100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

sarah_koehler6

Zoe Achterste Ventilatieklep Fout

Mijn 2013 Renault Zoe (elektrisch) heeft een klimaatregelingsprobleem bij 117888 km. De airconditioning koelt niet goed, vooral achterin. De diagnose toont een fout met de achterste ventilatieklep. Heeft iemand anders problemen gehad met de achterste ventilatie of luchtverdeling van hun Zoe?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Renault Zoe uit 2013 ondervond een probleem met de klimaatregeling, specifiek met het achterklepje van de ventilatie dat niet goed koelde. Diagnostiek wees op een storing in het circuit van het achterklepje van de ventilatie. Een mogelijke oorzaak die werd gesuggereerd was een defecte kabelboom of stekkerverbinding naar de motor van het klepje. Na inspectie van de bedrading en de stekker werd een slechte verbinding geconstateerd en vervolgens in een werkplaats voor 95€ gerepareerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

ralf_schmitz3

Wauw, dat klinkt vervelend! Gooit het codes die betrekking hebben op de klepmotor zelf, of is het vager zoals "storing klimaatregeling"? De achterste ventilatieklep wordt meestal bestuurd door een kleine elektromotor. Het is mogelijk dat de motor defect is, of waarschijnlijker dat de kabelboom of de stekker die op de motor wordt aangesloten, defect is geraakt. Controleer de bedrading - soms worden draden broos en scheuren ze, vooral in de buurt van connectoren. Geef de stekker een rukje en kijk of er iets verandert. Mogelijk moet je het sierpaneel verwijderen om goed te kunnen kijken.

(community_translated_from_language)

sarah_koehler6 (community.author)

De foutcode vermeldt de motor niet, maar slechts een algemene storing in het circuit van de achterste ventilatieklep. Kunt u uitleggen hoe u de kabelboom en de stekker kunt inspecteren? Wat zijn de tekenen van een slechte kabel of verbinding?

(community_translated_from_language)

ralf_schmitz3

Oké, 'algemene storing' is super vaag! Pak een multimeter als je er een hebt. Controleer eerst de spanning bij de stekker wanneer het systeem de klep zou moeten activeren. Geen spanning betekent meestal bedrading of de regeleenheid. Als je WEL spanning HEBT, is de motor waarschijnlijk de boosdoener. Inspecteer de draden visueel - zoek naar scheuren, breuken of corrosie. Corrosie kan zich ophopen in de stekker, zelfs als je het niet gemakkelijk kunt zien. Eerlijk gezegd, voor zoiets kan het je hoofdpijn besparen om de 95 € aan een garage te betalen om het goed te diagnosticeren. Ze kunnen het veel sneller opsporen.

(community_translated_from_language)

sarah_koehler6 (community.author)

Ik heb je advies opgevolgd en een slecht verbindingspunt in de kabelboom en de stekker gevonden. Ik heb het naar een garage gebracht en ze bevestigden dat de kabel/stekkerverbinding defect was. De reparatie kostte 95€. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ZOE