adrian_fire1

XC60 Drukprobleem

Oké, Volvo-goeroes, ik zit in de problemen. Mijn 2018 XC60 hybride geeft problemen met wat ik vermoed een probleem met de turbodruk is. Het controlelampje van de motor lacht me uit, het motorvermogen is beperkt en de gasrespons is traag. Soms slaat hij zelfs af bij stationair draaien, wat gewoon heerlijk is bij stoplichten. Oh, en het brandstofverbruik? Astronomisch! Plus, ik hoor dit rare fluitgeluid, en een LUID sissend geluid als ik probeer te accelereren. Ik heb al gecontroleerd op duidelijke lekkages in de inlaat, maar er springt niets uit. Zou het de MAP-sensor kunnen zijn die opspeelt, of iets sinisterders met de turbo te maken heeft? De kilometerstand is 231307 km. Ideeën voordat ik onderdelen ga gooien?

(Vertaald uit Engels)

Een hybride Volvo XC60 uit 2018 ondervindt mogelijk een probleem met de boost-druk, aangegeven door een motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, trage gaspedaalrespons, afslaan bij stationair draaien, hoog brandstofverbruik en ongebruikelijke fluitende en sissende geluiden tijdens acceleratie. Aanvankelijke controles op inlaatlekken leverden niets opvallends op. Een mogelijke oorzaak kan een defecte wastegateklep zijn, vooral omdat het sissende geluid duidelijker is wanneer de motor koud is. Het wordt aanbevolen om het voertuig professioneel te laten diagnosticeren en mogelijk de wastegateklep te vervangen om de problemen op te lossen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Gast, dat klinkt griezelig bekend! Ik had bijna precies dezelfde symptomen op mijn XC60 – fluiten, sissen bij het accelereren, de hele mikmak. Motorstoringslampje, vermogensverlies, de hele handel. Heb je de wastegateklep bekeken? Het is een veelvoorkomende boosdoener voor boost-gerelateerde problemen op deze motoren. Is het sissen prominenter als de motor koud is ten opzichte van warm?

(community_translated_from_language)

Wastegate-klep, hè? Dat is nieuw voor mij. Dat zet ik zeker op mijn lijst met dingen om te onderzoeken. Maar hoe kan ik een defecte wastegate-klep diagnosticeren? En ja, het gesis is beslist luider als de motor koud is. Wijst dat meer direct op de wastegate?

(community_translated_from_language)

Oké, koud sissen wijst zeker op de wastegate. Kortom, de klep sluit niet goed af als hij koud is, wat leidt tot boostlekkage. Eerlijk gezegd, het goed diagnosticeren kan lastig zijn zonder de juiste tools. Ik ben er uiteindelijk mee naar een garage gegaan. Ze bevestigden dat het een defect was in de wastegateklep en hebben deze vervangen. Kostte me ongeveer 860€. Het loste alle problemen op. Het gefluit was de ontsnappende lucht en het sissen was de meer uitgesproken lekkage onder belasting. Serieus, bespaar jezelf de hoofdpijn en laat het nakijken door een professional.

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor de inzichten! Klinkt alsof mijn weekend net een stuk minder leuk en een stuk duurder is geworden. Ik bijt de kogel door de kerk en breng hem naar een werkplaats. De wastegate-klep lijkt een goede aanwijzing. Hopelijk is dat alles! Ik waardeer het dat je je ervaring hebt gedeeld!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC60