XTrail Diesel EGR-klepprobleem

Hallo, ik heb een 2007 Nissan XTrail diesel met 216464 km. De laatste tijd doet de motor raar. Ik heb minder vermogen gemerkt, het controlelampje van de motor brandt en hij rookt als een gek als ik accelereer. Ook loopt de motor onregelmatig, verbruikt hij meer brandstof en schokt hij als ik probeer sneller te gaan. Plus, er is dit luide sissende geluid bij het accelereren. Zou het de EGR-klep kunnen zijn? Van wat ik heb gelezen, klinken die symptomen als een defecte of vastzittende EGR-klep (uitlaatgasrecirculatieklep).

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik had vergelijkbare symptomen met mijn XTrail. Verminderd vermogen, controlelampje, onregelmatig lopen... Gebeurt het meestal als de motor koud is? EGR-kleppen raken vaak verstopt, vooral in dieselmotoren. Heeft u gecontroleerd op duidelijke vacuümlekken rond de EGR-klep of het inlaatspruitstuk? Soms kan een simpele visuele inspectie een gescheurde slang aan het licht brengen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Het lijkt inderdaad erger als het koud is. Wat bedoel je met "vacuümlekken"? Heeft dat te maken met de recirculatie?

(Vertaald uit Engels)

Een vacuümlek betekent dat ongeregistreerde lucht de motor binnendringt, waardoor het lucht-brandstofmengsel wordt verstoord. Dit kan leiden tot onregelmatig stationair draaien en de prestaties van het EGR-systeem beïnvloeden, aangezien de EGR-klep afhankelijk is van vacuüm om goed te functioneren. Gezien de symptomen en de kilometerstand, is het waarschijnlijk de EGR-klep zelf. Ik zou u aanraden een werkplaats te bezoeken en de klep en het hele systeem te laten controleren, aangezien een defecte EGR-klep verdere schade kan veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank. Ik heb hem naar de garage gebracht; het bleek dat de EGR-klep inderdaad defect was. Ze hebben hem vervangen voor 355€. Rijdt nu als nieuw!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: