Zwaar sturen en trillingen wijzen op slechte A5-sensor

Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn A4 uit 2009. Als iemand die basisonderhoud doet maar complexe reparaties overlaat aan professionals, maakte ik me zorgen over dit probleem. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou: zwaar sturen, trillingen en stabiliteitscontrole die in werking trad. De werkplaats stelde een defecte stuurhoeksensor in de stuurkolom vast. De defecte sensor veroorzaakte onjuiste waarden, waardoor de stuurbekrachtiging en het stabiliteitssysteem zich onregelmatig gedroegen. De reparatie bestond uit het opnieuw coderen van de stuurhoeksensor en een volledige kalibratie van het systeem. De totale kosten bedroegen 195 euro, inclusief diagnosetijd en arbeid. De stuurrespons was direct na de vervanging van de sensor en de herkalibratie weer normaal. Om u beter te kunnen helpen, kunt u het volgende met ons delen: Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Wanneer traden de symptomen voor het eerst op? Is het u opgevallen of het probleem erger wordt tijdens het nemen van bochten? Heb je onlangs andere werkzaamheden aan je stuurinrichting laten uitvoeren? De problemen met de stuursensor kunnen variëren tussen verschillende modeljaren en configuraties, dus deze details kunnen helpen bepalen of jouw geval vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Het tractiecontrolelampje begon vorige week te flikkeren, samen met de elektronische stabiliteitswaarschuwing. Mijn auto heeft zijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 58000 km, ongeveer 3 maanden geleden. De stuurkolom voelt het onstabielst tijdens het nemen van bochten naar links en de trilling wordt erger bij hogere snelheden. Er is niet eerder aan de stuurinrichting gewerkt. Het zware sturen lijkt erger als de auto een nacht heeft stilgestaan, en verbetert iets na een paar minuten rijden. Ik hoop dat ik een volledige vervanging van het stuursysteem kan vermijden, aangezien de diagnose van de sensorstoring overeenkomt met wat anderen hebben ervaren. Ik zal een goede diagnose laten stellen op basis van de reparatiekosten die jullie noemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. Je symptomen lijken nog meer op wat ik heb ervaren dan ik aanvankelijk dacht. Het gedrag van het tractiecontrolelampje en de elektronische stabiliteitswaarschuwingen komen precies overeen met wat er met mijn A4 gebeurde. Het feit dat je stuurinrichting slechter aanvoelt na een nacht zitten, maar verbetert tijdens het rijden, versterkt de diagnose van de stuursensor. In mijn geval legde de werkplaats uit dat temperatuurveranderingen defecte sensoren kunnen beïnvloeden, waardoor de stuurproblemen bij een koude start ontstaan. Toen ze mijn auto repareerden, voerden ze eerst een controle van de wieluitlijning uit om andere problemen uit te sluiten. Het vervangen van de stuurhoeksensor zelf was eenvoudig, maar het kritieke onderdeel was de juiste kalibratie van de nieuwe sensor met het elektronische stabiliteitssysteem. Een tip uit mijn ervaring: zorg ervoor dat ze de hele stuurkolom controleren als ze hem open hebben. Mijn monteur ontdekte en repareerde een klein bedradingsprobleem dat later problemen had kunnen veroorzaken. De reparatiekosten die je noemde zien er redelijk uit, de mijne was 195 euro in totaal, hoewel de prijzen kunnen variëren. Het belangrijkste is dat ik sinds de reparatie perfect stuur zonder terugkerende waarschuwingen van de elektronische stabiliteits- of tractiecontrole. Houd ons op de hoogte van wat de werkplaats vindt. Op basis van de overeenkomende symptomen ben ik er vrij zeker van dat je te maken hebt met hetzelfde sensorprobleem dat ik had.

(Vertaald uit Engels)

Goede informatie over het vervangen van de sensor en blij te horen dat de reparatiekosten redelijk waren. Ik heb voor volgende week een afspraak ingepland om het te laten controleren. De diagnostische details die je hebt gedeeld over temperatuurgevoeligheid en uitlijncontroles zullen me helpen om het probleem effectiever met de werkplaats te bespreken. Het sturen is iets slechter geworden, nu begint het trillen al bij lagere snelheden en het elektronische stabiliteitslampje blijft constant branden in plaats van alleen maar te flikkeren. Ik zal ervoor zorgen dat ze een volledige stuurkolominspectie uitvoeren zoals je hebt voorgesteld, in plaats van me alleen te richten op het vervangen van de hoeksensor. Goed om te weten dat de kalibratie na de installatie van de sensor cruciaal is. Ik zal ze specifiek vragen naar dat deel van het reparatieproces. Jouw ervaring geeft me vertrouwen dat dit kan worden verholpen zonder dat het stuursysteem ingrijpend hoeft te worden vervangen, wat mijn grootste zorg was. Ik zal het forum updaten zodra ik de uiteindelijke diagnose en reparatie heb voltooid.

(Vertaald uit Engels)