100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

matsbauer2

XC40 Schokken en sissen

Mijn Volvo XC40 diesel uit 2018 (202497 km) heeft een intermitterend controlelampje, schokken tijdens het accelereren en een fluitend geluid dat een luid sissend geluid wordt wanneer ik hard accelereer. Soms slaat de motor stationair af. Het brandstofverbruik is hoger en het vermogen is verminderd. Ik vermoed een defecte turbodruksensor; de kabel of stekkerverbinding ziet er verdacht uit. Heeft iemand anders vergelijkbare problemen gehad?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een 2018 Volvo XC40 diesel vertoonde problemen zoals een intermitterend motorstoringslampje, schokken tijdens acceleratie, een fluitend geluid dat overging in een hard sissend geluid, verhoogd brandstofverbruik, verminderd vermogen en af en toe stilvallen bij stationair draaien. De vermoedelijke oorzaak was een defecte boost-druksensor, met een mogelijk verdachte kabel- of stekkerverbinding. Na overleg met anderen die soortgelijke problemen ondervonden, werd voorgesteld om te controleren op boostlekkages rond de turbolader of het inlaatspruitstuk. Uiteindelijk bevestigde een bezoek aan een werkplaats een defecte boost-druksensor en een losse verbinding, die werden gerepareerd, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

karenraven6

Interessant. Ik heb ook een XC40 en die symptomen klinken vreselijk bekend. Ik had vergelijkbaar schokken en sissen, samen met het motorlampje. Heb je gecontroleerd op boostlekkages rond de turbo of het inlaatspruitstuk? Het is misschien de moeite waard om even te kijken voordat je de sensor zomaar veroordeelt.

(community_translated_from_language)

matsbauer2 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb de slangen en de intercooler visueel geïnspecteerd, maar niets duidelijks gevonden. Waar precies vond u de boostlek in uw geval, of was het inderdaad de sensor?

(community_translated_from_language)

karenraven6

In mijn geval bleek het een combinatie te zijn van een gescheurde slang in de buurt van de inlaat en een defecte sensor. Eerlijk gezegd, gezien de complexiteit van het turbosysteem en de kans op verdere schade, zou ik een bezoek aan een vertrouwde werkplaats aanbevelen. Ze hebben de juiste apparatuur om het probleem correct te diagnosticeren en op te lossen.

(community_translated_from_language)

matsbauer2 (community.author)

Waardeer het advies. Ik heb hem naar een garage gebracht en je had gelijk - defecte turbodruksensor. Ze hebben hem vervangen en een losse verbinding gerepareerd. De totale kosten waren 95 €. Loopt nu als nieuw.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC40