100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

klausbrown3

XC60 voorverwarmingslampje motorcontrole rook

Hallo, ik heb een Volvo XC60 diesel uit 2011 met 175332 km. De gloeilamp gaat niet uit, het controlelampje van de motor brandt en ik krijg rook bij het accelereren. Ik denk dat het de gloeiregelaar kan zijn, misschien een slechte kabel of stekker. Iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De 2011 Volvo XC60 diesel ondervindt problemen met het gloeilampje dat niet uitgaat, het motorstoringslampje brandt en er rookontwikkeling is tijdens acceleratie. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door de voorverwarmingsregelunit, mogelijk door een defecte kabel- of stekkerverbinding. Het is raadzaam om de elektrische aansluitingen op corrosie en veilige bevestiging te controleren en eventuele diagnostische foutcodes op te halen voor meer inzicht. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de defecte kabel- of stekkerverbinding in een werkplaats te repareren.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

nele_mayer3

Groeten, gewaardeerde Volvo-liefhebber! Uw probleem met de XC60 klinkt griezelig bekend. Ook ik ben een vergelijkbaar probleem met mijn XC60 tegengekomen. De symptomen die u beschreef – de recalcitrante voorverwarmingslamp, het onheilspellende controlelampje en de verontrustende uitstoot van rook – vertonen een opvallende gelijkenis met de beproevingen die ik heb doorstaan. Heeft u de integriteit van de elektrische aansluitingen naar de voorverwarmingsregeleenheid nauwkeurig onderzocht? Zorg ervoor dat ze vrij zijn van corrosie, stevig vastzitten en naar behoren functioneren. Verder zou het u sieren om na te gaan of er diagnostische foutcodes (DTC's) aanwezig zijn, aangezien deze waardevolle inzichten kunnen bieden in de onderliggende aandoening.

(community_translated_from_language)

klausbrown3 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Toen je dit probleem had, merkte je toen specifieke omstandigheden die het erger maakten, zoals koud weer of na een bepaald aantal keren de motor te hebben gestart? En welke DTC's heb je uitgelezen?

(community_translated_from_language)

nele_mayer3

Ah, een scherpe vraag! Inderdaad, de manifestatie van het probleem vertoonde een duidelijke correlatie met de omgevingstemperatuur; hoe kouder de omstandigheden, hoe duidelijker de symptomen werden. Wat de Diagnostic Trouble Codes (DTC's) betreft, herinner ik me een reeks foutmeldingen met betrekking tot het voorverwarmingssysteem, wat duidt op een defecte regeleenheid of bijbehorende bedrading. Gezien de potentiële complexiteit van het systeem en de delicate wisselwerking van de componenten, zou ik ten zeerste aanraden om de expertise van een gekwalificeerde Volvo-technicus te zoeken. Zij beschikken over de vereiste tools, diagnostische scherpte en een intieme kennis van de complexiteit van de XC60 om de oorzaak van het probleem nauwkeurig vast te stellen en de juiste remedie toe te passen. In mijn geval verdween de fout na een bezoek aan de werkplaats. De werkplaats ontdekte dat het probleem de kabel- of stekkerverbinding van de component was. De reparatiekosten bedroegen ongeveer 95€.

(community_translated_from_language)

klausbrown3 (community.author)

Bedankt, dat is erg nuttig! Ik breng hem dan naar een werkplaats. Uiteindelijk was het inderdaad een defecte kabel of stekkerverbinding van de voorverwarmingsregeleenheid. Kostte me 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC60