Zacht, sponsachtig rempedaal vereist dringend Audi A6 onderhoud

Ik had hetzelfde probleem met mijn 2015 Audi A4 2.0T. Het sponsachtige rempedaal werd veroorzaakt door lucht in het hydraulische remsysteem, dat zich ontwikkelde na een slechte vervanging van de remvloeistof. Een goede reminspectie bracht drie problemen aan het licht: Luchtbellen in de remleidingen, aangetaste remvloeistof, gedeeltelijk versleten remblokken De vereiste oplossing: 1. Volledig ontluchten van het systeem om lucht te verwijderen 2. Verse remvloeistof 3. Nieuwe remblokken Dit is een ernstig veiligheidsprobleem dat onmiddellijke aandacht vereist. Een sponsachtig rempedaal duidt op een verminderde remkracht. Het feit dat je remwaarschuwingslampje nog niet is afgegaan betekent niet dat alles in orde is, de vloeistof kan nog steeds boven het minimumniveau zijn terwijl er lucht in het systeem zit. De symptomen komen overeen met klassieke tekenen van verkeerd remonderhoud. Stel voor dat je een gecertificeerde remspecialist zoekt. Zoek er een die eerst een goede reminspectie uitvoert voordat je aan de slag gaat. Dit is geen reparatie om uit te stellen of om geld op te besparen, want het risico op remfalen is aanzienlijk.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze gedetailleerde oplossing. Het komt perfect overeen met mijn vermoedens. Nadat ik mijn hoofdremcilinder en remleidingen had laten controleren, had ik een paar maanden geleden bijna identieke problemen met mijn A6. Luchtbellen in het remsysteem hadden echt invloed op het rempedaalgevoel. Kun je me vertellen hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog remproblemen hebt gehad sinds de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Sinds ik mijn A4 heb laten repareren door een goede remspecialist, is het rempedaal constant stevig en zonder problemen. De hele reparatie, inclusief het doorspoelen van de remvloeistof en het ontluchten van het systeem, bedroeg 480 euro voor de versleten remmen en het verwijderen van lucht uit de remleidingen. De hoofdremcilinder bleek in mijn geval in orde, maar de monteur heeft voor de zekerheid het hele remsysteem grondig geïnspecteerd. De waarschuwing dat het remvloeistofpeil te laag was, verdween direct na de servicebeurt en sindsdien zijn de remprestaties perfect. Het is nu ongeveer 8 maanden zonder remproblemen. Het rempedaal houdt goede druk en het waarschuwingslampje is uit gebleven. Het was de investering zeker waard om het de eerste keer goed te laten doen door een gekwalificeerde werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de hulp. Ik ben net terug van een gecertificeerde remspecialist die mijn A6 heeft gerepareerd. De diagnose kwam precies overeen met wat er besproken was, lucht in de hydraulische remmen van die vorige slechte onderhoudsbeurt. De reparatierekening bedroeg in totaal 520 euro, inclusief het doorspoelen van het remsysteem, het ontluchten van de remleidingen en het vervangen van versleten remblokken die ze tijdens de inspectie ontdekten. De hoofdremcilinder bleek gelukkig in orde. Het gevoel in het rempedaal is nu rotsvast, geen sponzigheid meer. De remmen reageren consistent en de remkracht is merkbaar beter. Ik heb zeker mijn les geleerd over het gebruik van gekwalificeerde winkels voor remwerk. Het was elke cent waard om het goed te laten doen en me weer veilig op de weg te voelen.

(Vertaald uit Engels)