100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

mary_meier10

Xcent ruw stationair draaien en afslaan

Hoi, ik heb een Hyundai Xcent uit 2014 (benzinemotor) met 132.357 km op de teller. De laatste tijd loopt de motor onregelmatig, vooral bij stationair toerental waar hij soms afslaat. Het controlelampje van de motor is gaan branden en ik heb flink schokken bij het accelereren. Ik vermoed dat het de bobine zou kunnen zijn, misschien een slechte kabel of bougieverbinding? Heeft iemand anders dit al meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Hyundai Xcent uit 2014 met 132.357 km had last van ruw stationair draaien, afslaan en schokken tijdens acceleratie, vergezeld van een constant brandend motorstoringslampje. De vermoedelijke oorzaak was een defecte bobine of een slechte kabel- of stekkerverbinding. Na inspectie werd bevestigd dat een defecte bobine met een defecte stekkerverbinding het probleem was, en het oplossen hiervan heeft de problemen verholpen en de prestaties van de auto hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

fabianfrank3

Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare problemen met mijn Xcent. Knippert het controlelampje van de motor, of brandt het continu? Het kan een misfire zijn, en dat houdt vaak verband met het ontstekingssysteem. Heb je de bougies gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

mary_meier10 (community.author)

Het controlelampje van de motor brandt continu. Ik heb de bougies nog niet gecontroleerd, maar de symptomen lijken eerder te wijzen op een ontstekingsprobleem dan op brandstoftoevoer, zoals een verstopte injector of iets dergelijks. Kan een defecte bobine al deze problemen tegelijk veroorzaken? Zoals het afslaan van de motor, onregelmatig lopen en schokken?

(community_translated_from_language)

fabianfrank3

Ja, een defecte bobine kan al die problemen absoluut veroorzaken. Het is als een domino-effect - een slechte bobine verstoort het hele verbrandingsproces. Als je het niet prettig vindt om het zelf te diagnosticeren, raad ik je aan om het naar een werkplaats te brengen om het te laten controleren. Kan je een hoop hoofdpijn besparen.

(community_translated_from_language)

mary_meier10 (community.author)

Bedankt! Ik heb je advies opgevolgd en het laten controleren. Het bleek inderdaad een defecte bobine te zijn – een defecte bougieverbinding met het onderdeel, precies zoals ik vermoedde. Het kostte me 95€ om het te laten repareren. Loopt nu als nieuw!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

XCENT