100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

StefanKleinFan

Zwarte rook en gesis van piloot: Waarschuwing EGR-systeem

Hallo allemaal! Mijn 2014 Honda Pilot (122.604 km, gasmotor) geeft me ernstige problemen en ik aarzel om naar mijn monteur te gaan na een eerdere slechte ervaring. De auto spuwt zwarte rook als ik gas geef, maakt harde sissende geluiden en het motorcontrolelampje brandt. Hij voelt ook traag aan en er hangt een sterke uitlaatgeur. Ik vermoed dat het EGR-systeem niet goed werkt. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad met zijn Pilot? Wat was het werkelijke probleem en hoeveel heeft de reparatie gekost? Alle aanbevelingen om dit probleem aan te pakken zouden geweldig zijn. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

CZimmer

Hallo daar! Ik had vorige maand soortgelijke symptomen met mijn 2011 Honda CR-V. De zwarte rook, trage acceleratie en sissende geluiden kwamen precies overeen met wat ik ervaarde. In eerste instantie dacht ik ook dat het de EGR was, maar het bleek dat de kabels van de elektrische omschakelklep beschadigd waren, waardoor het brandstofmengsel onregelmatig was en de verbranding onvolledig. Mijn monteur vond verschillende gerafelde draden die intermitterende elektrische signalen naar de klep veroorzaakten. De beschadigde kabels beïnvloedden het hele brandstofmanagementsysteem, wat de zwarte rook en de slechte prestaties verklaarde. Het was geen snelle oplossing, het kostte hem ongeveer 4-5 uur om alle aangetaste bedrading op te sporen en de beschadigde delen te vervangen. Hoewel het niet het ernstigste probleem was waar ik ooit mee te maken heb gehad, had onopgelost laten tot grotere problemen met het brandstofinjectiesysteem kunnen leiden. Het motorcontrolelampje was hier zeker een zegen in vermomming, omdat het hielp het probleem op te sporen voordat er permanente schade zou optreden. Mijn suggestie: laat het snel nakijken. Deze symptomen verbeteren meestal niet vanzelf en uitgestelde reparaties leiden vaak tot grotere schade.

(Vertaald uit Engels)

StefanKleinFan (Auteur)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttige informatie over het probleem met de bedrading. Ik ben nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik ben nog steeds een beetje nerveus over deze reparatie na mijn laatste ervaring met een monteur, maar je uitleg over het brandstofmanagementsysteem klinkt heel logisch. Die symptomen klinken precies als waar ik nu mee te maken heb bij mijn Pilot.

(Vertaald uit Engels)

CZimmer

Hey weer! Blij om jullie de update te geven! De totale rekening bedroeg 155€ voor het repareren van de beschadigde kabels van de elektrische omschakelklep. En ik heb geweldig nieuws, sinds de reparatie loopt mijn CR-V als een droom! De zwarte rook is volledig verdwenen, geen sissende geluiden meer en de motor heeft zijn pit terug. De EGR-functie die eerder problemen gaf, werkt nu perfect. Ik heb dit weekend een lange rit gemaakt en was echt onder de indruk van hoe soepel alles loopt. Mijn brandstofverbruik is zelfs een beetje verbeterd, wat een mooie bonus is! Ik snap dat je nerveus bent na een slechte ervaring met een monteur, dat heb ik zelf ook meegemaakt! Maar eerlijk gezegd was deze reparatie elke cent waard. De symptomen die je beschrijft zijn zo vergelijkbaar met waar ik mee te maken had, dat ik durf te wedden dat jij hetzelfde probleem hebt. Het is beter om het nu te laten oplossen voordat het mogelijk grotere problemen veroorzaakt. Laat me weten hoe het gaat als je besluit het te laten nakijken! Ik deel mijn ervaringen graag met mede-Honda-rijders.

(Vertaald uit Engels)

StefanKleinFan (Auteur)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik heb gisteren de kogel door de kerk gebeten en mijn Pilot naar een andere monteur gebracht. Je had gelijk, het was een elektrisch probleem, maar in mijn geval was het een defecte sensor en wat gecorrodeerde bedrading in de buurt van het brandstofinjectiesysteem. Het kostte me iets meer, ongeveer 280 €, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De monteur was echt grondig en liet me precies zien wat er mis was. De auto loopt nu geweldig, geen zwarte rook meer, het gesis is weg en dat trage gevoel is helemaal verdwenen. De uitlaatgeur is ook verdwenen. Het is alsof ik in een andere auto rijd! Ik ben echt blij dat ik dit niet langer heb uitgesteld. Die symptomen zouden zichzelf zeker niet oplossen en je had gelijk dat je het vroeg moest ontdekken voordat het meer schade zou aanrichten. Nogmaals bedankt dat je me hebt aangemoedigd om het te laten nakijken, soms heb je net dat duwtje in de rug nodig om de juiste beslissing te nemen! BTW, ze gaven me ook een aantal goede tips over regelmatig onderhoud om soortgelijke problemen in de toekomst te voorkomen. Ik heb nu zeker meer vertrouwen in mijn auto!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: