DirkG
Witte rook bij opstarten ondanks bedrijfstemperatuur
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Seat Leon stoot witte rook uit de uitlaat bij het starten in de eerste versnelling, zelfs op bedrijfstemperatuur, met name na het bergafwaarts rijden. Ondanks geen koelvloeistofverlies verbruikt de auto meer olie dan verwacht. Mogelijke oorzaken zijn problemen met zuigerveren of klepgeleiders, vooral omdat het probleem begon na het vervangen van de distributieriem en de nokkenasversteller. Voorgestelde oplossingen zijn het controleren op correcte hermontage, het inspecteren op olielekken en het uitvoeren van een compressietest om de staat van de zuigerveren en klepgeleiders te beoordelen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
2 opmerking(en)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kan dit mogelijk te wijten zijn aan de zuigerveren of klepsteelafdichtingen? Vreemd genoeg deed dit fenomeen zich niet voor voordat de distributieriem en nokkenasfaser werden vervangen. Er is ook geen vermogensverlies, althans niet subjectief.
Het is mogelijk dat de witte rook te maken heeft met olieverbranding, wat zou kunnen duiden op problemen met de zuigerveren of klepsteelafdichtingen. Maar omdat dit begon na het vervangen van de distributieriem en de nokkenasfaser, is het de moeite waard om te controleren of alles correct is gemonteerd. Controleer de motor op olielekkage en zorg ervoor dat alle verbindingen en afdichtingen intact zijn. Als het probleem aanhoudt, is het misschien een goed idee om een compressietest te laten doen om de toestand van de zuigerveren en klepafdichtingen te controleren. Laat me weten hoe het gaat of als je nog vragen hebt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
DirkG (community.author)
Kan dit mogelijk te wijten zijn aan de zuigerveren of klepsteelafdichtingen? Vreemd genoeg deed dit fenomeen zich niet voor voordat de distributieriem en nokkenasfaser werden vervangen. Er is ook geen vermogensverlies, althans niet subjectief.
(community_translated_from_language)