XC90 Hybrid Controlelampje motor en vermogensverlies

Ik heb een Volvo XC90 diesel uit 2014 en ik loop tegen een raar probleem aan. Het controlelampje van de motor blijft branden en de auto voelt alsof hij een hoop vermogen kwijt is. De motorrespons is verschrikkelijk, bijna als een enorme turbogat, en mijn brandstofverbruik is zeker gestegen. Hij heeft 146528 km op de teller staan. Zou dit een compressor surge probleem kunnen zijn? Ideeën over wat dit zou kunnen veroorzaken? Ik ben niet erg bekend met deze dingen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt bekend! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie. Motorlampje, vermogensverlies, de hele mikmak. In mijn geval bleek het een defecte boostsolenoïde te zijn. Heb je de vacuümleidingen gecontroleerd of drukverlies in het inlaatspruitstuk? Boost hij normaal?

(Vertaald uit Engels)

Boostsolenoïde, hè? Dat heb ik niet specifiek gecontroleerd. Waar bevindt hij zich en hoe zou ik hem testen? Wat bedoel je met 'normaal boosten'?

(Vertaald uit Engels)

Ja, de boostsolenoïde regelt de turbodruk. Op de 3-serie zat hij in de buurt van de turbo, maar ik weet het niet zeker voor de XC90. Ik bedoel, heb je het gevoel dat de turbo überhaupt aanslaat? Eerlijk gezegd, als je het niet prettig vindt om te knutselen, zou ik voorstellen om hem naar een werkplaats te brengen. Kan een probleem met een vacuümschakelaar zijn. Succes!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies! Heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk. Het was een defecte vacuümschakelklep. Kostte me 140€ om hem te laten vervangen, maar de auto rijdt weer geweldig!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: