X5 Elektrische stoelbediening defect, geheugen werkt niet

Ik heb vorig jaar iets heel vergelijkbaars meegemaakt met mijn BMW X3 uit 2017. De diagnose gaf de waarschuwing "Accu zwaar ontladen/defect" aan, wat elektrische problemen veroorzaakte, waaronder een storing in de stoel. Ik dacht eerst dat het alleen de stoelbediening was, maar het bleek dat mijn accu op zijn laatste benen liep. Deze elektrische gremlins zijn typische tekenen van een defecte accu in BMW's. Mijn geheugenstoelen deden precies wat u beschreef, ze werkten alleen nadat de motor was gestart. Ik heb het bij de garage laten repareren, ze vervingen de accu en herprogrammeerden het elektrische systeem van de auto. Het was een serieuze klus, want BMW's hebben een specifieke accuregistratie nodig na vervanging. De stoelen en alle andere elektrische componenten werkten daarna perfect. Misschien wilt u eerst uw accu laten testen voordat u zich stort op stoelspecifieke reparaties. Deze symptomen zijn klassieke accugerelateerde problemen, vooral met die kilometerstand.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit helpt echt, want ik zie exact dezelfde symptomen bij mijn X5. Ik heb het gisteren laten controleren en je hebt gelijk, het lijkt erop dat het met de batterij te maken heeft. Ik ben gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? En werkt alles soepel sinds de vervanging van de batterij? Ik zou het graag willen weten voordat ik me ertoe verplicht het te laten doen.

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Blij dat ik kon helpen met mijn vorige advies! Ja, eigenlijk werkt alles perfect sinds ik het gerepareerd heb. De passagiersstoel die me problemen gaf, werkt nu vlekkeloos, past zich soepel aan en de geheugeninstellingen werken meteen, zelfs voordat ik de motor start. Wat een opluchting! De totale rekening bedroeg 290 € voor het vervangen van de accu en de registratie. Dat lijkt misschien wat duur, maar als je bedenkt dat het alle elektrische problemen heeft opgelost, was het elke cent waard. De monteur legde uit dat deze moderne BMW's een speciale programmering nodig hebben bij het vervangen van de accu, wat de kosten nog hoger maakt. Het is nu meer dan een jaar geleden sinds de reparatie en ik heb geen enkel probleem gehad met de stoelen of andere elektrische onderdelen. De auto voelt weer als nieuw aan. Als jij dezelfde symptomen hebt als ik, zou ik zeggen: ga ervoor, het lost jouw problemen waarschijnlijk ook op. Zorg er wel voor dat je monteur weet hoe hij de accu goed moet registreren. Dat is erg belangrijk bij deze auto's. Laat me weten hoe het gaat als je besluit het te laten doen!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik ben net terug van een reparatie vandaag. Je had helemaal gelijk, het was de accu die alle problemen veroorzaakte. Mijn ervaring was vrijwel hetzelfde als die van jou, maar het verhaal over de kosten was iets anders. In eerste instantie was ik bang dat het een ingewikkeld probleem met de stoelmotor zou zijn, maar de monteur deed een volledige diagnose en liet me zien hoe zwak de accu was. Ze vervingen hem door een nieuwe, deden al die registratiedingen die je noemde, en wauw, wat een verschil! De stoelen werken nu perfect, zelfs voordat de motor startte. Uiteindelijk betaalde ik iets meer dan jij, in totaal € 350. De monteur legde uit dat de prijzen onlangs zijn gestegen en dat ze een specifiek accumodel moesten bestellen. Maar eerlijk gezegd, als ik zie hoe alles nu werkt, ben ik gewoon blij dat het niet iets ernstigers was met de stoelmechanica. Ik waardeer je hulp echt. Zonder jouw input had ik misschien veel meer geld uitgegeven aan het proberen om het verkeerde te repareren. De auto voelt nu zoveel beter aan, het is verbazingwekkend hoe één onderdeel zoveel dingen kan beïnvloeden!

(Vertaald uit Engels)