KHTischFan
Zorgen over Peugeot 207 Diesel: onregelmatige motorloop en vermogensverlies
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot 207 Diesel uit 2009 ondervindt problemen zoals een brandend motorstoringslampje, vermogensverlies, ruw lopende motor, schokken tijdens acceleratie, een hard sissend geluid en trillen bij stationair draaien. De vermoedelijke oorzaak is een defecte swirlklep-regeling op het inlaatspruitstuk. Een soortgelijk geval werd opgelost door de kapotte swirlklep te vervangen, wat de prestaties van de auto herstelde. Het wordt aangeraden om snel een monteur te raadplegen om het probleem aan te pakken en verdere schade te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
KHTischFan (community.author)
Hé, bedankt voor je snelle en gedetailleerde antwoord! Het klinkt bijna alsof je precies hetzelfde hebt meegemaakt als ik nu. Goed om te weten dat het bij jou de swirlklep was die de problemen veroorzaakte. Ik heb nu ook gelezen dat het helaas niet iets is om lichtvaardig op te nemen. Dus dan maar zo snel mogelijk een afspraak maken met de werkplaats. Weet je nog wat je hebt betaald voor de reparatie en waren er daarna nog problemen of was alles verholpen? Nogmaals bedankt voor je hulp!
(community_translated_from_language)
MiaSchneidi
Hé, ik ben blij dat ik je een beetje kon helpen! Ja, je moet zeker zo snel mogelijk een afspraak maken met de garage. En precies, het was de swirl flap die de hele zaak veroorzaakte. Ik weet nog precies wat het kostte - ik moest €865 betalen om de kapotte spatlap te repareren. Geen koopje, ik weet het, maar daarna liep de auto weer perfect en waren alle problemen die je beschreef verleden tijd. Sinds ik de auto bij de monteur had, zijn er geen problemen meer geweest met de defecte swirlklepregeling op het inlaatspruitstuk. Dus het was het geld zeker waard. Ik hoop dat je hier iets aan hebt en succes met de werkplaatsafspraak!
(community_translated_from_language)
KHTischFan (community.author)
Hey, bedankt voor de info! Dat heeft me erg geholpen. De kosten zijn vrij hoog, maar als het betekent dat mijn auto weer perfect rijdt, dan is het het zeker waard. Veiligheid komt natuurlijk op de eerste plaats. Ik ga nu een afspraak maken met de monteur en hem vertellen over het probleem met de wervelklep. Ik hoop dat het dan sneller gaat en dat ze het snel kunnen oplossen. Nogmaals bedankt voor de hulp en het advies. Hopelijk verloopt alles soepel bij het bezoek aan de monteur en rijdt mijn Peugeot snel weer als een nieuwe auto. Ik laat jullie het resultaat weten! Vriendelijke groeten!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
207
MiaSchneidi
Hé, ik had een soortgelijk probleem met mijn Peugeot 207 Diesel uit 2012. Het was in feite de wervelklep die kapot was. Ik merkte voor het eerst het ongebruikelijke geluid bij het accelereren en de daling van het motorvermogen. Net als jij dacht ik dat het probleem misschien bij het inlaatspruitstuk lag. Na een tijdje rijden werd het schokken erger en bracht ik de auto naar de garage. Na een grondige diagnose stelden ze vast dat de wervelklep kapot was en vervangen moest worden. De reparatie van dit onderdeel was nodig om verdere schade en vermogensverlies te voorkomen. De monteurs waren zeer bekwaam en snel in het lokaliseren en repareren van het probleem. Al met al was het geen klein defect, maar gelukkig werd de situatie niet erger nadat ik het probleem had verholpen. Ik hoop dat je hier iets aan hebt. Veel succes met je Peugeot!
(community_translated_from_language)