siegfriedmayer6
Zachte Rempedaal op Seat Altea
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het eerste probleem was een sponzig rempedaal op een Seat Altea uit 2014, vergezeld van een laag remvloeistofniveau. Mogelijke oorzaken waren versleten remmen of een lek in het remsysteem. Voorgestelde oplossingen omvatten het inspecteren van de remleidingen op lekken en het overwegen van een remvloeistofverversing. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de versleten voorremmen te vervangen, een lek in de remleiding te repareren en een complete vloeistofverversing uit te voeren, waardoor de stevigheid van het rempedaal werd hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
siegfriedmayer6 (community.author)
Bedankt voor het snelle antwoord! Ik zal de lijnen zo goed mogelijk controleren, hoewel de ruimte wat krap is. Wat betreft de vloeistofvervanging, ik kan me eerlijk gezegd niet herinneren wanneer dat voor het laatst is gebeurd. Is er een manier om te zien of de vloeistof slecht is door er alleen naar te kijken?
(community_translated_from_language)
richard_bauer1
Als u zich de laatste vloeistofverversing niet meer kunt herinneren, is dat zeer verdacht. Oude vloeistof wordt meestal donkerder van kleur. Als het er troebel uitziet of een bruine tint heeft in plaats van een heldere amberkleur, is het tijd voor een wisseling. Maar het lage vloeistofniveau in combinatie met het sponsachtige pedaal wijst echt op een lek ergens in het systeem of extreem versleten remblokken die de zuigers van de remklauw verder dan normaal naar buiten duwen, waardoor meer vloeistofvolume nodig is. Gezien uw beschrijving, raad ik u ten zeerste aan om het door een professional te laten nakijken. Voorzichtigheid is beter dan spijt als het om remmen gaat.
(community_translated_from_language)
siegfriedmayer6 (community.author)
De Altea zoals voorgesteld naar de werkplaats gebracht. De voorremmen waren behoorlijk versleten, en er zat een klein lek in een van de remleidingen, wat het verlies van remvloeistof verklaarde. De remmen zijn vervangen, de leiding gerepareerd en de remvloeistof volledig vervangen. Het kostte me ongeveer 480€, maar het rempedaal voelt weer stevig aan. Heel erg bedankt voor het wijzen in de goede richting!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALTEA
richard_bauer1
Dat sponsachtige gevoel van het rempedaal in combinatie met weinig remvloeistof wijst zeker op problemen binnen uw remsysteem. Inspecteer eerst alle remleidingen visueel op tekenen van lekkage. Volg ze van de hoofdremcilinder helemaal naar elk wiel. Besteed extra aandacht aan de aansluitingen en alle gebieden die er gecorrodeerd of vochtig uitzien. Merk je dat er zich vloeistof ophoopt in de buurt van de wielen of onder de auto nadat deze een tijdje heeft stilgestaan? Wanneer is de remvloeistof voor het laatst vervangen? Oude vloeistof kan vocht absorberen, waardoor de effectiviteit ervan wordt aangetast en dit kan leiden tot een zacht pedaal.
(community_translated_from_language)