Zwarte rook bij een VW Lupo wijst op problemen met het roetfilter

Ik had vergelijkbare problemen met mijn VW Polo TDI (2003, vergelijkbare kilometerstand) vorig seizoen. De symptomen komen exact overeen met wat je beschrijft: vermogensverlies en zwarte uitlaatrook zijn klassieke tekenen van DPF-problemen die de tegendruk van de motor beïnvloeden. Het begon met het motorstoringslampje, gevolgd door een lager brandstofverbruik en die kenmerkende donkere rook. De garage-diagnose bevestigde dat het dieselfilter ongeveer 90% verstopt was. Een eenvoudige reiniging zou het probleem niet oplossen, omdat het filter microscopische scheurtjes had door langdurige hittestress. In mijn geval was vervanging van het complete dieselfilter noodzakelijk. Dit is een serieuze reparatie die de juiste diagnostische apparatuur en expertise vereist. Het uitlaatsysteem moest gedeeltelijk worden gedemonteerd om de DPF-unit te kunnen bereiken en vervangen. Controleer voordat je naar een garage gaat of het motorstoringslampje specifieke DPF-gerelateerde foutcodes aangeeft. Houd er rekening mee dat zelfs tijdelijke DPF-problemen snel kunnen escaleren tot permanente schade als ze niet worden aangepakt. De verminderde prestaties die je merkt, zijn een manier waarop de motor zichzelf beschermt tegen potentiële schade door de verhoogde tegendruk. Uitstel van de reparatie leidt meestal tot uitgebreidere schade aan het uitlaatsysteem, dus het is belangrijk om het snel goed te laten diagnosticeren. Regelmatig rijden op de snelweg met constante snelheden kan de symptomen tijdelijk verbeteren, maar lost het onderliggende probleem niet op.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. De symptomen die je beschreef bij je Polo komen perfect overeen met mijn Lupo situatie. Weet je nog ongeveer hoeveel de complete vervanging van het dieselfilter uiteindelijk heeft gekost? Mijn APK-keuring komt er binnenkort aan en ik wil goed budgetteren. Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie problemen met regeneratie of soortgelijke problemen hebt gehad? Mijn brandstofverbruik is de laatste tijd echt slecht geworden, dus ik wil er zeker van zijn dat het repareren van het DPF het onderliggende probleem daadwerkelijk oplost.

(Vertaald uit Engels)

Sinds de vervanging van het defecte dieselroetfilter op mijn Polo, zijn al die zorgwekkende symptomen volledig verdwenen. De reparatie kostte 1550€, inclusief de nieuwe DPF-unit en arbeidskosten voor de complete filtervervanging. Hoewel het een aanzienlijke uitgave was, maakte de verbetering in prestaties het de moeite waard. De motor loopt nu soepel zonder tegen te drukken of regeneratieproblemen. Het brandstofverbruik keerde direct na de reparatie terug naar normale niveaus. Het motorlampje bleef uit en de donkere rook verdween volledig. De garage heeft grondig werk verricht bij het diagnosticeren en verhelpen van de oorzaak van de DPF-verstopping. Op basis van mijn ervaring, als je eenmaal de juiste vervanging van het dieselfilter hebt laten uitvoeren, zouden deze problemen niet terug moeten keren zolang je regelmatig rijdt op snelwegen. De investering in het repareren van een defect DPF betaalt zich terug door de herstelde prestaties en het voorkomen van toekomstige schade aan het uitlaatsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het nuttige advies. Ik heb mijn Lupo vorige week eindelijk naar een gecertificeerde diesels specialist gebracht. De sensorfout scan bevestigde een zware DPF verstopping, precies zoals vermoed. Ik kreeg een offerte van €1400 voor de complete filtervervanging, wat eigenlijk minder was dan ik vreesde na onderzoek naar de typische reparatiekosten. De monteur heeft een grondige inspectie uitgevoerd en ontdekte dat de oude DPF volledig geblokkeerd was, wat de slechte brandstof efficiency van de laatste tijd verklaart. Ze hebben het werk in twee dagen voltooid, het diesel filter vervangen en het hele uitlaatsysteem gereinigd. Wat een verschil heeft het gemaakt, de motor loopt weer als nieuw zonder meer donkere rook of trage acceleratie. Het brandstofverbruik is drastisch verbeterd en de tegen-druk metingen zijn nu perfect volgens hun eindrapport. Echt blij dat ik het goed heb laten repareren in plaats van goedkopere tijdelijke oplossingen te proberen. De investering was het waard om de goede prestaties te herstellen en grotere problemen in de toekomst te voorkomen. Ik zal zeker regelmatig op de snelweg blijven rijden om toekomstige DPF problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)