie had kunnen leiden als het niet was gecontroleerd. De waarschuwingssymptomen van de tussenbak kunnen misleidend zijn, het beste is om een goede diagnostische scan te laten uitvoeren voordat u het ergste verwacht. De foutcodes laten uitlezen is uw beste eerste stap om te voorkomen dat u onderdelen naar het probleem gooit.
(Vertaald uit Engels)