Witte rook bij opstarten ondanks bedrijfstemperatuur

Hallo allemaal, ik rijd in een Seat Leon en heb een probleem dat me zorgen baart. Bij het wegrijden in de eerste versnelling komt er soms een witte wolk uit de uitlaat, zelfs als de motor al op bedrijfstemperatuur is. Dit fenomeen doet zich met name voor wanneer ik stop na bergafwaarts te hebben gereden en vervolgens weer start. De distributieriem en nokkenasversteller zijn pas in november vervangen en er is geen merkbaar verlies van koelvloeistof. Mijn auto verbruikt echter meer olie dan mijn vorige Leon met atmosferische motor, volgens de garage ongeveer 0,5 liter/1000 km. Heeft iemand enig idee wat de witte rook zou kunnen veroorzaken? Alvast bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Duits)

2 opmerking(en)

Kan dit mogelijk te wijten zijn aan de zuigerveren of klepsteelafdichtingen? Vreemd genoeg deed dit fenomeen zich niet voor voordat de distributieriem en nokkenasfaser werden vervangen. Er is ook geen vermogensverlies, althans niet subjectief.

(Vertaald uit Duits)

Offerte:
@DirkG schreef verder
Kan dit mogelijk te wijten zijn aan de zuigerveren of klepsteelafdichtingen? Vreemd genoeg deed dit fenomeen zich niet voor voordat de distributieriem en nokkenasfaser werden vervangen. Er is ook geen vermogensverlies, althans niet subjectief.

Het is mogelijk dat de witte rook te maken heeft met olieverbranding, wat zou kunnen duiden op problemen met de zuigerveren of klepsteelafdichtingen. Maar omdat dit begon na het vervangen van de distributieriem en de nokkenasfaser, is het de moeite waard om te controleren of alles correct is gemonteerd. Controleer de motor op olielekkage en zorg ervoor dat alle verbindingen en afdichtingen intact zijn. Als het probleem aanhoudt, is het misschien een goed idee om een compressietest te laten doen om de toestand van de zuigerveren en klepafdichtingen te controleren. Laat me weten hoe het gaat of als je nog vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: