XC90 Temperatuur- en controlelampje problemen

Gast, dat klinkt super irritant! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Subaru Forester - het controlelampje van de motor bleef branden en het duurde eeuwen om op te warmen. Bleek dat de thermostaat open bleef staan. Een thermostaat is een klep die de koelvloeistofstroom naar je motor regelt. Heb je je koelvloeistofniveau gecontroleerd? Een laag koelvloeistofniveau kan allerlei vreemde temperatuurmetingen veroorzaken. Draait je radiateurventilator ook constant?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de suggestie. Ik zal het koelvloeistofpeil controleren. De radiateurventilator draait niet constant. Kunt u de functie van de thermostaat toelichten in relatie tot de symptomen die ik heb beschreven?

(Vertaald uit Engels)

Ja, een thermostaat regelt in principe hoe snel je motor opwarmt. Als het koud is, blijft de thermostaat gesloten, waardoor de koelvloeistof alleen in het motorblok circuleert, zodat deze sneller opwarmt. Zodra de motor de bedrijfstemperatuur bereikt, gaat de thermostaat open, waardoor de koelvloeistof door de radiator kan stromen om oververhitting te voorkomen. Als hij open blijft staan, komt de motor nooit echt op temperatuur, wat verklaart waarom het zo lang duurt om op te warmen en waarom je die foutcodes krijgt. Eerlijk gezegd, met die symptomen kan het een heleboel dingen zijn. Ik zou voorstellen om hem naar een garage te brengen; ze kunnen hem aansluiten op een diagnoseapparaat en het exacte probleem vaststellen.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer de verduidelijking. Ik heb het voertuig naar een werkplaats gebracht. De diagnose wees uit dat er een defecte zekering was, zoals aanvankelijk vermoed. De totale reparatiekosten bedroegen 52€.

(Vertaald uit Engels)