XK Motor slaat af: Waarschuwing storing EVAP-systeem

Mijn XF uit 2010 had afgelopen winter een soortgelijk probleem. Gebaseerd op wat ervaring met het werken aan auto's, komen de symptomen die je beschrijft overeen met wat ik tegenkwam: het controlelampje en het afslaan wijzen op een storing in het EVAP-systeem. De hoofdoorzaak in mijn geval was een defect actief koolfilter. De werkplaats voerde een rooktest uit die een lek in het EVAP-systeem bevestigde. De druksensor gaf onjuiste waarden aan omdat het koolstoffilter de brandstofdampen niet meer goed filterde. De totale reparatiekosten bedroegen 275€, inclusief diagnose, onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werkt het systeem perfect, zonder afslaan of motorwaarschuwingen. Om meer specifiek advies te geven: Welke foutcodes geeft je motorcontrolelampje aan? Heeft u een brandstoflucht opgemerkt? Wordt het probleem erger na het tanken? Is het brandstofverbruik veranderd? Deze details kunnen helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met de lekdetectieproblemen die ik heb ervaren. Hoewel de onderdelen van het EVAP-systeem van de XK en XF vergelijkbaar zijn, zou het weten van deze details bevestigen of we te maken hebben met dezelfde hoofdoorzaak.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb mijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 111000 km ongeveer 2 maanden geleden, en na het lezen van je antwoord heb ik de foutcodes gecontroleerd. Ik krijg P0455 en P0442, beide gerelateerd aan het EVAP-systeem. De brandstofefficiëntie is merkbaar gedaald, ongeveer 15% slechter dan normaal. Geen brandstofgeur waargenomen, maar het afslaan lijkt veel erger te worden direct na het tanken. De metingen van de luchtstroomsensor zien er echter normaal uit, dus dat sluit een aantal mogelijke oorzaken uit. Ik zal de rooktest laten uitvoeren zoals je voorstelde om vast te stellen of het koolstoffilter in mijn geval ook de boosdoener is. Een systeemfout als deze is behoorlijk verontrustend, vooral omdat de ontluchtingsklep tijdens de laatste onderhoudsbeurt is vervangen. Ik zal updaten zodra ik meer diagnostische resultaten heb.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de vervolgdetails. Deze foutcodes komen zeker overeen met mijn ervaring, zowel P0455 als P0442 verschenen ook op mijn XF. Het toegenomen afslaan na het tanken wijst sterk op een defect koolstoffilter, precies zoals in mijn geval. De recente vervanging van de spoelklep voegt een interessante draai toe. Mijn monteur legde uit dat een nieuwe spoelklep in combinatie met een verslechterd koolstoffilter de symptomen kan verergeren, omdat de klep probeert te compenseren voor het defecte systeem. Dit zou uw daling van 15% in brandstofefficiëntie verklaren. Toen ik mijn reparatie liet uitvoeren, ontdekten ze dat het koolstoffilter inwendig volledig was aangetast, waardoor de druksensor onjuist werd afgelezen. De rooktest zou snel moeten uitwijzen of je hetzelfde probleem hebt. Het feit dat je luchtstroomwaarden normaal zijn komt ook overeen met mijn ervaring, problemen met het EVAP-systeem hebben niet altijd direct invloed op die sensoren. Snelle tip: probeer in afwachting van de diagnoseresultaten de tank niet helemaal vol te gooien. Dit hielp in mijn geval om het afslaan tijdelijk te verminderen door de dampvorming te beperken.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer echt de gedetailleerde uitleg over de interactie met de spoelklep, dat maakt eigenlijk duidelijk waarom het erger werd na de servicebeurt. Ik zal je advies opvolgen om de tank voorlopig niet helemaal te vullen. Ik heb contact opgenomen met de garage en de rooktest voor volgende week ingepland. De diagnose kost 90€, wat redelijk lijkt gezien de complexiteit van het emissiecontrolesysteem. De serviceadviseur zei dat ze de onderdelen van het koolstoffilter op voorraad hebben, dus als dat het probleem blijkt te zijn, kunnen ze de volledige reparatie nog dezelfde dag uitvoeren. De storingssymptomen van het systeem komen zo goed overeen met die van jou dat ik hoop dat dit zowel de daling van de brandstofefficiëntie als het afslaan zal oplossen. Ik zal zeker een update plaatsen als uit de rooktest blijkt wat de druksensor veroorzaakt. Nog een laatste vraag: hoe lang duurde het na je reparatie voordat het motorcontrolelampje ging branden en het afslaan helemaal stopte? Ik wil gewoon weten wat ik kan verwachten als ik uiteindelijk dezelfde reparatie nodig heb.

(Vertaald uit Engels)