100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

siegfriedmayer6

Zachte Rempedaal op Seat Altea

Ik heb een Seat Altea uit 2014 met een benzinemotor en ongeveer 86857 km op de teller. De laatste tijd merk ik dat het rempedaal... vreemd aanvoelt. Het is niet zo stevig als vroeger, bijna sponzig. Ik heb het remvloeistofreservoir gecontroleerd en het is zeker lager dan het zou moeten zijn. Ik denk aan versleten remmen, misschien? Ik ben geen monteur, maar ik weet dat weinig vloeistof en een raar rempedaal geen goed teken zijn als het gaat om hydraulische remmen en het remsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het eerste probleem was een sponzig rempedaal op een Seat Altea uit 2014, vergezeld van een laag remvloeistofniveau. Mogelijke oorzaken waren versleten remmen of een lek in het remsysteem. Voorgestelde oplossingen omvatten het inspecteren van de remleidingen op lekken en het overwegen van een remvloeistofverversing. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de versleten voorremmen te vervangen, een lek in de remleiding te repareren en een complete vloeistofverversing uit te voeren, waardoor de stevigheid van het rempedaal werd hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

richard_bauer1

Dat sponsachtige gevoel van het rempedaal in combinatie met weinig remvloeistof wijst zeker op problemen binnen uw remsysteem. Inspecteer eerst alle remleidingen visueel op tekenen van lekkage. Volg ze van de hoofdremcilinder helemaal naar elk wiel. Besteed extra aandacht aan de aansluitingen en alle gebieden die er gecorrodeerd of vochtig uitzien. Merk je dat er zich vloeistof ophoopt in de buurt van de wielen of onder de auto nadat deze een tijdje heeft stilgestaan? Wanneer is de remvloeistof voor het laatst vervangen? Oude vloeistof kan vocht absorberen, waardoor de effectiviteit ervan wordt aangetast en dit kan leiden tot een zacht pedaal.

(community_translated_from_language)

siegfriedmayer6 (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord! Ik zal de lijnen zo goed mogelijk controleren, hoewel de ruimte wat krap is. Wat betreft de vloeistofvervanging, ik kan me eerlijk gezegd niet herinneren wanneer dat voor het laatst is gebeurd. Is er een manier om te zien of de vloeistof slecht is door er alleen naar te kijken?

(community_translated_from_language)

richard_bauer1

Als u zich de laatste vloeistofverversing niet meer kunt herinneren, is dat zeer verdacht. Oude vloeistof wordt meestal donkerder van kleur. Als het er troebel uitziet of een bruine tint heeft in plaats van een heldere amberkleur, is het tijd voor een wisseling. Maar het lage vloeistofniveau in combinatie met het sponsachtige pedaal wijst echt op een lek ergens in het systeem of extreem versleten remblokken die de zuigers van de remklauw verder dan normaal naar buiten duwen, waardoor meer vloeistofvolume nodig is. Gezien uw beschrijving, raad ik u ten zeerste aan om het door een professional te laten nakijken. Voorzichtigheid is beter dan spijt als het om remmen gaat.

(community_translated_from_language)

siegfriedmayer6 (community.author)

De Altea zoals voorgesteld naar de werkplaats gebracht. De voorremmen waren behoorlijk versleten, en er zat een klein lek in een van de remleidingen, wat het verlies van remvloeistof verklaarde. De remmen zijn vervangen, de leiding gerepareerd en de remvloeistof volledig vervangen. Het kostte me ongeveer 480€, maar het rempedaal voelt weer stevig aan. Heel erg bedankt voor het wijzen in de goede richting!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALTEA