X6 onregelmatig stationair draaien en afslaan: tekenen van FPR-storing?

Hallo, ik had afgelopen winter bijna identieke problemen met mijn BMW X5 2020 nadat ik het brandstoffilter had vervangen. Dezelfde symptomen, ruw stationair, af en toe afslaan en dat gevreesde motorcontrolelampje. Na een goede diagnose bleek dat de connector van de brandstofdruksensor niet goed was aangesloten na het vervangen van het filter. De sensor kreeg intermitterende waarden, waardoor de brandstofdrukregeling in de war raakte. De ECU raakte in de war en kon de juiste brandstoftoevoer niet handhaven. De oplossing was eigenlijk vrij eenvoudig: de connector verwijderen en goed vastzetten, gevolgd door het wissen van de foutcodes. Hoewel het geen ernstig probleem was in termen van mogelijke schade, moest er wel onmiddellijk aandacht aan worden besteed om complicaties in het brandstofsysteem te voorkomen. Ik zou aanraden om iemand de aansluitingen en sensoren rond je recente werkzaamheden aan het brandstofsysteem te laten controleren, zodat je niet onnodig de drukregelaar hoeft te vervangen. Deze symptomen betekenen niet altijd dat de drukregelaar zelf slecht is.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt en het is goed om te weten dat het in jouw geval niets ernstigs was. Het probleem met de connector is eigenlijk heel logisch, ik zal dat zeker eerst laten controleren voordat ik overga tot het vervangen van de regelaar. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de diagnose en de reparatie? En heb je sindsdien nog soortgelijke problemen gehad? Ik wil gewoon zeker weten dat ik voorbereid ben op wat er nog kan komen.

(community_translated_from_language)

Hey, alweer! Blij dat ik kon helpen met mijn vorige inzicht. Omdat je het vraagt, nadat ik het gerepareerd heb, loopt alles weer als een zonnetje. De monteur ontdekte dat mijn eerste vermoeden over de connector slechts een deel van het verhaal was, het bleek dat de brandstofdrukregelaar zelf ook een probleem had. Dat is nu opgelost en de foutcode die opdook na het vervangen van het brandstoffilter is verwijderd. Het kostte me maar ongeveer 45 dollar om de foutcode op te ruimen, wat helemaal niet slecht was. En ik kan je vertellen dat het elke cent waard was, mijn X5 spint sindsdien als een roosje. Geen ruw stationair draaien, afslaan of andere onzin meer. Ik heb nog geen enkel probleem gezien sinds de reparatie, en het is nu al een tijdje geleden. Even een tip: als de regelaar moet worden vervangen, zoals bij mij het geval was, is het beter om dat zo snel mogelijk te doen. Deze dingen hebben de neiging om erger te worden als je ze laat glijden, begrijp je wat ik bedoel? Geloof me, je BMW zal je er dankbaar voor zijn!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor alle details! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en ik wilde jullie op de hoogte brengen van wat er is gebeurd. Het bleek dat mijn situatie een beetje anders was dan de jouwe. Ze vonden een defecte zuurstofsensor die knoeide met het brandstofmengsel, wat al die symptomen veroorzaakte. De reparatie was duurder dan ik had verwacht, ongeveer €300 inclusief onderdelen en arbeid. Maar man, wat een verschil! De motor loopt nu super soepel, geen ruw stationair draaien of afslaan meer. Ik ben echt blij dat ik het meteen heb laten nakijken in plaats van het te laten voortslepen. Het grappige is dat de monteur ook een losse draadverbinding in de buurt van de sensor zag, die waarschijnlijk nog meer problemen zou hebben veroorzaakt als ik er niets aan had gedaan. Over goede timing gesproken! Nogmaals bedankt dat je me hebt aangespoord om er goed naar te laten kijken. Heeft me later zeker grotere kopzorgen bespaard.

(community_translated_from_language)